关于建设涪陵至主城区轻轨交通的建议

    重庆市委、市政府将涪陵发展战略定位为主城区都市圈发展重要支撑、一圈连接两群重要节点、在全市发展格局中具有重要地位，为进一步彰显涪陵在全市发展中的“三个重要”地位，建议区委、区政府及早启动涪陵至主城区（江北）的轻轨交通线建设规划。

涪陵至重庆主城区虽然有渝涪、沪渝南两条高速公路，有渝怀、渝利铁路两条铁路，还有长江这条黄金水道，但现有的交通网还不足以支撑涪陵在全市发展中的“三个重要”地位，涪陵深度融入主城区还有一定的时空距离和心理距离。高速公路和铁路不论从发车的密集度，还是出行的低成本，还不能让涪陵市民真正快速融入主城发展，建设涪陵至主城区的轻轨交通线很有必要。

    一是能有效缩短与主城区的时空距离。修建轻轨交通能够够促进涪陵至重庆主城区沿线的互联互通，增加通达站点，涪陵市民出行将更加方便快捷，有效降低老百姓的出行成本，加速涪陵与主城区计沿途区县的人员流动与经贸往来。

    二是能凸显在重庆发展的桥头堡地位。涪陵地处重庆主城连接渝东南、渝东北的Y字节点上，在重庆城市发展中的区位优势十分明显，但随着渝怀铁路复线、渝万铁路的修建，涪陵的区位优势正在被削弱。轻轨交通的修建，能够加速丰都、石柱、武隆、彭水、秀山等周边区县向涪陵靠拢，增强涪陵发展的辐射带动能力。

    三是有利于推动涪陵地方经济发展。轻轨交通线的修建和投用，能够拉动沿线地区经济发展，有力促进涪陵新城区人口、产业聚集。同时，能够加速涪陵与重庆主城区及周边区县经济、产业、人口的深度融合，让涪陵真正融入主城经济圈，提升市民的幸福指数和对外开放水平。

    四是能够优化涪陵城市发展版图。涪陵城区发展以“两线三片一城”为主，新城区是涪陵城市发展的重点核心区域。新建轻轨交通线能够拉近新老城区的距离，推动人口、产业向新城区转移聚集，促进轻轨站点周边城市规划建设，有效扩大涪陵城市发展空间，轻轨交通线将是涪陵未来城市发展的中轴线。

---

网友热议：

@hey叼毛：很有道理，建议与主城建立城际列车，在涪陵区中开始修轻轨，连接新区与老区，方便涪陵区内部的交流和加快融入主城经济圈。

@桐桐桃子：重庆轻轨最高营运速度60-80km/h，如果算上中途到站停留时间，平均速度有50就很不错了。涪陵到重庆差不多一百公里，你愿意花两个小时上重庆？

@叶枫：规划江南、江东、江北、新区连成一片，提升城市形象，提高人民生活品质；加强城市宣传力度，积极招商引资，增加就业数量规模，做好第一第二第三产业同步发展，提高GDP。相信涪陵未来会越来越美好！个人观点，勿喷。

@北风之神：涪陵要融入主城一体化发展，大力发展轨道交通建设，才能拉进与主城的距离。

@想不起你：可以在涪陵火车站或者涪陵北站增设一对涪陵到重庆的区间动车（专门运行涪陵到重庆的往返，每半小时或一个小时发车一趟，根据坐车人员多少可以设8节车厢或者16节车厢），这样就不用增加太大的投资，到重庆就很方便快捷了，重修一条轻轨投资太大，效益太低，并且坐轻轨涪陵到达重庆在时间上也没有优势。