接轨上海！盐通铁路这一重点工程，创全国之最！刚刚有了新进展……

11月21日

在盐通铁路

通榆河特大桥施工现场

机器轰鸣

工人们紧张有序地忙碌着

由中铁四局二公司

盐通三分部承建的

跨通榆河228米连续梁拱桥工程

为重点管控性工程

是全国设计时速350公里

最大连续梁拱桥

目前

627号主墩挂篮边跨已合龙

预计年底实现中跨合龙

拱肋拼装预计

2020年3月拼装完成

盐通 沪通

实现盐城—上海！

沪通铁路

也迎来新进展

11月15日，沪通铁路的过江通道——沪通长江大桥斜拉索全部架设完成，将于2020年与沪通铁路同步建成通车。

11月15日，沪通长江大桥主桥第431根和第432根斜拉索几乎同时完成了梁端架设作业，标志着跨度超越千米的公铁两用斜拉桥的架缆作业画上了完满的句号。

沪通长江大桥主桥是一座两塔三索面斜拉桥，索缆是大桥的主要受力结构，432根斜拉索决定着这座包含四线铁路、六线高速公路的重载型大桥以1092米的跨度跨越长江黄金水道。

沪通长江大桥的斜拉索采用2000兆帕高强度锌铝镀层钢丝编制，系世界上首次采用的新型桥用材料，具有强大的拉力与更加优异的抗扭性能，一根小拇指粗的母材即可吊起一头大象。

在现场，两台千斤顶一南一北同时发力，把第431根斜拉索和第432根斜拉索拉向主梁中桁的预定锚固位置。其中，第432根斜拉索长达577米，第431根斜拉索接近577米，两索均是沪通大桥最长的斜拉索之一。

沪通长江大桥是我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，也是国内最大跨径的公铁两用斜拉桥。沪通长江大桥将于2020年与沪通铁路同步建成通车。通车后，长三角南北向铁路交通得以贯通，将为沿线以及周边城市的经济社会发展注入新动力。

到那时

盐城接轨上海

高铁只要一个多小时 

小伙伴们，期待吧~

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来源：盐城发布