 在国家的政策补贴下，电动汽车走入了千家万户，但是现阶段，电动汽车仍然存在一定的体验短板，续航里程短、充电时间长、受充电设施的制约较大、冬季及高速续航严重缩水。 电动汽车的体验难以符合预期。那么是否有适合的替代能源呢？本田给出了答案，氢燃料汽车。 正当人们还在讨论未来汽车的驱动形式是以电还是油为主导的时候，日本本田汽车公司已经研发出第二代的氢燃料动力总成系统，这套系统被本田命名为Clarity FUEL CELL，在2019年广州车展上，本田就带来了这辆加氢只需3分钟，最高续航750公里的第二代Clarity FCV车型。
中控屏幕的能量流跟油电混合动力有些类似，锂电池只有1.56kWh，所以起到的是“能量调节”的作用，在油门开度较大锂电池会输出电力，反之也会回收多余的电量。多数情况下是，氢燃料电池直接输出电力给电动机。 与第一代不同的是，第二代氢燃料动力总成系统的亮点在于是将电池堆单元集成到发动机舱内，从而将乘坐空间扩展，从以往的四人乘坐提升至5人乘坐，这也是本田与丰田在氢燃料电池动力总成上的差异化。
提到本田的氢能源产品，不得不提的是丰田的Mirai，从本田技研科技（中国）有限公司R&D中心动力总成开发部介获悉，从氢气罐的大小和续航能力来看，本田提供的氢气罐比丰田Mirai更大一些，所以能够储存更多氢气，从而本田能够达到750公里的续航能力，丰田为650公里。
科普一下 氢内燃机汽车是通过氢气直接在发动机的气缸里燃烧，化学能转化为机械能以驱动汽车行驶，和传统内燃机原理相似；而氢燃料电池汽车则是通过氢气供入燃料电池经过催化剂（铂）催化产生电能，电能再供给电动机以驱动汽车行驶，属于典型的电动汽车。
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