徐汇滨江（1）日晖港

    徐汇滨江北起日晖港。

2016年9月29日连接徐汇、黄浦两区滨江“北连”工程——日晖港人行景观桥开放试运行，黄浦江两岸45公里贯通的突出“断点”被打通，从此，市民、游客无需绕行，可直接由从黄浦滨江步行至徐汇滨江。

   白色的景观桥横跨日晖港和黄浦滨江的江边步行道。
    站在日晖港北岸向南遥望。
    日晖港曾经是上海的一条严重污染的河道，终年黑臭。上世纪九十年代历时四年完成了对日晖港的整治。2010年世博会前夕，在原日晖港东西两两侧沿江段先后建设了（原卢湾区）南园滨江绿地和徐汇滨江大道。
    白色的日晖港景观桥贯通了黄浦、徐汇滨江大道。
    树立在河边的日晖港河长姓名和工作目标的铭牌。
    走上日晖港景观桥，向西南遥望，引人瞩目的是“来西岸去发现”六个大字。
    2011年，徐汇区提出打造“西岸文化走廊”品牌工程战略后，“上海西岸”成为上海徐汇滨江地区的新称谓而被广泛使用。
    在“来西岸去发现”大字的四周由锈色钢板做成的徐汇滨江的历史介绍。
    徐汇滨江北起日晖港，南至徐浦大桥，岸线8.4公里，沿江视野开阔，景色怡人。
   锈色的钢板象征着徐汇滨江曾经的“工业锈带”。

    上海西岸所在的徐汇滨江地区曾是中国近代民族工业的摇篮之一，因其紧邻黄浦江岸，地势开阔，河道纵横，曾集聚了包括龙华机场、上海铁路南浦站、北票煤炭码头、上海水泥厂等众多工业设施和重要的民族企业，是当时上海最主要的交通运输、物流仓储和生产加工基地，承载了中华百年民族工业历史。

    上海飞机制造厂，又名国营5703厂，中国的第一架大型客机“运10”就是从这里起飞的。

    龙华机场，是中国民航的发源地，也是世界上运营时间最长的机场之一。是我国最早建成的大型机场。40年代曾为东亚地区最大的国际机场。

    北漂码头建于1929年。曾是上海第一座水陆联运码头，是上海港最大的煤炭装卸企业，承担了上海工业、民用煤的装卸、储存和江、浙、闽等省的用煤的中转任务。
    北漂码头的“滑溜化”煤漏斗。
    北漂码头塔吊。



    铁路南浦站始建于1907年2月，最早名日晖港货栈。1953年和1956年经过两次大规模改造，1958年经铁道部定名为上海南站。南浦站曾经是上海铁路地区唯一拥有自备码头的车站，具有独特的运输优势。
    南浦站沿江龙门吊。
    上海水泥厂始建于1920年，是著名爱国实业家“火柴大王”刘鸿生等人创办的，是中国第一家湿法水泥厂。

    水泥厂厂房及建筑物面积86900平方米，占黄浦江黄金岸线达1000米，设百吨至五千吨级码头10座。


    石灰石预均化库。
    1948年，民族企业家赵春咏凭借多年制皂经验和设备创立永新化学股份有限公司，成为制皂领域的知名企业。

    1955年更名为公私合营上海永星制皂厂。
    1961年9月，永星制皂厂建成国内第一座大型喷粉塔，1963年生产出“白猫牌洗衣粉”。从此，“白猫”系列产品畅销全国数十年。成为中国民族洗涤业的代表。1961年改名为永星合成洗涤剂厂。

   2001年收购上海牙膏厂并拥有了前身为“三星牙膏”的“中华牙膏”品牌。

    2006年白猫集团与和记黄埔中国有限公司联合组成和黄白猫有限公司。
    上海市政沥青二厂。

    上海市划船俱乐部始建于1953年，原址在南苏州河路76号划船总会。
    现上海市划船俱乐部位于龙吴路1594号，是中国户外水上运动的发祥地。
   划船俱乐部在上世纪70年代曾多次举办组织声势浩大的万人泅渡黄浦江，总人数达80余万。成为一代上海人心中永恒的记忆。
    站在日晖港徐汇滨江向北遥望卢浦大桥雄姿。

     向南遥望铁路南浦站留下的沿江龙门吊。