徐宿淮盐铁路运行试验首班列车驶入宿迁站 作为宿迁第一条高速铁路——徐宿淮盐铁路的通车运营,铭记着591万宿迁人追逐“高铁梦”的艰辛与执着,也承载着宿迁人对未来的希冀与渴望。 从建市之初,宿迁境内“地无寸铁”,到第一列普速列车开进宿迁,再到筑梦徐宿淮盐铁路,在“高铁梦”的征程中,宿迁快马加鞭,展开了一场不曾停歇的速度接力。 坐上高铁走四方的期待 打开中国地图,在江苏省北部、长三角北冀,宿迁犹如一颗明珠镶嵌在中国版图上,作为江苏省最年轻的地级市,宿迁坐拥洪泽湖、骆马湖两大著名淡水湖,大运河、古黄河纵贯南北,是中国唯一具有“两湖两河”地理标识的地级市。 D55606动车驶入站台 与周边的徐州等地区相比,宿迁对外交通基础设施相对落后,特别是铁路的发展明显低于全国、全省平均水平,线路里程少、等级低,境内仅有两条普速铁路,交通短板制约着宿迁加快发展的步伐。 “高铁一通,百业兴隆。”铁路对一个地方经济社会发展的巨大促进作用有目共睹,高速铁路给一个地区带来的发展机遇更是不可估量。渴望发展、渴望接近与其他城市空间距离和经济距离的宿迁,对高铁的渴望如此强烈。 逐梦 争取来的机遇 宿迁站 筑梦 “鏖战”中的前进 2015年12月28日,徐宿淮盐铁路全线开工建设,创造了当年立项、当年设计、当年开工的国内高铁项目建设新纪录。 2015年12月底 施工现场 2016年9月18日,徐宿淮盐铁路(宿迁段)首榀箱梁在洋河制梁场成功架设。 架设首榀箱梁 2018年9月12日,从我市淮沭新河特大桥开始,往盐城方向,徐宿淮盐铁路正式铺轨。 铺轨 2019年7月26日,徐宿淮盐铁路(宿迁段)完工,进入静态验收阶段。 2019年9月7日至9日,中铁十一局对徐宿淮盐铁路上下行正线、联络线、全线车站到发线的热滑性能进行了试验检测,标志着这项备受瞩目的重大铁路工程,距离全面通车运营又近了一步。 梦圆 “展翅”飞向未来 徐宿淮盐铁路有一个特别的称谓——江苏铁路的“金腰带”,是江苏省腹地最重要的铁路大动脉之一,它将与连淮扬镇铁路无缝对接,形成徐宿淮扬镇通道,具有京沪高铁第二通道的重要功能,正线全长316公里,设计行车时速为250公里,该项目在宿迁境内长62.4公里,设宿迁、泗阳站,预留洋河站。 徐宿淮盐铁路正式进入试运行阶段 很快,宿迁就将迈进“高铁俱乐部”,这对宿迁主动对接国家“一带一路”倡议和东陇海功能区,构筑现代综合交通运输体系有着极其重要的作用,宿迁将与全国重要节点城市实现高铁快速通达,并将借助高铁步入发展快车道,“强富美高”新宿迁建设再添“加速器”。 徐宿淮盐铁路是宿迁圆梦高铁征程中的一座里程碑。可追梦“高铁时代”,宿迁没有停止追逐的步伐: 目前,合宿新高铁前期工作正加快推进,预计2020年开工建设,向北我市将通过这条铁路尽快地融入东陇海产业带,向南可以加快融入长江经济带及南京都市圈; 运河宿迁港铁路专用线项目已纳入2020年开工的重点项目,目前研究单位已完成初测及资料收集工作,正在开展工可研究; 宁淮高铁北延经沭阳至新沂铁路正在积极争取之中…… 如今,俯瞰宿迁,高铁、高速公路、港口、大运河,在纵横交错的大交通格局中,是宿迁与外界的互联互通,而这一切,必将支撑起宿迁未来高质量发展的新高度! 梦圆时刻即将到来 出发吧宿迁 去拥抱“高铁时代”! End 速新闻记者 张云 通讯员 朱其安 宿迁交通 |
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