江苏市市通动车2019-12-16“我宣布，徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营！”12月16日上午，气势恢宏的盐城高铁站内人头攒动，江苏省委书记
娄勤俭宣布苏北2条高铁通车的声音响彻候车大厅。连云港、淮安、盐城、宿迁从此告别不通高铁的历史，苏北5市全面迈入高铁时代，江苏13个
设区市也由此全部步入动车时代。运营开通现场徐宿淮盐铁路，西起徐州东站，沿线设观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖等站，
终至盐城站；连淮扬镇铁路是我省高铁路网的“脊梁骨”，全线2020年通车，此次通车的连云港至淮安段，设灌云、灌南、涟水三个中间站
。两条铁路设计时速均为250公里/时。2条苏北高铁线路示意图2条铁路通车后，盐城到徐州只要2小时；淮安到徐州只需1小时；宿
迁到徐州只需半小时......而经过徐州这个大枢纽，连云港、盐城、淮安、宿迁，整个苏北顺利接入京沪高铁，拥抱全国高铁网，对于整个江
苏高铁网络来说，意义重大。列车在苏北大地上飞驰省长吴政隆在开通运营现场会上说，徐宿淮盐铁路是我省高铁路网的“金腰带”，连淮扬镇铁路
是“脊梁骨”。徐宿淮盐铁路和连淮铁路的开通运营，承载的不仅是南来北往的旅客，更重要的是提升了苏北乃至全省在“一带一路”建设、长江经
济带发展、长三角区域一体化发展中的战略地位和影响力。宿迁站淮安东站列车驶出盐城高铁站徐州东站记者从省交通运输厅获悉，当前，江苏铁路
建设已经进入到系统谋划一体推进的崭新阶段，明年力争开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬铁路，全面建成连淮扬镇铁路全线、连徐高铁、沪通铁路一
期，力争提前建成盐通铁路，全省铁路总里程突破4000公里、高铁突破1800公里，高质量实现各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市
之间2.5小时通达、到北京5小时通达。徐盐铁路跨新洋港特大桥“十四五”江苏还要尽早开工宁宣、扬镇宁马、盐泰锡常宜、苏锡常快线等多条
铁路，到2025年全面建成“轨道上的江苏”，形成南京至其他设区市1.5小时交通圈，其他设区市之间2小时通达，南京至国家所有中心城市
5小时通达，让全省更多群众实现“在家门口坐上高铁”的出行愿望。在首发的列车上，记者碰到四位正在补票的乘客，他们是从盐城到徐州东的，
记者一打听，原来他们就是徐宿淮盐铁路的建设者，因为首发列车没有抢到票，他们只好到车上补票。图陈文林正在补票一位叫陈文林的乘客告诉记
者，他们都是中铁八局的职工，他们承担的是阜宁南站和建湖站的站房建设，因为工期紧，任务重。站房的建设周期只有一年，他们全体职工放弃
节假日休息，奋战在工地上。谈到坐在自己修建的列车上，陈文林笑着说，坐在自己修的高铁上，心里就是爽！ |
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