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本报驻德国特约记者青木 美国-意大利车企菲亚特克莱斯勒（FCA）与法国车企标致雪铁龙（PSA）18日表示，双方已同意一项具有约束力的合并协议。这标志着一个仅次于大众、丰田以及雷诺-日产-三菱联盟的全球第四大车企即将诞生。此前两个交易日，FCA和PSA的股价集体走高。 德国《商报》18日报道称，这宗交易规模达500亿美元，双方将各持股50%。预计交易会在未来12-15个月内完成，将打造出一个年销量870万辆，年销售额近1700亿欧元，年营业利润超过110亿欧元的汽车集团。 合并后的集团董事会主席、PSA首席执行官塔瓦雷斯强调，这场合并是企业“在汽车行业占据更有利地位的绝佳机会”。这是为了掌握向“清洁、安全和可持续的汽车”的过渡。新集团将更有能力投资新技术。菲亚特克莱斯勒首席执行官曼利将在新集团继续保留原职位，他表示合并预计将节省约37亿欧元，且无需关闭工厂。 德国电视一台表示，两家企业合并并非偶然。目前，欧洲汽车制造商承受着巨大的压力，尤其是必须在自动驾驶汽车和电动车上投资数十亿欧元，还要面对全球需求下滑和欧盟愈发严格的环保规定等困难。合并将帮助两家车企共同应对行业内的各种重大挑战。 不过，这场合还需要竞争监管部门批准。在合并案完成前，法国标致雪铁龙股东之一中国东风汽车也将把其持有的3070万股股票出售给标致雪铁龙集团，以降低目前12.2%的持股比例。这部分股票价值预计达6.79亿欧元。意大利和法国政府以及各地工会可能担心潜在的就业岗位损失；两家公司合并后的工作人员约40万人。 |
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