古巴的老爷汽车是一道风景线，全世界独一无二。这些老爷汽车基本上是二战后到革命前这一段时间的。这恰好也是美国汽车的黄金时代。如今美国街道上很少看到这样的老爷汽车，在街上跑的话，也是小心呵护的收藏品，尤其是品相好的。古巴不一样，这是当一般交通工具使用的，现在很多作为出租汽车。据说品相好的可以到两万三万比索（CUC，不是National Peso，币值和美元相差不多），不过不准出口。馋死美国佬！注意：大多是鲜艳的颜色，绝少白色，没有黑色或者银色，新车除外。这些汽车大多已经在机械上彻底翻修过了，至少发动机换掉了，换上柴油机或者Honda发动机。也有不换的，开起来那叫一个惊天地动鬼神，车后黑烟滚滚。
老建筑和老爷车，拍电影都不用搭布景
哈瓦那五光十色的老爷车真是一道风景线。有翻修一新的，也有原生态的，甚至有用腻子糊弄事的
不知道为什么，竟然有很和谐的感觉
美国老爷车加格瓦拉的像，不大有比这更加古巴的啦
外省街头也是一样，经常能看到老爷车
这个不是老爷车，但这种“黄金瓜车”是哈瓦那街头很流行的出租车，我们也坐过一回，挺好玩的，就是不大安全
老百姓还有坐这样的三轮车的
老爷车有很多做出租车，寻常百姓都使用的
这辆漂亮的1955年雪佛莱Bel Air还被我们抓下来坐了一回，馋死美国佬！
里面也收拾得不错，不像很多改装车，里面已经七零八落了
老爷车驶过老爷树，很奇怪的树，只有花，没有叶子
苏联的拉达和五彩的房子，很哈瓦那的街景
这辆是罕见的Jaguar Mk2，估计也是革命时留下来的
这辆威利斯吉普很古巴
车灯上贴上格瓦拉的图案
车坏了，修呗，MM不着急，耐心着呢
哈瓦那大学校园里看到的，笑死我了（点击看大图）
经历过70年代中国的人，不会不认识这些车吧？
这辆拉达贴上一个法拉利的标志，有创意
