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汽车虽然是两个字，但是它的构造却是十分复杂的，比较唯美的说就是一个有着光鲜亮丽的外衣，丰富的内涵但又有着一颗追梦的心，有点编不下去了，还是简单粗暴的说吧：汽车是基于给人们出行创造更便利、更舒适而创造出来的机械。
既然是机械那么就肯定有它的构造和原理，制动系统，转向系统，动力系统等，它们各负其责而又默契配合使得汽车能正常工作。比如制动系统它可以让车辆停止和控制车辆行驶速度，转向系统它负责车辆的行驶方向。今天我们就研究下这个控制车辆行驶速度又能让车辆停止的制动系统，它可谓是汽车里各系统的大哥。
我们都知道并且熟知脚刹车和手刹车，他们都是汽车上制动系统的重要组成部分。那我们就从最常用也是用的最多的脚刹开始说吧，它虽不能让车辆往前走却能控制车辆能不能走，驾驶员通过它可以控制车辆根据自己的需求减速，停车以及避让危险情况。
既然刹车的功能这么强大，如何控制它当然也是需要技巧和方法的。有的时候车辆在停止时会“点头”，有时候坐车上会有前仰后合的感觉，这些都是刹车未使用好，没有掌握好技巧才导致的。如何快速掌握好这些技巧让车技瞬间提升呢？这里分享6个小妙招
1、刹车踏板先重后轻，分两次踩。
在需要停车时先使用较重的力度让车辆速度减低一半左右再把刹车踏板的力度慢慢收回，然后根据车辆离目标的距离远近使用不同力度再轻踩刹车，直到车辆将要停止时松开刹车踏板再轻踩直到车辆停下就好。切记不可将刹车踏板一脚踩到底直到车辆完全停止，这样会使自己也会深深的“点头”，此种方式会让乘车体验变得极差，可谓是“五星差评”。
2、有备无患，右脚随时准备刹车。
右脚一般是控制油门和刹车两个踏板的，因此右脚切勿一直在油门踏板上，当右脚松开油门时的时候应第一时间将右脚转移到刹车踏板，做好随时准备踩刹车的准备，不让右脚有偷懒的机会。再者这方法可以让新手司机在遇到突发情况时慌张而找不到刹车踏板，从而误将油门当做刹车踩。
3、该用点刹尽量用点刹，发动机也能减速。
遇到起伏路面或颠簸路面时首先将车速减低，以较低的车速进入，避免乘风破浪的乘车体验。避免当车速过快磕伤汽车底盘，此时点刹控制车速使车速匀速前行，手动挡汽车更应主动减入低速挡，使用发动机转速牵制住车辆。
4、雨雪天气放慢车速，提前刹车，控制力度轻轻踩。
当遇上雨雪天等恶劣天气行车时，首要就是降低车速，提前刹车，尤其是冰雪天气，能不用刹车尽量不用，尽量用发动机控制车速。恶劣天气行车时，因为道路湿滑或者冰雪导致汽车制动距离会大幅度的增加，平时10米的刹车距离可能这时候30米都可能停不下来。
5、弯道行车莫占道，入弯减速，出弯加速。
在弯道较多的山路或其他道路行车时切记多鸣笛，入弯前长鸣两次，减速入弯，此时车速降低，车辆在可控范围内，即将出弯道时便可适当加速前行。切记不可加速入弯，当发现车辆转不过时再减速会让自己措手不及，再者此种做法容易导致车辆侧翻。
6、急刹车时不犹豫。
急刹车通常是遇到突发情况来不及采取别的方法，迫不得已，需要车辆快速停下来时才会用到。此时切不可犹豫，本就所剩不多的距离只有让车辆在最短的时间内快速停下来才能避开危险，一旦犹豫将错过最好的时机。超车时也一样看准时机，稳准狠的果断选择！
汽车除了脚刹以外确实还有一个刹车，那就是：手刹。手刹的作用是当驾驶员需要离开车辆时用来让车辆处于停止状态，除此之外还有一个作用，当脚刹不够用时可以用手刹加以辅助，同样可以使车辆停下来。当使用手刹辅助时切记要扶稳方向，否则容易导致车辆甩尾。
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