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两年前全世界最大的海上钻井平台在山东烟台诞生，两年后这个海上巨兽迎来了它的命名仪式——蓝鲸二号。在正式命名仪式结束后，蓝鲸二号将在拖船的牵引下即将进出海远航。2.7万台作业设备，总共上百吨机油和柴油，蓝鲸二号如此大的装载能力和安装的八个推进器能让其在深海中连续作业，它承担着开采和勘探海底资源的任务，搭载的可燃冰开采设备也将让南海深睡亿万年、堪比千亿吨石油的可燃冰被人类利用。 出品|国器 蓝鲸二号最大钻井深度达15250米超过人类已探明的地底最深处 蓝鲸二号由来福士海洋工程公司倾力打造，其15250米的最大钻井深度，相当于全球最高峰珠穆朗玛峰的两倍之高，豪取全世界最大作业和钻井深度之冠。蓝鲸二号作为国产自主研发的钻井平台，先进程度堪称全球之最。蓝鲸二号采用的是液压双钻塔，较于传统钻井平台开采作业的效率提升30%。更让蓝鲸二号这个庞然大物在全球钻井平台与众不同的，是其首次将DP3闭环电力系统作为动力系统，让钻井作业突遇海底风险时故障率大幅度降低，是钻井平台史上的一次重大突破！ 南海海域的百亿吨可燃冰资源等待着蓝鲸二号的勘探和发掘 位于海底深处、处于高压环境的可燃冰是堪称未来的石油，经过高压缩程度的可燃冰分解后，可以释放相当于164倍自身体积的天然气。据估计中国可燃冰的储存总量堪比一千亿吨石油，而有800亿吨位于南海海域，所以研发能开采可燃冰的先进钻井平台就迫在眉睫。就在两年前蓝鲸二号的姊妹——蓝鲸一号，在南海第一次将可燃冰开采出来。作为蓝鲸一号的升级版，蓝鲸二号也将在遍布可燃冰的未知海域，从深海唤醒沉睡亿万年的可燃冰，开启中国新能源时代的大门。 中国海上钻井平台经历了从一穷二白到全世界最为先进的发展历程 然而就在10多年前，中国只能从国外引进钻井平台，作为资源大国我们缺乏技术和制造能力。千里以外墨西哥湾石油钻井平台的爆炸事故，加速了我国钻井平台部件的国产化速度，中国人迎来了自己的深海防喷器。面对钻井平台关键部件的封锁和海域资源纷争，中国经历勘探号钻井平台、海洋石油981钻井平台的国产制造历程，到如今的蓝鲸一号，全球最为先进的蓝鲸二号钻井平台为止，这座30多层楼高的庞然大物，将插入千米乃至万米的海底，充当我国海洋资源开采的急先锋。 这艘上万吨的海上巨无霸能作业的海域遍布全球海域的95% 目前已知地球的最深处为11034米的马里亚纳海沟，而蓝鲸二号高达15250米的钻井深度，超越地球最低点已不在话下。这艘重达数万吨的海上巨兽，能抗住15级的海上飓风，可作业的海域遍布全球海域的95%之多，体现了中国海洋装备整体的制造能力。作为我国探索大海深处的国器，我们从两年前它刚造成时就满怀期待，到今天正式命名驶离港口后正式投入作业，相信在蓝鲸二号在这次出海作业中，将为我们带来无比振奋的消息，定能不辱使命！ |
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