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长安福特近两年的发展境况并不算好。在长安汽车(9.670, -0.08,-0.82%)的财务报告及产销快报中，长安福特从2017年开始失速并持续至今。根据长安汽车最新数据显示，截至2019年11月，长安福特累计销量为16.6万辆，相比2018年同期的35.9万辆，下降幅度高达53.9%。 从年销量接近100万辆到只剩不到20万辆，长安福特用了三年时间。其中，2018年和2019年的销量腰斩也成为长安福特最明显的市场表现。 根据公开数据显示，长安福特2016年至2018的销量分别为95.7万辆、81.2万辆、37.8万辆，销量下降幅度分别为14%、54%。从2018年开始，长安福特的销量已经开始呈现腰斩迹象，并延续至2019年前11个月。值得关注的是，长安福特同样成为长安汽车2019年产销快报中，销量下滑幅度最大的品牌。 长安福特销量腰斩，在长安汽车的财务报表上得到直观体现。根据2019年长安汽车第三季度报告显示，截至9月30日，长安汽车2019年累计营业收入为451.2亿元，同比上年下降9.5%，归属上市股东净利润亏损26.6亿元，相比去年同期下滑328.8%。对于营收下降净利润由正转亏，长安汽车方面表示原因在于产品销量下滑。 2019年7月发布的长安汽车2019年上半年报告提及，长安汽车上半年净利润为-22.4亿元，其中，长安福特利润贡献总计为-7.77亿元，同比去年下降55.5%。然而，在2016年时，长安福特对长安汽车的利润贡献率尚且达到90%左右。 |
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