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蜂鸟即配，极速飞驰 来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen） 业内有一种观点，随着中国的互联网经济步入到下半场，有三张网将改变中国的未来。一是移动互联网，它让信息越来越协同，让商流越来越便捷；二是高铁网，它让人流越来越便捷，比如以武汉为中心，三小时可以到北上广；三是物流，快递可以做到几块钱发全国，而且服务做得也还不错，而随着以即时配送的兴起，也必将带动零售的新一轮变革。这当中，不能不提蜂鸟即配。 从这整个中国物流发展的角度看，即时配送算是一个比较新颖的模式和概念。以蜂鸟即配为例，如果从其前身蜂鸟配送诞生算起，它也大概五岁不到；如果从其正式品牌独立升级算起，它甚至不到半岁。但它如今却是物流，尤其是即时配送领域当中重要的一支力量，也是阿里在即时配送当中重要的布局。 这样一支力量，在想什么？做什么？朝着怎样的方向在发展？尤其融入阿里体系之后，又有哪些改变？10月18日，在物流指闻举行的第六届中国城市配送发展峰会上，蜂鸟即配众包运力负责人谢诗航做了一场深度分享。 01 物流行业内有一种共识，没有商流的物流企业很难受。对此谢诗航认为，蜂鸟即配算是比较幸运——诞生于饿了么的外卖版块，有不错的商流支撑整个运力网络的搭建。 而在今年上半年，蜂鸟配送又升级为了蜂鸟即配，虽然只改了一个字，但是思考的立足点和切入点和以前却是不一样了。蜂鸟即配现在思考的是： 如何基于现有的基于外卖配送搭建起的物流网络，赋能给社会上需要物流配送的企业和商户。 蜂鸟即配希望能成为本地生活和新零售的基础设施，成为全球领先的即时配送网络和服务商。
本地生活当中，大家最熟悉的莫过于餐饮外卖，但蜂鸟即配现在思考的不再仅限于此。“我们看行业所有的商户需要什么样的服务，而不单单把餐送到家里”，谢诗航举例说，“我自己周末烧饭的时候不太想去菜市场，可以在饿了么搜索附近做生鲜配送或者果蔬配送的商户，下单半小时之后就可以把菜或米送到家里。 我们不再将自己定位为单纯的外卖服务，而是为整个本地生活里所有的用户和商户提供30分钟即时到家的配送服务，只要是我们车装得下就送 。” 而这也包括新零售带来的新需求。过于一年里，蜂鸟即配在零售方向做了不少努力，尤其是融入阿里之后，接触了更多的零售资源，蜂鸟即配为这些零售企业提供末端配送服务。而在近期，饿了么方面还宣布，未来3年赋能100家特色区域商超数字化升级，助推二线至四线城市“外卖到家”业务崛起。 蜂鸟即配有这样的实力。从现状来看，其目前可调用的运力为300万，分布在100个直营的城市和2000个区县。这些运力又分为两种，一种是专配，另一种是众包。 本质上看，这一方面对运力供给的分层，另一方面也是对服务需求的分层。 从时效看，根据谢诗航给到的数据，从客户下单开始到订单完成，蜂鸟配送一单的整体时长不超过30分钟。配送半径一般在3公里左右，不过实际上其配送半径在不断地扩大，最早是一公里、两公里，如今随着网络密度的不断增强，运力的不断上升，现在可以给商户提供3-5公里的配送服务。
谢诗航说，目前蜂鸟即配所服务商户的总数在350万家左右，数量在增长的同时，结构也在不断变化。最早时，大多由快餐类型的商户构成，而且是兰州拉面、黄焖鸡、沙县小吃等低客单价的商户。不过随着用户消费意识不断上升，以及蜂鸟自身所提供的物流服务不断变强，越来越多的高端餐饮选择与其合作。 蜂鸟所配送的商品也逐渐从餐饮走向非餐饮，开始出现鲜花、蛋糕、商超、便利店等商户。在过去一个时期，蜂鸟即配所履约的订单中，增长最快的是新零售，尤其是商超品类。数据显示，过去一年，蜂鸟即配新零售订单整体增速达到了185%。 据谢诗航介绍，接下来蜂鸟即配的发展重点是将节点搭建起来，这当中最关键的节点是在全国建立起两万个全数字化即配站。 谢诗航认为，相对于物流行业的其他领域，即时配送在数字化方面更有优势，其自诞生开始就天然具备数字化的条件和要求。 “外卖行业最早开始发展时，是跟随着4G网络、移动支付以及智能手机的发展。所以从本质上来看，外卖行业一开始就是数字化的，从所有订单的生成，到商家的准备，到后面的配送，基本上已经实现了对订单监控、骑手监控，以及配送全过程的监控。”
下一个阶段，蜂鸟即配思考的是对线下管理的作业单元站点节点的数字化。什么是站点节点数字化？谢诗航说，“就是在总部可以清楚知道的全国两万个站点每个站点人员的变动情况，每个骑手的载体是怎样的，每个骑手在三公里左右跑动的所有信息，将这些情况全部汇总起来，成为总部的作战地图和指导地图，我们清楚的知道每张订单的实施情况，可以高效匹配给每一个站点每个骑手上”。 谢诗航强调说，这是未来蜂鸟即配做全球最领先的即时配送网络必然要做的一件事。 02 过去一年来饿了么，包括蜂鸟即配，有很多变化。比较为业内外所熟知的是饿了么被阿里全资收购，以及与之伴随的蜂鸟整个配送体系融入到阿里整个版图当中。当然，还包括为了更好的向社会开放，蜂鸟配送升级为蜂鸟即配。 目前蜂鸟即配所提供的服务分为两种，一种是2B的，即向商户所提供的配送服务；另外一种是直接面向用户的，即2C服务，比如跑腿服务 。谢诗航举例说，“我昨天晚上住在机场附近的酒店，附近也没有什么外卖店、便利店，我上了跑腿叫了个小哥，请他在附近5公里之内随便找一家开着的便利店，帮我买一些零食和夜宵。” 这是非标场景的需求，具有非常强的不可计划性，需要有基础的物流网络支撑。但 谢诗航表示，他们希望未来依托于蜂鸟即配所提供的标准物流配送的能力与蜂鸟跑腿所提供的非标场景的代购、取送能力，共同组成整个蜂鸟即配向社会提供的运送能力。
事实上除了跑腿业务，过去几年，谢诗航和他的团队，在很多方向做了做了探索和尝试。 首先，是和正餐类型商户做的尝试。 这类商户相对比较特殊。据谢诗航介绍，最早时，美团、饿了么、百度外卖三家争夺的是高效市场，基本以纯外卖流水为主，特征是出餐速度比较快，一份餐两三分钟就可以出来，而且堂食面积一般不会太大，因此外卖流水和堂食流水竞争不会特别激烈。 但随着外卖行业向白领市场进发，谢诗航他们发现，如果要给白领提供更高标准更优质的服务，必须要把更多正餐类型的商户引进来。但这不得不面临一些现实问题： 第一，堂食产能和外卖产能往往有冲突；第二，正餐类型的商户SKU更复杂，以一家北京的餐厅为例，点了烤鸭和不点烤鸭的出餐速度相差在10倍左右。 所以，如果外卖配送平台不和正餐餐饮的商户一起通过系统将后厨和出餐做打通，就无法准确知道什么时候能把餐准备好，也无法准确的将骑手调度到门店附近取餐。结果就是，如果骑手去的过早就可能和门店起冲突，因为等不下去，不停的催餐也影响门店堂食的经营；而如果骑手到的过晚，餐会凉，体验就会很差。于是蜂鸟即配和一些正餐商户尝试做了系统层面的打通，将其后厨出餐数据与蜂鸟的物流调度系统进行匹配，结果显而易见。
谢诗航以与知名餐饮店眉州东坡的合作举例介绍，和眉州东坡后厨的出餐系统打通后，蜂鸟即配的物流调度系统可以精准的识别出餐进度和排队压力，从而实时干预骑手到店的时长。结果显示，骑士平均到店之后的等餐时长下降2分钟左右。 这样大大减少了合作之前遇到的因为排队或者其他问题产生的大量投诉。这项服务也得到了眉州东坡的高度认可，目前蜂鸟即配也正将这种模式在北京等大城市中的更多商户进行推广，他们希望通过这种方式，和正餐类餐饮商户一起打造更好的服务。 第二，是其开放过程中所提出的定制化服务。 一些高端的、具有品牌影响力的大客户，基于品牌的角度考量可能会有特殊的定制化需求，与其合作过程中，蜂鸟即配原先所提供的相对标准通用的服务就不太适应。 于是蜂鸟即配制定出了相对定制化的服务，这里面既包含了数字上的打通，也会搭建专属的团队，同时还有更精准的时效管理和更定制化的专门管控，典型的例子是星巴克。
谢诗航介绍说，目前双方已经实现了非常精准的配合，在用户线上下单后，星巴克会在8分钟内完成出餐所有的动作，并在线上确认“我已出餐，请骑手尽快取餐”。 蜂鸟的骑手一般离门店比较近，半驻店的状态可以让其快速履约，下单15-18分钟左右，一杯热腾腾的星巴克就可以送到用户手里面。星巴克发起的一项用户满意度调研显示，用户对蜂鸟为星巴克定制打造的专星送服务满意度达到了99.99%。 同样，蜂鸟即配接下来也将会把这样的定制化服务扩展到更多的商户，更多行业类型中去。 第三，是新零售商超配送。 从本质上看，外卖配送和商超配送的契合度非常高。 首先，外卖配送面临最大的两个挑战，一是午高峰，二是晚高峰， 分析外卖骑手一天的作业情况也可以发现，60%-70%的订单集中在午高峰和晚高峰的两个时间段。但商超企业的订单往往集中在下午和闲时，晚高峰也会略高一点，基本不会有午高峰。 其次，外卖配送有两个季节最难过，第一个季节是从七月到九月的夏季，因为炎热，用户外卖需求大幅上升；第个二季节是12月到1月的冬季，由于天气寒冷，骑手的出行率下降，但用户的点单量上涨。 而传统商超的很多大促一般不在这两个季节，除了略为特殊的双十一。 所以，无论是时间还是季节，外卖配送和商超配送都有很高的匹配度，这也是为什么蜂鸟即配目前大力推进和商超合作。当然，因为和传统的即时配送不同，蜂鸟和商超的合作也遇到了很多的问题。在和这些企业合作过程中，蜂鸟即配也做了很多深层次系统改造。 以其和大润发的合作为例，目前其时效是3千米之内60分钟送达，6千米之内90分钟送达，5千米之内150分钟送达，整体配送及时率达达到了99.5%。
在一些特殊品类的配送方面，蜂鸟即配也做了相应的调整优化。 比如鲜花蛋糕的配送，这类商品货损率高，蜂鸟即配选择通过输出专业的培训来提供专业的服务，并为筛选出的骑手提供专业的配送装备。 再比如和新零售医药企业的合作，蜂鸟即配发现用户真正有买药的需求一般是在夜间，为了满足这种需求，其通过专送运力和众包运力的组合，在白天用专送模式提供3千米之内的服务，在夜间通过社会化的众包运力来提供服务，保证了24小时之内服务不中断。 同时在这类服务中，蜂鸟即配对配送员也设定了一定的准入门槛，比如不允许新骑手提供服务，而是依托老骑手来提供服务；同时在整个配送过程中也采取隐私保护措施。 除此之外，蜂鸟即配目前正在打造独立的配送团队——蜂鸟秒送，瞄准的核心是代购、排队、同城取送市场。
比如很多年轻人喜欢的网红茶饮，为了避免长时间排队，就可以通过秒送服务寻找一位骑手，替其排队完成购买与配送。再比如当用户急需一份文件，也可以用秒送服务完成取送。目前，蜂鸟秒送的目标是60秒接单，3公里30分钟送达，5千米40分钟送达，而且距离不设上限。 ………… 以上就是蜂鸟即配走向品牌独立升级过程中，和各种各样的行业商户做的各种尝试。当然，这样的例子还有很多很多。 谢诗航在演讲的最后表示： 曾经，蜂鸟即配是为外卖业务提供配送的辅助形态，未来它要成为即时配送网络的基础设施，成为三公里生活圈的实现者。即时配送市场，还有很多可以想象空间，也有大量的合作机会可以探索。 来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen） ⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。 |
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