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最近这两年来，有不少安装和维修R32冷媒空调时遭遇的意外起火爆炸事件，不少空调安装工都在自己朋友圈发出 “珍爱生命，远离R32”的呼吁。甚至有制冷人已经开始抵制R32产品，这到底是怎么了？真的是产品有问题，还是另有其它原因？  作为环保新冷媒的R32和R290制冷剂，存在易燃性，这是事实。特别是在密封容器中，一旦因为安装不当造成泄露，遇到明火就会燃烧，并最终会引发空调的爆炸。而且，R32空调的爆炸已经不是个案，在最近两年以来，可以统计的数据中，已经出现过至少10起，均造成不少的安全事故。 R32制冷剂，又名：二氟甲烷，自燃温度(℃)：648爆炸上限%(V/V)：33.4；爆炸下限%(V/V)：12.7。目前在中国市场销售R32产品的有多家企业，比如：格力（Nh系列），美的（N8系列）。但即便如此，R32冷媒的专利权，则真正是日本的大金。  媒体公开报道显示：大金空调于2012年11月率先在全球上市销售R32空调，并在日本、印度、俄罗斯、西班牙、中国台湾等地区大力推广。 为了推广R32冷媒产品，大金自2011年9月开始无偿开放“制造、销售R32空调所必须的基本专利技术”。不过，当前市场上出现的R32冷媒空调爆炸事件，却再次将R32新冷媒的安全性推向了社会大众视野，几乎都是一边倒的反对、远离、拒修、抵制、唱衰！  但也有空调从业人员有不同的看法，在某论坛网站上，他阐述了自己的3点看法： 1、不管是R32，R290，还是R600，只要操作规范，安全作业，这些都是安全的。大家会说这些会着火，会爆炸。那么液化气会爆炸吗，天然气会爆炸吗，汽油会爆炸吗，只要条件成熟，都会爆炸，爆炸和燃烧是有区别的，上过初中化学课的同学就应该懂得。不管是燃烧也好，爆炸也罢，都需要条件。冰箱你会抽真空再施工，为啥不用在空调上就呢？施工场所要做到空气流通，不要让可燃气体浓度过大，冰箱上能做到，为啥空调就不能做到呢，我们总是喜欢指责厂家不负责任，但是大多事故都是违规操作而酿惨剧的，不抽真空操作你怪谁？ 2、发生事故固然悲伤，但是从另一个方面看，可以倒逼行业改革，或者是走上正规化。交通法是在醉酒驾车事故频发后加强醉驾惩罚力度的，高空作业费是多少高空事故发生后而形成的行业规则的，现在大家都在抱怨维修不赚钱，山寨维修工，游击队乱整搞坏市场，如果以后全部由厂家培训，合格发证，高薪养人，学习国外持证上岗，我相信此类事故会明显下降的，比如大金在日本就有R32产品，为什么就很少听到爆炸？ 3、R32，R290从发明到如今已经几十年了，虽然易燃易爆，但是优点多多，尤其是对环境的破坏和温室效应都非常小，是未来发展的趋势。很多人总是认为是无良商家在拿我们做小白鼠，其实这是一个最大的笑话。从全球来说，按照《蒙特利尔议定书》，发达国家已经全面停止R12，R22等氟利昂制冷剂了，R410A，R404A等混合制冷剂也逐渐被淘汰。我国作为合作国，不久将来也会遵守协定停止生产销售这些制冷剂及其设备，所以R32，R290是未来发展趋势或者说过渡品。前几年起，欧盟就要求出口到欧盟的空调产品必须是R290环保冷媒的，国内一线品牌为了出口市场都增加了其生产线，只不过格力腿比较长，国内也推R32空调了。 中国当前的空调安装、维修环境来看，存在着大量的没有经过专业培训、半路起家的空调安装和维修工。他们对于R32等环保新冷媒的认知不足，对于这一类产品的安装维修过程中的安全性和操作规范认识不够，才会不时发生操作不当引发的安全性问题。因此在上述R32空调爆炸事件中，很难将责任全部推给空调生产企业，指责他们的产品设计不安全。而是应该加大并加快对环保新冷媒空调的安装人员培训，特别是对他们安全意识的提升。 PS：空调市场将迎来一年一度的销售旺季，由此带来的R32、R290等环保新冷媒空调在安装、维修过程中的问题，必然将会频频发生。面对这种局面，当务之急，相关空调厂商都必须要引起高度重视，提前加强对于这类产品的安装维修规范培训，尽量将安全隐患提前扼杀！
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