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昨天，一位外地学员给史教练发过来一小段网上动图。见下图，一台面包车在两个绿化带之间左转掉头，突然腾空而起，连续翻转了几圈才落地。看得人心惊胆战。 学员给我发图的目的，一般都是希望我能给新手司机结合实际情况，讲解一下事故原因，以及今后遇到类似路况时，应该注意哪些细节？ 1、分析事故原因：看图分析，两个绿化带之间地带，可以允许车辆掉头。但应该仅限于最左侧的车道。如果你留心看，最左侧车道地上标线是直行加左转。 但面包车应该是跨道转弯的，面包车原来在第二车道行驶，看动图所示，应该是驾驶员临时起意，突然准备转弯或掉头。转弯的过程应该有急刹车的动作。 事故最主要原因，面包车司机转弯掉头时，没有提前减速，在高速行驶的情况下，没有来得及调整方向的角度。如果方向再多打一些，就不会撞到花坛边石上面。 2、新手司机类似路况的驾驶技巧史教练经常跟学员强调，你跑直线时速百公里也不代表你是驾驶成手。很多新手司机总是认为多跑就能培养出车感，这是一个认知误区。 真正的成手，要有足够的控车能力。也就是说，你在特殊路况下，手，脚，眼睛要协调配合，才会保障安全。 史教练在带新手司机时，会对学员的转弯和掉头，进行有意识的训练。 如果你是新手司机，也可以选择类似的路况，在往来车辆比较少的情况下，做一些基础训练。 1）要提前变更到最左侧车道。 转弯和掉头的车道，除非有特殊指示，一般情况下，都会在最左侧车道上。所以，当你想在前方某个地方掉头时，要提前进入左侧车道。 2）掉头前，要提前减速，打转向示意后车 像这种绿化带之间可以掉头的地方，最左侧车道，多数车是直行的。你如果想掉头，提前降低车速，并打开左转向灯示意后车，避免掉头时，因减速导致后车追尾。 3）选择好瞭望观察的停车位置 如果对向车道来车密集，你无法瞬间完成掉头动作。最好不要在直行车道上停车等待。把车慢慢转入到两个绿化带之间的空档位置上，既不影响后方直行车辆，也便于你这个角度，观察对向直行来车。 4）转弯过程中，要掌握手快脚慢的原则 史教练经常跟学员说，当你动手的时候，脚下的速度就要配合手上的速度。窄路掉头的事故原因，多数都是手打方向慢，脚下却给油，这样必然是转个大弧度。所以，很难一次性完成掉头动作。 5）打轮时，给后轮预留出旋转半径 动图中的路况，掉头时尽量贴外弧走，给左后轮预留出转弯半径。如果打轮过早，左后轮会轧到左侧边石上；但也不能弧度多大，转弯弧度过大，右轮就会冲上右侧边石。所以，前半程可以让右车角和右侧边石保持平行状态，后半程让左车角与左侧路边石，保持平行关系即可。 6）转入左侧第一车道 上面这种路况掉头后，应该让车头对应左侧第一条车道。这样最大程度地避免影响直行的车辆。因为一旦直行车撞上掉头车，掉头车几乎就是全责。 以上内容说起来比较麻烦，真正做起来，也就2-3秒之间的事情。手，脚，眼睛配合得好，一瞬间就完成窄路掉头；配合不好，就容易出现各种意外事故。
不积跬步无以至千里，要想安全驾驶，良好的基础训练必不可少。 |
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