黑夜,一条没有灯的路 三档,接近断油的转速 远光,似有似无的视野 副座,一个洁白的女孩 那是一条至少可以上下4到6条车道的宽路,但是没有路灯。 眼前出现那棵树的时候距离也就是60M左右。 点一脚刹车——这是本能 轮胎失去抓地,濒临失控——这是感觉 左侧是一条大约6M宽的小路,前面是一棵树,显然是路的尽头。。。。 大脑飞快地转动,眼睛飞速地扫描 我真是感慨自己的冷静,趁还没忘,把当时的状况记录下来(这是在1秒种左右的时间内完成的): 出事前: 以现在的速度和轮胎状况,刹车是肯定停不下来了,结果100%会失控;如果靠飘移技法滑进左侧的路口,以不到6M的道路宽度很难掌握角度,并且入弯后如果姿态来不及调整好100%会继续左滑撞上反方向的物体,那是什么?我不了解,不能冒险。(此时已经减档至2,靠档位减速)现在不能刹车,绝对不可以失控,我必须控制姿态,调整到最小的损伤状态。于是,我决定从这棵树旁边冲出路基。(此时车已经开始测滑向左侧)准备借侧滑绕过这棵树。突然发现第二棵树,且车的滑出方向正对着这棵树!那么我必须从这两棵树中间穿过去,绝对不可以碰到树!把车轮打向右侧,加油调整车方向向右侧偏转。调整汽车右侧前角正对着前进方向。这样可以让车前角先碰撞,避免太多因碰撞产生的翻转……此时,距离我设计的出口不到10M,汽车姿态非常好,方向也准确。我单手继续操控姿态,转头看着身边的女孩,叫她抓紧。嗯!不错,她系着安全带。伸出右臂档在她身前,避免她有过大的冲击(着女孩要是跟我车上出了事,我可怎么交待啊!)腾空,碰撞,气囊弹开,我的眼前壹黑。。。。。。 出事后: 重新清醒。巩伟在焦急地骂着。脚下有水。这是第一感觉。不好,可能会滑进水里。水有多深不知道。必须尽快把副座的女孩推出去。抱起女孩,叫着她的名字,同时向车外的巩伟喊“我没事”,顺手关上钥匙门,拔下钥匙,放进口袋。伸手把掉在地上的手机和女孩的手包检起来,扯下CD包(那里面有行驶本)。把女孩推出车,扔出手包、CD包和手机。。。。。。回身去找外衣(那里面有驾驶本)。。。。。。。最终,翻出车外。。。。。 1、买车之后不久便发现车灯不够亮。屡说要换成氙灯却一直没有实施。结果,这次真切地感觉到——已经看到的时候,一切都已经晚了!SO,借我壹双慧眼吧! 2、避震是壹辆车上太重要的部件。如果,我的避震足够硬,我本可以依靠侧滑入左侧的弯,并有很大可能控制得好姿态,不至于出事。但是我的避震不好,不可能做得出那个动作。。。。 3、轮胎决定了车的整体性能。如果我有一套好胎,足够宽,足够抓地,在60M的距离,应该可以在侧滑一段距离的情况下停下来。但是我没有。于是我选择冲出去。。。。。。 4、气囊和安全带真TMD是好东西。没有气囊,我会在哪儿?难说。没有安全带,副座的姑娘会怎样?不敢想象…… 最终: 人没事是最重要的。至于车,我们可以修嘛,而且,这下又可以改些东西了……甚至有点窃喜
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