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通常，我们会说，电机不是纯电阻电路，所以它在电路中不适用'欧姆定律'。
以一台'0.75kW'的三相异步电动机为例，其额定电压为380V，额定工作电流为2.1A，而电机绕组的阻值大概在10Ω（更准确的应该为12Ω）左右。可知:电机绕组两端若接入380V的电压，在'欧姆定律'的理论下，流过绕组的电流应该有38A，该值远大于电机铭牌标定的'额定电流2.1A'。
那么，为什么会出现这么大的差别呢，'欧姆定律'果然不适用吗？为了说明这一问题，首先介绍一下电机在电路中的'简易等效模型'，如下图所示。
三相异步电机在电路中大概由3个部分构成：
纯电阻。此为电机定子线圈的'阻值'。通电后，电流通过绕组，以'发热'的形式损耗一部分功率，即所谓的'铜耗'。我们通过万用表或者电桥测量所得的绕组阻值就是这部分的值。而且，实际上我们测量绕组阻值的这一过程应用的就是'欧姆定律'。 纯电感。电机绕组在电路中可等效为一个纯电阻和纯电感的串联电路。纯电感在电路中不消耗能量，只会使流过其的电流的相位滞后于电压相位。对于任意一个特定时刻，纯电感电路也满足'欧姆定律'，即:u=L(di/dt)。纯电感在电路中的另外一个作用是产生'反向电动势'，简单来说，就是抑制电流的变化。反电动势的存在，抑制了流过绕组的电流的无限增大。 旋转机构。在三相异步电动机的绕组上接通三相交流电后，转子就会转动起来。电机之所以有能力拖动机械设备动作，就是因为反电动势'消耗'的电能，转化成了电动机的机械能。可见，反电动势的大小，意味着电机将电能转化为机械能的能力的大小。
通过上述分析，我们需要当修改一下电机在电路中的模型，如下图所示：
引入'反向电动势'后，电机就满足'欧姆定律'了，具体为:
u-e=Ri+L(di/dt)
总之，'欧姆定律'对电动机是适用的。电动机总的输入有功功率一部分以发热形式损耗在绕组电阻上，即铜耗；还有一部分损耗在绕组铁心里，也即铁耗（铁耗也可以等效为可变电阻）；再除去其他杂散损耗，就是输出的机械功率。总的机械功率再扣除杂散损耗就是输出的轴端机械功率。
可见电动机输出的轴端机械功率是包括在电磁功率中的，可以由电动机等效电路利用欧姆定律求得电磁功率，再扣除杂散损耗得到输出机械功率。 留言处大家可以补充文章解释不对或欠缺的部分，这样下一个看到的人会学到更多，你知道的正是大家需要的。。。
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