关于平行进口车的来源，一直就像一个秘密一样存在，相信很多朋友都想知道这个车到底是从哪里来的，又是怎么弄到国内的，那好，今天我就一五一十的给大家细细的讲来，精彩不要错过哦，深层次解读首先我们得知道这个平行进口车的概念，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，根据采购地不同又分为美规版，加版（加拿大），墨版（墨西哥），中东版，欧版等版本 怎么理解上面话的意思呢，大白话就是我们所采购的车不是从生产厂商或者代理商那拿的，是市面上随机购买的，按当地政策的话，这些车是不允许出口的，只能在当地售卖，而且只能供应给合作的代理商（相当于国内的4S店） 要不就说咱们国家能人多呢，你有你的政策，我有我的对策，你不卖给出口商，那你总卖给当地人吧，我就雇当地人或者留学生，用他们的名字去当地4S店买车，车买回来后我就可以办理出口手续了，长时间下来出口商跟当地4S店也都熟悉了，大家都懂你我的意思，只要走个流程就行，演变到现在就成了当地有什么车，他们主动发给这些出口商，出口商再跟国内的商家联系，这样一来就形成了一条稳定成熟的流程 这里有个名词叫'帽钱',也叫好处费，就是从这些代购人身上出来的，你找人家代你买车是不是要给人家好处费，用人家的名头是不是要给人家好处费，除了给他们费用以外，出口商也一并把自己的利润给加到冒钱里面了，这个冒钱是不再我们买车的开票价里面的，所以买平行进口车一般都是低开票，而且这个冒钱也不算到车辆审价里面的，意思就是不用交税，但最后都是客户买单 国外车商跟国内车行确定好车型后，就开始办理出口海运手续，一般都是通过海上运输到达国内港口，目前国内平行进口车最大的港口在天津，随着内陆好多城市逐渐放开报关手续，越来越多的城市也可以自己报关车辆了，比如河南，长春，宁波都可以报关进口车辆 车呢大概就是这么个情况，就是这样采购进来的，不明白的感觉特别神秘，特别高深，看了就觉得也没啥，就是个生意贸易往来，只不过是由国内变成了国外，这也不用出国来回跑，坐在办公室一台电脑，一个人就能全部搞定，真的没有大家想想中的那么难 车辆到国内后的报关情况我们有时间再细聊， 感觉写的可以的，大家给个关注，感谢大家欣赏本文，对平行进口车还有不明白的可以下方评论留言，我们会第一时间回复 |
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