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Hello，大家好很高兴，又跟大家见面了，俗话说得好，修不好的路虎，开不坏的丰田，先不说路虎，只丰田在各个国家的口碑是大家有目共睹的，尤其在国内，丰田虽然皮薄，但是瓤好，丰田的发动机、变速箱是全世界顶尖的技术数一数二，质量更是没得说，往往那些报废的丰田车，不是因为到达了限定公里数，就是因为到达了年限，要么就是底盘风化侵蚀，很少因为发、变损坏导致提前退休的。  说完了丰田，我们再来说一说路虎，路虎的大小毛病，一而再再而三的发作，有的车主表示一个月甚至要去4s店两三次，有的玻璃升降器不好用，有的则是汽车电脑出现某些故障，更有甚者会在行车途中突然熄火，非常危险。现在这种伪豪车终于露出了马脚，全国多地车主集体维权，这下路虎舒服了。  先来科普一下路虎的家族史，路虎原先是英国的皇家汽车品牌，后来在本土市场的销量以及影响力大减弱，被迫被福特收购了。来到美国之后，路虎的销量同样惨淡，没过多久又被卖给了印度塔塔车商，而印度这家车商一手策划了路虎进入国内的事宜，成功打开了市场，算是救活了路虎。  其实刚开始的时候，印度塔塔公司也不知道路虎在中国的销量能有这么高，因为他们也不清楚中国的汽车行情，抱着试试看的心态将路虎投放到了国内市场，从此路虎便成功逆袭，成为了比肩bba的豪华品牌。如果你买了一辆路虎，和别人聊起自己的爱车的时候，别人就会觉得你是一位成功人士，当然了，话说回来，能有几个普通人买得起路虎？  不过路虎的好景不长，由于问题频发，全国多地的车主纷纷找到四s店维修，有些车主甚至都想退车了，像发动机异响，差速器异响和突然熄火等问题困扰着许多车主，尤其是突然熄火，如果在高速公路上发生故障，处理不及时很有可能发生事故，甚至威胁到驾驶员的生命。  看看几年前，路虎在国内过得非常舒坦，而几年后，路虎的大小毛病也都纷纷暴露了出来，就像众泰一样，看起来配置豪华，但质量极差，开不了几年，各种问题就会接踵而至，车主不得不一趟趟去四s店维修，有人说路虎在国内飘了，如果再这样持续下去的话，很有可能被踢出国门，丢掉中国市场，到那时路虎又将成为一颗弃子，而能否找到第二家印度塔塔这种具有强大预知能力的车商还是个未知数。  以前人们总说，吃得苦中苦才能开路虎，而现在，好像路虎也并不像以前那样享有较高的口碑了，甚至已经成为了车主们的众矢之的。不知道路虎内部管理层人员会以什么样的方法来应对这些问题，希望路虎能够亡羊补牢、悬崖勒马。 |
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