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昂科威：虽然昂科威的车身定位与丰田汉兰达同属一个级别，但不得不说它的综合表现与汉兰达相比还是有些差距的，就拿变速箱来说，昂科威的表现就有些差强人意，相信驾驶过昂科威的车友都深有体会，顿挫感十分明显，而且开的时间久了身心特别疲惫。  科鲁兹：作为雪佛兰曾经的热销车型，如今也开始走向了下坡路，虽然雪佛兰在价格上做出了让步，但不可否认的是科鲁兹的变速箱问题极其严重，不仅异响频繁，而且顿挫感令人头疼不已。  传祺GS4：这几年传祺汽车在国内市场发展的可谓是风生水起，特别是在SUV领域的争夺当中，展现出了不俗的实力。不过GS4这款车除外，很多车主都抱怨传祺GS4变速箱异响严重，尤其是在低速运转的过程中，顿挫感让你抓狂。  斯柯达明锐：可能很多新手车友不知道，斯柯达的造车技术全凭大众的扶持，所以它也算得上是正儿八经的德系品牌。而变速箱问题一直都是德系车的软肋，像斯柯达这样的二流品牌也没能够逃脱掉这个传统，比如斯柯达明悦的变速箱就不敢让人恭维。  艾瑞泽5：众所周知，奇瑞汽车与吉利，哈弗，比亚迪同属于国产第一梯队，所以它在国内汽车界的地位还是很高的。不过令人有些遗憾的是，奇瑞这几年的风头被完全盖住了，除了品牌宣传力度跟不上以外，它自身的问题也限制住了它的发展，像艾瑞泽5这款车就由于变速箱问题饱受诟病。 |
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