奋斗让人生更加精彩

19年学员 大龄青年继续奋斗

       今年4月14日下午咨询工程师考试最后一科实务结束，题目比较偏，但还不是太难，考后在QQ群里和考友们对答案，计算题几乎全对，基本上卸下了这副重担。深夜时分，进入百度网盘，打开了提前放入网盘的2018年注册造价工程师导学课，对注册造价工程师考试有了一点初步的认识，也就是从这个时候，我的备考正式开始。

       从4月中旬到6月下旬差不多2个多月时间，主要是学管理和计价。因为有咨询的基础，听管理的时候觉得好简单，大部分内容都是似曾相识的。计价就感觉有点难了，听完第一遍，就好像什么都没学到一样，硬着头皮把习题刷了一遍。再重新听一遍精讲、习题班，再刷一遍练习题，再听一遍冲刺，再刷一遍练习题，这个时候大部分基础知识已经在大脑里生根发芽，计算题几乎不会出错，终于感觉计价入门了，试着做了一套模拟题，达到了70%的分数。4-6月的学习，基本上奠定了管理和计价通关的基础。在此期间，4月份咨询考试成绩出炉，我四科全部70%以上的分数通过，对我造价的备考也是一个很大的激励。

       7月份开始，管理和计价基本上完全放下，重点放在了案例，穿插计量学习。计量学习没有习题，只能反复听安慧老师和张岩老师的精讲。案例更加难，我报考的是公路专业，我以前的主业是设计，对造价工作从来没接触过，案例分析第三章连书都看不懂，急得没办法。出于对F班长的信任，加入了小羊羔彭班长的小群，现在来看，这是考造价的道路上最正确的一次选择。

       我是7月初进入小羊羔学习群的，进群的时候我发现群里的考友们基本上都是4、5月份进群，已经完成了第三章以外大部分内容的学习，而我还是个0基础的小白。考证学习的路上没有捷径可走，只能奋起直追。每天上班时间以最快的速度把当天的工作处理完以后都用来做题，晚上也是奋战到11点半以后，一天的有效学习时间超过6小时。20天时间把群里除第三章以外的习题全部做完，把教材精讲基本听完。7月20号，开始了第三章的攻坚，我内心很清楚，第三章预算定额套用我完全是门外汉，这一章偏偏又是考试的重点，需要花大力气（最后的考题55分也充分印证了这一点）。小羊羔老师把这一章分路基、路面、隧道和桥涵四个部分按顺序讲解，从基础知识到定额说明，再到例题讲解，帮助我这个零基础考生快速上手。到8月底，第三章学习结束，案例教材上的所有题目大体上是弄懂了。8月中旬第三章学习压力减轻后，重新捡起了管理和计价，在短时间内，听完了两科2019年新教材的精讲。

9月份开始，进入了计量和案例的强化阶段。这一个月时间，一方面做小群里发的冲刺习题，另一方面把案例教材上的题目一道一道地做，做完对答案，找出错漏。这一遍做习题可以说是非常慢，特别是第三章，但是坚持下来就是胜利。计量一边听习题班一边刷应试指南上的题。在这一阶段，每周抽出2天时间，分别复习管理和计价，做题霸，避免遗忘。到9月底，造价系统性学习基本结束。

      10月份进入了最后的冲刺阶段。案例分析按照小羊羔老师列的清单，从教材中抽出了一些重点题（以第三章为主），还有冲刺题再次重新做，感觉这一次重做，速度上了一个台阶，看到题目以后，大脑中马上就有了解题思路、框架。案例以外的时间，管理、计价、计量也开始同步推进，反复听习题班和冲刺串讲班内容，查找错漏。

10月26日，考试如期到来，第一科管理和我想象中的一样简单，考完就知道必过。第二科计价，难度适中，通过也不成问题。第三科交通计量成为我本次考试最大的考验，拿到试卷一遍浏览下来，感觉大部分题目好陌生，从第一题开始按顺序往后做，不会的题用答题技巧确定答案。考场内按照数学期望值的方式算了得分，单选大概有42分，多选应该有20分以上，用精神胜利法激励自己应该会过吧，不要影响下午案例考试的心情。

      下午第四科试卷发下后，我首先就是把试卷和答题纸从前到后翻了一遍，一是检查试卷的完整性，另外一个重要的目的就是看参考定额在哪里，果然在试卷末尾看到了这部分内容。考后有好多考生还在抱怨考试快结束时才发现试卷后面有参考定额，还有的考试结束后才知道，我想这部分考生最后55分的题绝对是抓瞎的。借用案例分析索赔题常用的一句话：参考定额放在试卷末尾是一个有经验、有准备的考生能事先预估的，是考生应该承担的责任。案例考试一共7道题，第1题和第2题是送分的，第3-4题，难度不大，但是似而非，第5题读了一遍题，没看懂意思。果断开始了第6题和第7题，这2题一共55分，一个路面、一个隧道的定额套用，是彭班长要求我们重点练习的内容，难度不大，但是繁琐，大概花了80分钟完成了这两道题。这里我要再吐个槽，答题卡上把定额名称留了很长的空，给人的感觉就是要求把这部分内容填写完整，幸好我在考前听了某位老师的提示，知道这部分不采分，所以全部是简写，节省了大量的时间，很多考生因为写定额名称浪费太多时间，最后没做完。最后两题答完后，再回头做3-5题，压力已经不是那么大了，又读了几遍题，理解题意后按照自己的思路做。全部题目做完后，我发现居然还剩半个小时，在造价师这种考试中，居然能剩半小时检查，真是不可思议。

       科目四考完后，我回到家坐在沙发上居然累瘫了，2019注册造价考试之旅告一段落，剩下的就交给老天了。考后前三天对答案，管理82，计价74，最担心的计量67，案例没有参考答案，估计第1-2题应该能拿到全部的25分，6-7题应该有35-40分，3-5题不管怎么样，10分以上应该有，正常情况应该能够通过全部四科。

12月13日成绩提前公布，颤抖着双手打开了查分页面，管理比估分多2分，计价多了1分，计量多了6分（根据网友交流，应该是统一加分了），一个多月来都在担心的案例居然拿到了95分，太不可思议了！            回首这半年的备考，真有点艰辛，几乎每天晚上都是熬到11点半以后，身心俱疲。特别是考前最后一个多月，需要四科同步推进，既要查漏补缺，又要把以前掌握的知识再强化，减少遗忘。我当时跟我妻子打了个比方，我这辆老破车已经把考试需要的货物装够了70%以上，这段时间需要打起十二分精神，蹒跚前行，不要遗漏太多，可能的话把没装车的货物再装点上去，到了考试那天到达装运港，能够交出60%以上的货物。

      F班长的新手圣经中讲到，新手备考最好是春节后开始，在我看来，最迟也不能迟于4月份，也就是说要有半年时间，每天有效学习时间不低于5小时。看起来半年时间挺多，但是当我把半年时间分解给四科，再分成粗学、精学、强化、冲刺四个阶段，我发现半年时间真的很紧张。指望考前押题，一个月速通考试，那不是我这种不太聪明的人能做到的。F班长的高通笔记就是最好的押题，40页纸几乎涵盖了所有的考点，最后的考题几乎都能在题霸中找到孪生兄弟。

      备考中，不管有多苦，我都没有想过放弃，因为我每天学习都很充实，都能感觉到自己在进步。当学习成为一种习惯后，感觉真的很好。备考中，一定要有一个动态调整的计划，而且要适合自己。对于前三科，我的习惯是多轮次学习，第一遍把每门科精讲班、习题班快速而粗略地听一遍，最好是一周一科，不要强迫自己一定要掌握多少知识，只需要对书上的内容混个眼熟，第一遍快速听完了，一般来说后期就不会放弃了，因为每一科考什么，心里大致已经清楚了，感觉也就那么回事。第二遍再听精讲班，对知识点就有了亲切感，一边听一边就能掌握，配合金考典刷题，效果非常好，这一遍学完后，做模拟题基本上能拿到65分以上了。经过后期的冲刺强化，做再做F班长题霸上的习题，正确率基本上在70%以上。

       很多考友觉得生活琐事太多，影响学习，但这不是理由。我儿子读小学二年级，我妻子离家很远、工作也忙，每周会回家2到3次，平常大部分都是我一个人带孩子，每天要给孩子做早、晚饭，上学、放学的接送，晚上辅导作业，睡前还要给他讲故事。但是时间都是挤出来的，我每天早上6点起床后会听课40分钟，送小孩上学后在办公室再听课半小时，中午午睡前我会用手机打开课件，一边听一边入睡，晚上辅导小孩的间隙，我也在看书、做题，一天的零散时间总有一个多小时。晚上再奋战3小时，工作日一天可以保证5小时学习时间，周末基本上是全天候学习。

       2019年是我考证道路上的第一年，对于我这个即将年满40岁的人来说似乎有点晚，但是这只是一个起点而已。拿到证书不是唯一目的，重要的是在考证中学习、充实自己，这个奋斗的过程才是最宝贵的，不管多大的年龄，只要勇于去奋斗，人生一定会更加精彩！