浦江东岸（8）陆家嘴南滨江绿地

    陆家嘴南滨江绿地北起陆家嘴西路南至东昌路，从东昌路渡口向北由这片树林进入陆家嘴南滨江。
    江边保留着旧时码头的高桩平台，对岸是金陵东路外滩。
    笔直的江堤一直向北延伸，防汛墙上满是涂鸦。
    红色的步行道就在江堤的内侧。

    江边的高楼与江堤间是绿化、林带。
    江堤外侧的高桩平台看上去有些年代了。

它的对岸是十六铺，曾经是上海最大的码头、最早的码头。俗话说，先有十六铺，后有上海滩。开埠以前，十六铺一带已经是帆樯林立，董家渡、豆市街、咸瓜街、油车码头、丰记码头、王家码头。这些地名都是老码头烙下的烙印。

    废弃的老码头平台上长满了杂树野草，对岸是和它同时代的海关大楼、汇丰银行大楼等外滩建筑群。
   沿江堤继续向北漫步，江边水草繁茂。



    穿过园桥继续向北。

    这里的亲水平台标高只有4米。

   被黄浦江水浸漫过的亲水平台，刚刚被清洗过。

今天我们评价一个城市的品质，是看它对历史是否珍惜，对自然是否敬畏。对人是否尊重。

一个城市不是拆了重建才有未来，其实他的最好的东西在于它的过去，然后怎么把这个过去跟未来相衔接。这是最重要的。

    陆家嘴滨江坐拥着现代高楼群，江边是老码头遗址，远处是外滩历史建筑。新和老，历史和未来在这里交汇。

这片亲水平台是原上海立新船厂码头，上海的黄浦江滨改造首先搬家的就是这个有70多年历史的立新船厂。

立新船厂特意留下了一个万吨级远洋船舶的巨大铁锚。

    铁锚下竖有一块《抚今思昔》的铭牌：“此处原为立新船厂码头，浦东的开发创业者用这只漂游过五洲大洋历经沧桑的巨锚，纪念创业的艰辛和所有为今天的美好环境作出贡献的人们。”

望着这高高耸起的铁锚，人们的思绪既可回归过去，又可观赏现在，向往未来。

    设计师匠心独具地保留了缆桩，特意设置了链式栏杆。

凭栏远眺，江风拂面，江涛低吟，小坐于此“惬意”二字自不用说，更能放松身心，放飞思绪。

这里被称为滨江大道富都段，由亲水平台、坡地绿化、半地下停车库和曲涧广场等组成。

  这块太湖石上刻着：“滨江大道上海富都世界发展有限公司1997年6月31日建成。”

    《返回祖国的压舱石》：1998年4月，美国马里兰州“巴尔的摩之傲二号”快帆船，远涉重洋来到中国访问，停泊在浦东滨江时船长和全体船员向上海人民赠送了这块源于十九世纪中叶，中美贸易交往时，从中国带到檀香山的压舱石。

    在坡顶上看黄浦滨江。
    坡顶上的骑行道和跑步道。