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“地铁一响，黄金万两” 2019年沉寂许久的地铁建设似乎开始升温 很多城市陆续开始甚至实现了地铁梦 临沂也在其中  这23座轻轨预备城市 至少14座城市会在近年内完成报批！ 至少8座将要建设跨座式单轨 这将造就全球最大的跨座式单轨市场  （本文中满足地铁或者轻轨建设条件仅指：GDP、财政、市区常住人口指标满足） 这28座城市 是中远期预备轻轨城市、预备地铁城市 也是最有可能转向发展有轨电车的城市  其中，淄博、济宁、潍坊、临沂为轻轨预备城市菏泽、威海、泰安、枣庄、日照、德州、东营、聊城为中远期预备轻轨城市、预备地铁城市值得注意的是，泰安将开工建设磁浮旅游轨交，选择“磁浮交通+旅游”的新模式。 而在临沂规划审批进度一栏，红字标注为“不想建轻轨”，列为中远期地铁预备城市，只因人口指标暂未达地铁建设要求。  今年9月26日，临沂市政府新闻办公室“立体大交通”新闻发布会介绍：“十三五”及今后一段时期，我市重点建设6条铁路、7条高速、6条快速通道、7大城区基建项目。 其中，7大城区基建项目包括城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交、慢行道路系统、民航建设、综合客货运枢纽等。  按照线网规划，临沂市区分近期、远期、远景规划建设5条轨道交通线路，总里程约166.6公里，其中2020年需求网由1号线全线、2号线一期、3号线一期组成，共计约88公里，远期建设2号线二期、3号线二期、4、5号线，总里程约78.6公里。远景适时建设其它市域线路。 临沂即将启动《城市品质提升三年行动方案》。有序发展轨道交通，合理确定建设制式和时序，客流密集车站应与其他交通方式统筹规划、一体设计、高效组合，实现无缝接驳，促进交通量的高效疏解和均衡分布。（市住建局牵头，市交通运输局配合）  条件允许情况下，临沂，为何反其道而行之，执意选择地铁？ KEYWORD：距离 “ 建立在地铁便利上的“半小时同城生活圈”，在临沂，你可以选择住在生态环境更好的郊区，搭半小时地铁就到CBD，进可攻，退可守。无论你在高新、还是河东，必有一款轨道枢纽上的商业中心，满足你看电影、购物、吃饭、喝咖啡的一切休闲需求。 ”  KEYWORD：商业 随着临沂轨道交通的发展，地铁将都市人迁移到各个区域，每个区域都兴起了各自的商业中心，尤其是聚焦在轨道枢纽站。“逛商城”的概念也逐渐取代了“逛马路”。 “ 一个区域内，第一条地铁线的开通，带来的是出行便利，随着多条线路的增加，轨道密度提高了，带动着周围商业的发展。它不仅能够吸引更多的消费者，也易形成区域的商业标杆。 ”  KEYWORD：房市 “地铁一响，黄金万两”，人们看到了地铁对城市周边区域带来的经济曙光，对轨道资源的争夺也白热化。随着轨道网络不断成熟，地铁打散了原先临沂的房价格局。 “ 临沂不同区域房价的高低，和它离中心城区的距离有直接关系，越靠近市中心，房价越贵。伴随着轨道交通发展，这个定律会被逐渐打破，“轨交房”成为楼市的新宠，全市各个区域都有高端住宅项目。  KEYWORD：人 随着地铁网络不断完善，都市人越来越习惯轨道生活，地铁的便捷性让依赖它的人们离不开都市，而另一方面，这个特殊的空间也在潜移默化影响着都市人的行为习惯，甚至是意识。 “ 惯于乘坐地铁通勤的城市人会非常自然地遵守文明规范，提升整个城市的形象和气质，利于人与城市的和谐相处。 ”  交通，成为了一座城市幸福的标注点借助交通，一幕幕现代版的“双城记”也在人们的日常生活中上演着如果要为一段发生在城市里的故事寻找时空注脚地铁一定是拿得出手的选择  期待着有一天临沂地铁开通我们体验一把“地铁速度” |
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