稿源：长沙道
2019-12-20 18:53
看到这个标题，你是不是有点“懵圈”?
12月12日，三一集团才宣布今年装备终端销售收入破千亿元，成为长沙首家营收破千亿元企业。
这才过了一周，怎么就聊上第二家“千亿企业”了?
长沙经济，真有说的这么好?
数据说话!
敲黑板，大家看过来↓↓↓
今年前三季度，长沙经济以8.3%的增速进入第一梯队，领衔新一线城市;
从去年初到今年9月，长沙22条产业链新签约上亿元的产业链项目277个。其中，50亿元以上的重大项目20个。
不看不知道，一看吓一跳。
长沙真的很“壕”。
时至年终，咱们来预测一下：长沙哪家企业最有希望，接过三一“千亿企业”的接力棒?
在此之前，道哥给大家隆重介绍两位“种子选手”。
一号潜力股：中联重科
中联重科成立于1992年，是个“90后”。
它的身上有着典型的“90后”特质：敢破敢立。
1992年，37岁的詹纯新已是长沙建设机械研究院副院长。但他却舍弃了人人艳羡的好工作，带着7名技术人员，靠着借来的50万元，创立了中联重科。
中联重科第一台泵生产场景
首年，中联重科就研制出了第一代混凝土输送泵，销售收入超过500万元!
值得一提的是，这款产品，成了畅销27年的“明星产品”。
1993年，中联重科第一台泵出厂
27年过去了，如今的中联重科，已是盛名在外的“百亿级”企业了。
今年前三季度，中联重科实现营业收入317.55亿元，同比增长50.96%。
什么概念?
这么来说吧，你花15分钟喝了一杯奶茶，在这15分钟里，中联重科已经挣了120多万元。
保持这种增速，中联重科营收突破400亿元，指日可待!
夸张吗?更夸张的还在后面。
经历过行业寒冬的“挫折教育”，中联重科可谓“士别三日当刮目相看”：创新能力、产品结构今非昔比。
世界舞台上的中联重科
近些年，中联重科塔式起重机、混凝土泵车和工程起重机等主营产品，市场竞争力持续增强;新兴板块如土方机械和高空作业平台，表现也十分强劲。
并且，全系列产品基本完成了向4.0的升级迭代，它们所带来的收入，将占公司产品销售收入70%以上。
从百亿级向千亿级跨越，路虽然难走，但中联重科一直在前行。
今年，中联重科投资1000亿元，在长沙布局了一个史诗级工程：中联智慧产业城。
这个占地9000余亩的产业城，将聚集中联重科现有的、在长沙地区的混凝土机械、工程起重机械、路面机械、消防机械等装备制造产业和6个国家级创新平台。
这个项目计划在2022年建成投产。建成后，可实现总产值1000亿元以上!带动上下游产业收入超过500亿元!
剑指千亿，中联重科当有一席。
二号潜力股：长沙比亚迪
一提起比亚迪，不少人会觉得，这是咱国产汽车的骄傲。比亚迪汽车的王朝系列，让不少车友惊呼“我可以”!
成立24年后，比亚迪与长沙“谈起了恋爱”。
这段缘分，还要从十年前开始讲起。
2009年，比亚迪在雨花经开区投资建厂，制造新能源汽车。
十年来，长沙与比亚迪，没有陆游笔下“十年生死两茫茫”的凄惨别离，有的只是一年比一年的如胶似漆，情比金坚。
去年，长沙比亚迪全年产销乘用车13.5万辆、电动大巴3000辆，实现工业产值300亿元，同比增长50%。
这份成绩单相当优秀，但是对于我们的“优等生”比亚迪同学而言，还有潜力可挖。
今年年初，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福造访长沙时表示：今年长沙比亚迪乘用车产量预计30万辆，产值预计350亿元。
看到这里你可能会疑惑：这离“千亿”还远着呢。
如果仅靠汽车板块，比亚迪要实现千亿目标，似乎还差点火候。
火候不够，那就继续“添柴”!
今年5月28日，比亚迪宁乡电池生产基地正式动工。
动力电池可是比亚迪的看家本领。
王传福将该项目落户长沙，是对【比亚迪&长沙】这段十年恋情的认可，更是为开启下一个十年合作，送上的一份厚礼。
这个项目总投资50亿元，占地面积640亩，全部达产后年产值约100亿元!
这还不够!
今年9月11日，比亚迪和华为的【官宣】，让整个长沙城都沸腾了起来。(>>>点击查看此前报道)
这一天，位于望城经开区的长沙比亚迪电子工业园首批华为手机下线，长沙成为比亚迪第二大产业基地。
长沙比亚迪电子工厂占地260亩，总建筑面积达26万平方米，是湖南最大的电子类工厂，可日产手机8万台，未来3年将实现产值500亿元以上!
至此，长沙与比亚迪完成了在新能源汽车、先进储能、绿色智能大交通、高端智能终端等多领域的合作。
看来，用不了几年，比亚迪便可在长沙形成千亿规模产能。
中联重科、长沙比亚迪。
谁能快人一步，成为长沙下一个“千亿企业”?
我们拭目以待。
