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我们经常在新闻里看到美军国防部长、国务卿等高管乘坐C-17军用运输机访问战区，最好的待遇也就是在固定在运输机货仓地板上的临时座位而已。 但其实，他们还有自己的便携VIP包厢——空军的两个定制流VIP“命令与控制”（C2）包厢，绰号被称为“银子弹”。 “银子弹”Silver Bullets来自美国空军研究实验室的一项活动，可追溯到1990年左右。这个想法是为了获得一个模块化的东西，可以为VIP /贵宾在军用运输机上提供讨论敏感问题所需的隐私空间，同时也让他们能够在环球飞行中途中放松或者完成工作。最重要的是，这些模块包厢必须提供所需的通讯和指挥手段，以便为官员提供与外界的多种通信形式。此外，这些包厢必须相对实惠，所以美军没有全新研制，而是废物利用，直接拿美国民间常见的一辆36英尺长的Airstream房车拖车进行改造，把拖车变成一个可以安装在12英尺长空运货盘上的三节包厢。 Airstream房车的车轮、牵引系统、水箱和空调等被拆除，其外壳重新严密绝缘。 军用通信设备也被集成到吊舱中。这包括多个无线电和卫星系统终端，用于加密和非加密的语音、数据和视频电话会议。这些系统可以“即插即用”接入部分现役C-17运输机上的现有通信系统 ，据说KC-10运输机也兼容。另外还有更先进的“Silver Eagle”包厢，支持最高级别的加密通信。由空军第21空运中队掌握，可随时接入。 根据空运司令部官方报告中关于C-17运输机未来升级路径的一节提到，可以与“银子弹”包厢兼容的飞机必须配备安全通信包（SECOMP）和特殊加密设备（SOLL II）安装。 即使拥有所有这些高科技通讯设备，大部分没有窗户的包厢仍然看起来像房车，有点“古雅”的木材装饰和皮革包裹。包括一个小厨房、带淋浴的浴室、会议和办公区区，以及睡眠/休息区。 从美军高官访问阿富汗的新闻照片里透露的“银色子弹”内的图片来看，我们可以看出他们最近在某种程度上接受了大量的电子设备升级。 在包厢外面，在飞机的巨大货舱中，其他乘客的生活仍在继续，“银子弹”Silver Bullet充当各种行包厢。由于他们未经FAA安全认证，因此VIP乘客在起飞或降落时不能在其内部逗留，必须像其他乘客一样老老实实坐在货仓的临时座位上，系好安全带，收好小桌板，调直座椅靠背……只有巡航期间他们可以进入包厢，包厢甚至有氧气，已备紧急减压情况。 Silver Bullet业务已移至安德鲁斯空军基地。吊舱由第89维护小组维护，钢鹰通信装置由第89通信中队维护。飞行支援由第99和第1空运中队提供。没有C-17被分配给安德鲁斯，所以飞机仍然从装备适当的飞机的基地撤出。考虑到他们的任务是VIP运输，将吊舱移动到安德鲁斯空军基地是很有意义的。每套包厢配备三名工作人员，其中包括两名管理员和一名通信专家，以帮助操作吊舱的技术系统。 几十年来，“银子弹”已经被一长串官员甚至名人使用。除了国防部长之外，其中包括副总统 - 最着名的是迪克切尼，他广泛使用“银子弹”飞行，各军种的部长们，国务卿，高级军事指挥官，参议员，甚至罗宾威廉姆斯和德鲁凯里都有他们在旅行期间使用各种包厢的经历。 十多年来，空军一直试图用更豪华的包厢取代这些老旧房车，并且希望新型号经过各级飞行认证，技术更先进。 2008年左右的两个相关计划引起政府督查部门和媒体的抨击。 其中之一是为贵宾们制作一个“世界级”的头等舱座椅式的托盘系统，称为“高级领导者在途托盘”（SLIP）。另一项计划是开发一个名为“高级领导者在途会议包厢”（SLICC）的封闭式行政套房。 这些系统可以安装在C-130，KC-135，KC-10和C-17等运输机的货仓地板上，并且可以多个连接在一起。据说最初的四套SLIP和一个SLICC的成本已经增长到接近500万美元。 第一个SLICC行政套房包括一个“舒适”包厢和一个可以配合在一起的“会议包厢”，耗资近300万美元。 四个SLIP托盘其实只有四把皮沙发和一个办公桌组成，每个售价高达令人难以置信的41万美元。 始作俑者是空军的麦克马洪将军。最初想采购10个SLICC和SLIP，采用真皮、实木内饰，预算要增加几十万美元。 但空军内部对将军们的奢华情调非常厌恶，拒绝变更。空军空运司令部后勤局的采购计划被空军计划局始终压着不执行。 但麦克马宏将军和执着，他觉得第一批采购的SLIP里面的皮革和实木颜色不满意，不是“空军蓝”。 但由此带来的重新一套SLIP安装座椅的改造成本为2万美元，4套SLIP再结合实木的改造就是11万美元。采购部门抱怨说没这笔闲钱！后来全部SLIP的改造费用已经是49万美元了。 不过后来在2011年希拉里访问利比亚的照片里看到，希拉里已经坐在一个“空军蓝”改造后的SLIP座位上了。 
至于SLICC行政套房包厢，该计划于2017年更名为Roll-On Conference Capsule“滚装会议包厢”（ROCC），并于去年6月提交了采购请求。该系统可用于更广泛的指挥和控制目的，而不仅仅是用于VIP和指挥官的起居，甚至在特定的作战或紧急情况下作为空中移动指挥中心。
ROCC将取代老旧的房车改造的Silver Bullet模块。项目发起人是空运司令部。收购方是C-17系统项目办公室（SPO），这是空军生命周期管理中心（AFLCMC）移动局的一部分。最终客户是美国国防部及其团队的高级领导。其他联邦机构，如国务院也可以使用ROCC。支持机构包括空军研究实验室（AFRL）和空中运输试验装载机构（ATTLA）。 ROCC的计划部署地点位于马里兰州安德鲁斯联合基地，计划中的维修站点位于俄亥俄州赖特帕特森空军基地。
至于美国空军这次采购ROCC取代“银子弹”是否会取得成功，我们无法确定。高官们的奢华旅行设施往往容易引起议员和媒体的高度关注，联总统本人不敢轻易胡来。总的来说，使用政府或政府特许飞机的公职人员的概念，特别是奢侈的飞机，在过去的几十年中已经成为一个越来越热门的关键话题。
不过，毕竟国防部长必须随时保持在线，作为国家指挥链的一部分。如果总统命令使用核武器，那么无论国防部长在世界上哪个角落，他都需要及时进行二次审批，因此在飞行途中拥有特殊的私密空间和通信指挥手段至关重要。
不过目前为止，这些几十年年头的“银色子弹”房车，带着丑陋的窗帘和陈旧的木质内饰，依然装着美国最强的决策者们，在世界各地的战区旅行。 |
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