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手动无疑是要比自动来的麻烦，但手动档汽车却可以帮助我们记住开车的技巧，不然一直开自动档难免会忘了很多程序的操作。这时要是遇到险情再来手动，那可就晚了。那手动汽车到底有哪些易犯的地方呢？下面这几条要记住了。 一、油门误作刹车用 油门作刹车误用也是事故的主要罪首之一。通常急刹时是需要将离合和刹车一起作用。但因为是意识支配的动作，所以很可能将油门使作刹车，毕竟它们两者一左一右，挨得那么近也能理解。如果是直接把刹车踩死，那这刹车距会比先离合的制动距离更长，而且一旦先采离合，那油门动力就难以被输出，汽车也不会一上来就加速，这时还多了可缓冲时间。 二、忘记换挡 有些司机会糊涂到忘记换挡，直接就从三档起步，而驶了大老远的距离才发现，他们自己也担心会有危险。其实这也蛮常见，说危险还谈不上，只是这样的做法容易造成机械磨损。因为忘记换挡会使得发动机增大耗油量，而且它对离合的损伤也较大。同时也会使得机体内部积碳过多，从而让发动机出现抖动的现象。 三、空档滑行 虽说这是个错误，但它在汽赛中可是一种技能，由于档位是空档状态，汽车这时的刹车性能被暂提，所以那些较慢的甩尾或是滑行动作都可以做出来。但需要清楚，空档状态滑行是被交规禁止的，毕竟这其中的危险因素极大。就像在下坡时只用长距离空档来应对刹车，那会由于其刹车热的衰减速度过慢，可能导致惯性向前而产生摩擦碰撞。老司机们一般是巧用档位限速来处理车速。 四、车还没停稳就上了倒挡 有些朋友难免因为一些急事而匆忙倒挡，而这时的车子其实还没有完全停下来。变速器的齿轮是要从斜齿转为直齿，这个过程需要经过还没停转的同步器，从而导致了不同向的齿轮强行咬合在一起，就产生了格外大的声响。长久的恶性循环会使得齿冠被磨圆，最后只需一点点的震动都能让车子调档，这也就意味着车子要大修了。 先前在考取驾照时是需要学员像我汽车的机械原理以及其构造与运行机制等等，但现在的难度下降了。所以在有限的知识之下，司机们还是要多注意开车技巧，尽量减少可能出现的麻烦。 |
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