|
年关将至，己亥猪年也即将离我们而去。在辛勤劳动的一年过后，年终奖到手的你不打算犒劳一下自己吗？首付仅需几万元，买辆SUV开回家过年，带着一家人享受一下天伦之乐。下面就来推荐三款经济实惠又时尚精致的SUV车型。 吉利帝豪GS 官方指导价：7.78—11.68万元 帝豪GS作为吉利最早面向年轻消费群体的跨界SUV，自2016年上市至今累计销量已有近50万辆。随着年底的临近，许多经销商也有了1-2万元的优惠政策，也就是说首付不到5万元就可以将帝豪GS开回家。 帝豪GS的跨界溜背设计风格，吸引了众多热衷时尚潮流的80、90后喜爱，再加上不错的动力表现和丰富的配置，使帝豪GS稳居月销量“万台俱乐部”。2019年前11个月，在面临车市寒潮的情况下，帝豪GS依旧交出了100806辆的好成绩，无疑再次证明了其在细分市场中强大的影响力。
帝豪GS的轴距达到了2700毫米，宽敞的车内空间满足一家人同时出行没有问题。另外车内的8英寸中控屏幕显示效果清晰，内置的科大讯飞3.0版的智能语音系统语音识别率非常高，支持语音控制，开闭车窗、调节空调、拨打电话等功能，这样科技感与舒适感并存的座舱对于提升家人的幸福感有诸多裨益。
另外帝豪GS搭载了同级别鲜有的L2 级智能驾驶辅助系统，该辅助系统其中包含了ICC 智能领航系统、LKA 车道保持辅助系统、AEB 预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF 限速标志识别、IHBC 远近光智能切换功能、智能识别车道线和车辆，车道保持和驾驶跟随，辅助转弯等等。这些智能辅助驾驶配置的加入非常符合当下消费者的用车需求，即使家中年长的长辈也能轻松驾驭。
动力方面帝豪GS有两款动力总成。1.4T发动机最大功率141马力，最大扭矩235牛·米。而且最大扭矩对应的转速区间来到了1600rmp，使得发动机涡轮介入更早，匹配了一台可模拟8速换挡的CVT 变速箱，平顺好开是1.4T车型的一大特点。 1.5TD+7DCT动力组合则更加注重动力感受，这台发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛米，如此强劲的动力搭载在帝豪GS这台小车上，动力表现可想而知。另外这套动力总成在吉利的许多车型上被广泛应用，可靠性自然不必担心。 帝豪GS针对不同年龄段的消费者提供不同的动力选择，并且L2级驾驶辅助系统更加可以让人轻松驾驭，不得不说帝豪GS是一款老少皆宜的街车。 大众T-ROC探歌 官方指导价：13.58—20.38万元 T-ROC探歌是一汽大众的首款A级SUV，T-ROC探歌的出现填补了一汽大众在紧凑型SUV细分市场的空白。外观设计一改大众“套娃风格”，可以说是目前大众产品阵营中非常时尚的车型。
内饰方面T-ROC探歌也尝试与万年不变的“大众风格”划清界限，撞色搭配的内饰与同品牌其它车型相比，绝对是年轻时尚的代表。大众的MQB平台化战略可以说是把双刃剑，零件通用降低成本的同时导致产品风格同质化，这是个仁者见仁智者见智的问题，T-ROC探歌这种“双拼”色彩的设计也是在内饰缺乏新意这个问题上寻找突破口。
动力总成T-ROC探歌提供了1.2T、1.4T低功率以及1.4T高功率共三款动力配置供消费者选择。其中1.2T涡轮增压发动机匹配5挡手动变速箱；1.4T匹配的是7速双离合变速箱，能很好兼顾动力和燃油经济性，非常合适生活中日常代步通勤。 广本缤智 官方指导价：12.78-17.68万元 经历改款之后的缤智在外观方面仅有小幅变化，加入了本田家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、并排式LED前雾灯等。更值得一提的是，新款缤智还加入了SPORT风格的外观包围套件，有效地提升了外观的运动感，加入了外观包围套件之后，它的三维尺寸也有细微的变化，而轴距则依旧是2610mm。
作为中期改款车型在外观内饰方没有大改动是非常明智的做法，改款后的缤智中控台的功能区域分布清晰明了，操作起来依旧是那么方便快捷。储物空间保持了原有的优势，内饰方面整体来说没有太大变化。
本次改款的最大变化在于缤智替换掉了之前动力孱弱的1.8L自然吸气发动机，取而代之的是一台代号L15BP的1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机在本田的其他车型上均有搭载。与这台发动机匹配的依旧是CVT变速箱。整体的动力表现相比之前有大幅提升。
以上三款车型各有优点，不过帝豪GS的安全属性确实比另外两款没有L2级智能辅助驾驶系统的车型更加高级，从而更加凸显出了帝豪GS的性价比。希望推荐的这三款车能对您的购车有所帮助。 |
|
|
