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文：懂车帝原创 张屹鹏 [懂车帝原创 产品]12月28日，蔚来迎来了第三次的蔚来日（NIO Day），主题为Believe in Better，寓意着我们心怀希望，坚守信念，在一起迎接新一年。在现场，此前一直处于神秘状态的EC6正式发布。同时，升级后的新款ES8也正式上市，补贴前价格为46.8-53.4万元，另有签名版车型补贴前价格为55.8-62.4万元。 蔚来EC6这已经是连续举办第三年的NIO Day，在前两届活动中蔚来分别发布了ES8。这一次发布的EC6采用了时下非常流行的溜背设计，尾部腰线高挑，呈现出了类似轿跑车的风格，风阻系数低至0.27Cd。 此外，新车配备有面积达到2.1平方米的全景天幕，同时采用双层隔热玻璃，能量透过率仅为15%，可以隔绝99.5%以上的紫外线，官方将其称为“超大穹顶式天幕”。同时从产品类型来说，EC6的竞争对手将锁定为特斯拉Model Y。 EC6运动版车型将搭载双160千瓦电机的动力系统，0-100公里/小时加速时间为5.6秒，电池容量有70千瓦时和100千瓦时可选，NEDC续航里程将分别达到425公里和605公里；EC6性能版车型将搭载160千瓦+240千瓦双电机动力组合，0-100公里/小时加速时间为4.7秒，电池容量同样有70千瓦时和100千瓦时可选，NEDC续航里程分别达到435公里和615公里。 蔚来EC6即日起便可预定，并将于2020年7月发布价格，2020年9月交付。 新款蔚来ES8除了EC6，经过升级的新款ES8也正式上市，全新蔚来ES8补贴前价格为46.8-53.4万元，另有签名版车型补贴前价格为55.8-62.4万元。 新款ES8将提供三种续航版本车型，NEDC续航里程分别为415公里，485公里和580公里，同时提供六座和七座版本可选。 新款ES8采用X-Bar造型设计，配有LED前后流动式转向灯同时升级了LED心跳尾灯造型，轴距达到3010毫米，整车造型十分动感。
配置方面，新款ES8配有10色氛围灯、智能香氛系统、HUD抬头显示、9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸中控屏、NFC卡片钥匙、NIO Pilot自动辅助驾驶系统、主动空气悬架、Brembo刹车卡钳以及iBooster 2.0电助力制动系统等。
动力方面，新款ES8搭载160千瓦+240千瓦的双电机动力组合，同时配备全新永磁+感应双电机智能四驱系统，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，100-0公里/小时制动距离为33.8米。 蔚来电池包同时，蔚来换电站将提供100千瓦时的电池包，现在的ES8换上此电池续航里程可达500公里，100千瓦时电池包升级服务将于2020年第四季度开始提供，而创始版及2019年3月31日之前大定用户享受6折优惠，费用为34800元或768元/月。
根据李斌此前分享的关于蔚来NIO Pilot智能辅助驾驶系统的数据：2万多用户中有60%的开通率，十一期间累计使用量达20万公里，平均每天累计使用时长2000小时，最高单日单个用户使用记录长达9小时。 写在最后：2019年对于蔚来而言，一定是非常不平凡的一年。但是可以看到，大家对蔚来的关注度从未减退，其依旧是造车新势力中的领军者。同时，第三届NIO Day的隆重举办也告诉大家蔚来正走在正确的道路上，多款新车的发布便是最好的佐证。当然，李斌不会忘记大量支持他和蔚来的用户，正如他所说：“2019是充满挑战的一年，我们一起经历了很多。支撑我们一次次从挣扎和困难中站起来的力量，正是来自各位的全力支持和信任，谢谢大家。” |
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