铁路博览：火车装进邮票什么样？竟然还装70年

随着通信业的飞速发展，信件已经不再如从前那样被广泛使用，信封上贴的邮票也正在渐渐淡出我们的视野。不过在我国发行的各类邮票之中，有很多邮票种类比如纪念邮票、特种邮票、航空邮票和普通邮票等都发行过铁路题材，且表现的形象均为铁路工程建设、铁路桥梁和机车车辆等。我国发行的铁路题材邮票，就像是这些年的铁路发展史，用方寸之间的美，展现了铁路在时代中的印记。今天，咱就看看这邮票上的中国铁路。

纪念邮票是为纪念重大事件或重要人物而专门发行的邮票，大多以纪念事件和人物为主图。我国纪念邮票发行分为四个阶段，第一个阶段是从1949年建国发行至1967年的纪念邮票，其邮票的志号为“纪XX”。1967年至1970年，纪念邮票曾一度取消了邮票志号，1970年志号恢复后，开始使用纯数字的志号来编号邮票，至1974年纪念邮票开始使用“J”字作为志号，后又于1992年将邮票志号编年，并沿用至今。

我国第一枚印有火车图案的邮票是1950年11月1日发行的《第一届全国邮政会议纪念》邮票，其票面印有一个蒸汽机车图案。当时我国主流的机车车型多为解放、胜利等型号，车型多为根据机车的轴式改编而来。

一桥飞架南北，天堑变通途。1957年10月，武汉长江大桥通车，结束了火车坐船过长江的历史，京汉铁路和粤汉铁路合二为一，形成了现在我国铁路的一条大动脉——京广铁路。1957年10月1日，邮电部发行“纪43”《武汉长江大桥》纪念邮票。

1957年底，我国铁路通车里程达到29862公里，比1952年增加22%。五年内，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。宝成线、鹰厦线武汉长江大桥，都先后建成。为纪念一五计划超额完成，邮电部于1958年1月30日发行“纪45”《胜利超额完成第一个五年计划》邮票，其邮票第三枚有一个火车经过铁路桥图案，意味着蒸蒸日上的铁路运输发展和武汉长江大桥的通车。

1959年10月1日，建国10周年大庆，我国发行的《中华人民共和国成立十周年》（第三组）邮票的第四枚，票图上也有一台蒸汽机车和煤矿铁路编组站的图案，代表铁路事业的蓬勃发展。

1959年12月1日，第二次全国工业交通展览会在首都展览馆召开。为纪念此次会议，同日发行“纪73”《全国工业交通展览会》邮票。票图中，有一个非常先进的图案，升着受电弓运行的子弹头儿电力车组。

1861年6月20日，杰出的铁路工程师詹天佑先生诞生。为纪念詹天佑先生诞辰一百周年，邮电部于1961年6月20日发行“纪87”《詹天佑诞生一百周年》邮票。

1969年5月1日，为纪念南京长江大桥通车，邮电部发行《南京长江大桥胜利建成》邮票。一套四枚。其票图均为南京长江大桥。南京长江大桥为公路铁路两用桥，是继武汉长江大桥后长江天堑上第二座铁路桥梁。于1968年10月正式通车，标志着京沪线和沪宁线无缝对接，进一步增强了我国铁路交通事业的发展。

我国1970至1974年间发行的邮票采用新版纯数字志号，其中关于铁路方面的只有第八套票里的编号为“37”的这一枚，其名称为《纪念<在延安文艺座谈会上的讲话>发表三十周年》37-深入农村为贫下中农演出。其票图为“样板儿戏”《红灯记》里的铁路工人李玉和。《红灯记》介绍了抗日时期我国铁路职工李玉和一家与日本侵略者斗争的故事，其真实故事发生的地点在今滨绥线上的辉崔车站。

1974年开始发行的邮票就以汉语拼音“纪”字的第一个拉丁字母的“J”作为志号了。1976年2月20日发行的志号为“J8”的《胜利完成第四个五年计划》套票中的第六枚《煤炭》和第11枚《铁路》标志着铁路事业开始进入了飞速发展的时代。

按照第二枚票图，其图案中的机车应为东风3型内燃机车。

1976年7月16日发行的“J10”《到大江大海中去锻炼》，其票图为《万里长江横渡》。票图中有公路铁路两用桥南京长江大桥图案。

1983年2月7日，为纪念二七铁路工人大罢工，邮电部发行“J89”《京汉铁路工人“二七”大罢工六十周年》邮票，一套两枚，票图分别为江岸和郑州的两座二七纪念碑（塔）。

1992年以后，新时期的我国邮票票面有了较大的变化，邮票票面上的邮政运营商由“中国人民邮政”变为了“中国邮政”，并增加了英文国名“CHINA”。时间到了新世纪，2001年，青藏铁路格拉段的工程开工，火车即将驶向世界屋脊，2001年12月29日，中国邮政发行《青藏铁路开工建设》小型张邮票一枚，这也是我国第一枚铁路邮票小型张。

2006年7月1日，世界上海拔最高的青藏铁路正式通车，邮政发行《青藏铁路通车纪念》邮票一套三枚。

2011年6月30日，京沪高速铁路开通运营。方便快捷的高铁开启了京沪双城生活模式，同日，中国邮政发行《京沪高速铁路通车纪念》纪念邮票一枚，其票图为京沪高铁线上的特大桥和CRH380A型高速动车组列车。

2015年10月1日，新疆维吾尔自治区成立60周年，中国邮政发行《新疆维吾尔自治区成立60周年》纪念邮票一套三枚，其最后一枚票图中有一列飞驰的动车组列车，其车型为CRH5型动车组列车。而如今的大美新疆，也即将迎来美好的高铁时代。

说完了纪念邮票，接下来咱再说说特种邮票。特种邮票在大多数国家和地区是指有特殊用途或特殊作用的邮票。而我国的特种邮票是指纪念邮票和普通邮票以外的特定选题为图案的邮票。同纪念邮票一样，特种邮票也在左下角印有志号。1966年前，中国共发行特种邮票75套，志号都以“特”字开头（另有无齿票3套），从1974年起，特种邮票以汉语拼音字母“T”作为志号，并于1992年改为编年模式。

1952《伟大的祖国-建设》

1952年，成渝铁路建成通车，结束了四川不通火车的历史。1952年建国三周年国庆节发行的“特5”《伟大的祖国-建设》中的第二枚，即为成渝铁路。

1954《经济建设》

1954年5月1日，邮电部发行“特8”《经济建设》特种邮票，其中第2枚为阜新露天煤矿，第五枚为天兰铁路。其中阜新矿票图为煤矿设备正在给运煤列车装煤。

1955《努力完成第一个五年建设计划》

1955年国庆节，我国发行“特13”《努力完成第一个五年建设计划》特种邮票，其中第四枚票图为石油，图案为运油的铁路罐车。

1960《北京铁路车站》

1960年8月30日，我国发行“特43”《北京铁路车站》邮票，其票图为北京站综合楼和北京站站台，一套两枚。

1964《石油工业》

1964年10月1日，我国发行“特67”《石油工业》特种邮票，其最后一枚邮票的票图为“运油”，其中表现的运输方式为铁路罐车运输。

1964《化学工业》

1964年12月30日，我国发行“特69”《化学工业》特种邮票，一套8枚，其中第6枚票图为“酸”，途中展示的是专门运输酸性物质的铁路罐车。

1966《工业新产品》

1966年3月30日，邮电部发行“特62”《工业新产品》特种邮票，其中票图1为“移动式变压器”，该设备被放置在铁路平车上。

1966《服务行业中的妇女》

1966年5月10日发行的“特75”《服务行业中的妇女》，其中第二枚票图为女列车员为旅客服务，背景是绿皮客车。展现了我国铁路女职工的飒爽英姿，她们像一朵朵玫瑰，在祖国的万里铁道线上绽放。

1967—1970《钢琴伴唱<红灯记>》

1967年4月19日至1970年1月21日，共发行邮票80枚，其特点为邮票无志号儿，发行量大但存世量小。由于发行套数少，关于铁路方面的也不多，只有南京长江大桥和红灯记两个题材。1969年8月1日发行《钢琴伴唱<红灯记>》邮票，京剧《红灯记》记录了我国抗日力量在铁路交通战线上与日本侵略者战斗的英勇事迹，其原型发生在哈尔滨铁路局管内的辉崔站。

1976《革命纪念地——韶山》

1974年改更改志号后，1976年12月26日，邮电部为纪念毛主席，发行“T11”《革命纪念地——韶山》特种邮票，一套四枚，其中最后一枚为韶山火车站。

1978《开发矿业》

1978年12月29日，邮电部发行“T20”《开发矿业》特种邮票，一套4枚，最后一枚为《井下运输》，票图为一台工业直流电力机车在运行。

1979《铁路建设》

1979年10月30日，邮电部发行《铁路建设》特种邮票一套三枚，分别为《电力机车》、《铁路新线》和《铁路大桥》。

其中第一张的电力机车为韶山1型电力机车。

1980《邮政运输》

1980年3月20日，我国发行“T49”《邮政运输》特种邮票，其中第3枚为《火车邮运》，票图主体为一辆客车尾部编挂的邮政车，同时，该套邮票也是我国第一套涂有磷光用于自动分拣邮件的邮票。

1989《社会主义建设成就（第二组）》

1989年8月10日，我国发行“T139”《社会主义建设成就（第二组）》特种邮票，其中第四枚为《衡广复线大瑶山隧道》，其票图中牵引列车的机车也是韶山1型电力机车。

1992《铁路建设》

1992年邮票改为编年模式，与此同时我国铁路也在迈向新世纪的路上飞速发展，铁路建设取得了质的飞跃，涌现了一大批新线路、新型机车车辆等。1996年9月1日，中国邮政发行《铁路建设》特种邮票，一套四枚，票图分别为《大秦铁路》、《兰新铁路复线》、《京九铁路》和《北京西站》。

2006《和谐铁路建设》

2006年末至2007年初，铁路第六次大提速正在紧锣密鼓地布置中，动车组列车作为我国客运的新符号正逐步推出。2006年12月28日，为迎合即将到来的“六提”，中国邮政发行《和谐铁路建设》邮票一套四枚外加小型张一枚。这套邮票主题鲜明、色彩浓郁、印刷精美，其票图主要包括DF11G型内燃机车、HXD3型电力机车、P65型棚车和CRH2型动车组。

2010《中国高速铁路》

2010年12月7日，国际铁路联盟（UIC）会议在北京国家会议中心召开，大会吸引了全世界近百家企业前来观摩，用实力展示了中国铁路的崛起。为纪念这次大会和回顾与展望我国铁路建设，中国邮政发行《中国高速铁路》邮票一枚，其票图上的动车组为CRH380A型。

2017《京津冀协同发展》

2017年3月9日中国邮政发行《京津冀协同发展》邮票一套三枚。《京津冀协同发展》特种邮票以交通、生态、产业的“三个突破”为表现内容，着力体现京津冀协同发展战略中先行启动的领域。其中第一图“交通互联互通”，描绘了三地之间海、陆、空互联互通的立体交通网络，画面具体展现了北京大兴国际机场、天津港、京津冀高铁和首都地区环线高速公路(G95)河北段，高铁车型为CRH380B型的图案。

2017《中国共产党第十九次全国代表大会》

中国邮政于2017年10月18日发行《中国共产党第十九次全国代表大会》纪念邮票。该套邮票包括两枚邮票和一枚小型张。邮票内容分别为“不忘初心”和“继续前进”，小型张内容为“筑梦”。期中第二枚“继续前进”票图中，第一次将复兴号CR400AF的图案收录在邮票中。

2017《中国高速铁路发展成就》

2017年11月25日，中国邮政发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票一套四枚，小型张一枚。图案内容分别为：高速铁路建设、高速动车整备场、高速铁路桥梁、高速铁路客站，小型张内容为“复兴号”动车组。其中“高速铁路客站”为北京南站形象。

除了纪念邮票和特种邮票，另一种比较特殊的邮票就是航空邮票了，航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。世界各国发行航空邮票，大多数是采用飞机作图案。新中国成立后于1951年5月和1957年9月先后发行了两套航空邮票，其中第二套航空邮票中第三枚图案为《火车货运中转站》。火车风驰电掣，飞奔而过。

普通邮票指发行量大，适用于各类邮件贴用的邮票，是邮票的主要类别。有些普票色彩不像纪特邮票那么丰富，且往往经过多次印刷，因而有不同版别。世界各国的早期邮票大多数是普通邮票，如黑便士、蓝便士，我国的大龙、小龙票等。我国普通邮票从1950年发行至今，共有33套。其中关于铁路的有两套，分别是“普15”《交通运输》和“普18”《工农业生产》。其中“普15”一套两枚，第一枚面值一元，票图为《铁路运输》主题明显，票图为桥下一列客运列车，桥上一列货运列车。客运列车的机车车型十分凸显，根据涂装及外形，应为东方红1型干线客运内燃机车。东方红1型内燃机车于1966年开始批量生产，至1972年停产累计生产106台，曾经是京山线和京沪线的主要客运机车，大量配属于原山海关机务段。

普通邮票里第二套关于铁路方面的是1977年3月15日发行的“普18”《工农业生产建设》邮票，一套共14枚，其中第一枚面值1分，名称为《煤炭》；第3枚面值2分，票图为《港口》；第4枚面值三分，名称为《林业》；第14枚面值7角，票图为《铁路》。在这四枚中均有火车的图案。14-1煤炭票图主题为一个矿井，前面一列运煤列车将煤炭运往祖国各地。根据其外形，其中机车类似于东风3型内燃机车。14-3港口票图为一个港口的起吊机，将一台内燃机车吊起。当时我国铁路机车出口量并不多，由此可推断为进口机车。第四张林业，票图为森林，下部一列内燃机车牵引的货物列车运输木材，根据票图推断应为北京型内燃机车。最后一张票图为铁路，一列列车行驶在巍峨的铁路桥上。当时我国刚刚建成成昆铁路，由此推断票图上描绘的应为成昆铁路上的一座大桥，当时成昆线的主力机车为东风1型和东风3型。

“

一枚枚小小的邮票，是沟通的信使，更是承载文化和艺术的载体。我国铁路邮票，像是共和国铁路的一幅长卷，见证着从呼啸而过的蒸汽机车到风驰电掣的高速动车组，一枚枚邮票又像是一列列车上的一节节车厢，每一节都有中国铁路的辉煌。新中国70年的岁月，在方寸之间腾飞，牵引着美好的未来。

”

END