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冬天开暖风，究竟需不需要打开AC呢？ 有的车主说不要打开AC，车辆打开AC，空调压缩机还在继续工作，这种情况下发动机负载较大，车辆发动机油耗较高。能够得出这个结论，估计对发动机空调知识一知半解。  我们必须要知道，现在的汽车压缩机，只有制冷功能，没有制热功能，当车辆在夏天打开空调时，空调压缩机需要工作，以实现车辆内外空气的的冷热交换；但如果在冬天开车时，空调制热依靠的是发动机冷却液温度，空调鼓风机可以将发动机冷却液热量传递至车辆驾驶室内部，实现制热，但此时，车辆空调只是鼓风机工作，而压缩机是不工作的。所以，冬天开空调，所有的车主都是实现制热功能，打开AC或不打开AC真的不重要。  那我们开暖风，究竟是开内循环还是外循环呢？ 我们首先看一下，空调外循环和内循环分别是指什么？  所谓空调外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，实现车内空气和车外空气的相互交换，有助于保持车内良好的空气环境。空调内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，汽车外部空气是不可以流入车内的，就好像关着门窗取暖是一个道理。  冬天开暖风，其目的就是要使车内空气迅速升温，以保持车内适宜的温度，对于车主，究竟是开内循环还是外循环呢？正确的做法应该是具体问题具体分析。 冷启动。 冬天开车，冷启动时是不能开空调的，车内的空调压缩机只能制冷，不能制热，空调的热量是吸收发动机冷却水余温来提升驾驶室温度的，在冷启动时，发动机水温非常低，即使打开了空调，也吹不出热风。  车内雾气较大，要打开外循环。 发动机水温上升以后，车主首先要关注的是除雾，毕竟冬天车外空气温度较低，车内空气预冷，很容易在车窗内部形成小水珠，此时车主会打开除雾开关。一般情况下，除雾时，车主最好开外循环除雾，由于车主或乘客在车内会呼出大量的水蒸汽，车内湿度较大，如果只是开内循环，车内湿气不能除去，车窗内部很容易进一步形成雾气，除雾效果不好，但如果开启外循环，车外空气湿度比较低，有利于实现车内车外空气湿度均衡一直，进而可降低车窗雾气形成条件。  迅速升温，开内循环。 如果车内没有雾气，并且车辆驾驶室温度比较低，车主想要迅速升温，此时可以开内循环，毕竟打开内循环时，相当于车内空气和车外空气隔绝，车辆驾驶室内仅仅是容量有限的空气，更容易加热，进而实现驾驶室温度快速上升。  净化环境，内外循环交替进行。 如果车内温度正常，车主可以打开外循环，通过车内、车外空气交换的方式，提升车内空气质量，但如果车外环境较脏，空气质量较差，车主可迅速切换至内循环。  关于车辆空调操作，真的是有技巧，各位车主如果感兴趣，可以关注“汽车概况”，公众号同步！ |
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