我国目前正在以交通大动脉的建设支撑经济社会的升级发展。打造以沿海、京沪等''八纵''通道和陆桥、沿江等''八横''通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-3小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。
城市之间联接以高铁为主，城市内部地铁互联。这是比较适合中国国情的能源节约型交通模式，明显优于美国飞机+汽车的能源浪费型模式。
在国家级高铁规划带动下，全国重要节点城市也纷纷规划出与本省、邻省城市之间的高铁网络，这样就形成了多个米字型高铁枢纽。
八横八纵战略之下，几乎所有的省市都能从中获益，特别是省会城市，都将成为高铁枢纽。
2018年底，杭黄高铁、哈牡高铁、济青高铁、青盐铁路、怀邵衡铁路、京沈高铁、新通高铁、成雅铁路、铜仁到玉屏铁路、南平至龙岩铁路十条铁路线开通，新增高铁营业里程2500公里。
本文作者铁路迷将中国高铁线路图更新到了2019年1月版，新增高铁里程约2500公里。一起来欣赏：
还是照例放区域大图东北地区北部
新增加了哈牡·牡绥线，可以直接坐动车到绥芬河，然后俄罗斯就在对面了。
东北地区南部
新开通京哈高铁承德至沈阳段，以及新民北至通辽高铁。同样添加了相应车站的蒙文站名。
京津地区、华北北部
内蒙古中部
华北平原
山东及苏北
济青高铁和青盐铁路开通，山东的高铁也初具网络。
晋陕地区
西北地区
兰渝铁路用动集开行D字头列车，但不画入图中。
川渝地区
成雅铁路投入运营，“雨城”雅安也是终于有铁路了。
湖北省
湖南省
湖南新开通了怀化至衡阳铁路，另外，湖南隔壁贵州的铜玉铁路也会运行动车咯~
江西
华东北部
华东南部
杭昌高铁杭黄段开通，这一路都是旅游景区，不知道会不会有旅游专动。
福建北部
福建省内的南平至龙岩铁路开通。
福建南部
云贵地区
丽江也将有动车啦。不过开通时间还没通知。
广西及粤西
广东中东部
主要是动车可以直接开进汕头站，去汕头市区方便多了。
台湾省
海南岛
海南还是一个圈。
