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年末，作为整个汽车市场的全年的旺季，不少消费者都急于购买一辆车回家过年，哪怕是贵一些，他们也愿意卖单，为的就是能在过年的时候在亲戚朋友面前威风一把。 既然要威了，干嘛不威到极致，直接上豪华品牌不是更好吗？不少人对于豪华品牌第一印象就是贵，对于普通打工一族而言，根本想都不敢想。但要是教授告诉你，这些豪华品牌的车十多万就能买到，你会选择吗？ 宝马1系 指导价：19.88—26.38万元 自古流传着“坐奔驰，开宝马”，无论是坐还是开，能拥有这两台车的其中一台，都是相当威风。 宝马一系作为宝马家族的入门车型，虽然如此，从车身外观上，我们还是能明显看到宝马的元素，比如：双肾格栅、运动的外观设计以及蓝天白云车标，在面子工程上，它毫不示弱。 众所周知，过年回家难免要带一些礼物回家，以及农产品回程，这时候，考验的就是车辆的装载能力。相比于老款车型的两厢版本，现款车厢上的三厢设定显得格外的实用。车厢与后备箱有了一个很好的隔绝，活禽类、有异味类等等全部丢到后备箱，乘客依旧能保持一个舒适、清静的空间。 换装了宝马全新UKL平台的1系，低配车型的三缸发动机加上前驱的布局，确实丢掉了不少的操控性，尽管宝马宣称前驱的驾驶感受与后驱差异不大。好在变速箱还是依旧保持的宝马一贯的“聪明”，换挡逻辑以及速度都还算令人满意。对于预算充足的消费者，建议直接买125i的车型。 目前，宝马1系有着6—7万元的优惠幅度，面对这样的优惠力度，简直不要太诱惑了好吗？ 沃尔沃 XC40 指导价：26.48—38.58万元 乡下的路并不像城市来得那么平坦，小坑洼、砂石路并不少见，这对于底盘较低的轿车而言，行驶起来就不是那么得体了。一辆底盘较高的SUV，或许才是你正确的选择。 沃尔沃XC40对于紧凑的车身，其长宽高分别为：4425*1863*1652mm，从外观看上去它更像是一个“敦实的小胖子”，加上前脸“雷神之锤”大灯攻击性相当强，可以说，沃尔沃XC40的外观是讨喜的。哪怕是不认识沃尔沃这个品牌，单从外观也能感受到它的高级。 一贯以安全性而出名的沃尔沃，哪怕XC40作为入门级车型，安全配置也是相当丰富。像一些较为实用的配置，比如：胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车以及疲劳驾驶提醒等等，都能做到全系标配。另外，在安全气囊数量上，也是做到全系统一。 唯一不足的教授认为是它的动力表现，特别是低功率的T3版本，百公里加速仅为9.6s。想要有一个好的动力表现则要去到高功率版的T5版本，但其高昂的售价又是难以让人接受。 广汽讴歌 CDX 指导价：22.98—34.98万元 同样是定位为紧凑型SUV的广汽讴歌 CDX，如果你考虑购买的是SUV车型，它会是你另一个不错选择。
主打运动的CDX，采用了激进的外观设计。前脸犀利、锋利的中网以及大灯设计攻击感相当强，一定程度增强了车辆的辨识度。配合上车尾双出的方形排气口，更进一步的增强运动感。对于它的整体外观设计，相当符合年轻人的口味。
在内饰用料上，是它一个值得称赞的地方。CDX并没有因为是入门车型而产生廉价感。多种材料的应用包括：真皮加缝线、银色饰板以及钢琴烤漆，混合在一起并不违和，反而是多了一份高级的感觉。认真一想，作为豪华品牌的它有这样的表现，好像也属于正常水平。
遗传了本田的良好基因的它，尽管在车身尺寸并不大的前提下，在车内的乘坐空间上表现确是相当出色，特别是在后排。加上可变的后怕中间坐垫，在使用的时候，能满足5个人的乘坐需求，在不需要坐人的情况下，将其往上提，又变成一个舒适中央扶手。可以说，做到CDX的后排上真的是一件享受的事。
不过，在CDX的身上我们还是能找到较多本田的影子，比如：多功能方向盘的按键、多媒体系统以及仪表板。虽然，日常的使用体验也还算不错，但就是总感觉少了一点档次感。
总结 车市“寒冬”，汽车厂商不得不采取大幅度的优惠来获得销量，豪华品牌也不例外。现在，哪怕是普通的老百姓，购买一辆豪华车也不再是一个梦。但我们需要考虑的是它们后期的用车成本，虽然它们只是入门级车型，但毕竟也是挂着豪华品牌的标志。如果，这些你都考虑好了，那么，上述车型会是你一个不错的选择。 |
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