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近年来， 国内汽车保有量快速增长， 消费者洗车难、耗时长、价格高 等问题越来越普遍。 同时， 水电浪费、污水排放等问题 也让传统洗车商家烦恼连连。 当共享经济浪潮席卷市场， 洗车行业也有机会站上风口吗？ 武汉无忧车智能科技有限公司（以下简称“无忧车”）正是一家从事无人化智能洗车机研发，运营的高科技公司，拥有多项行业领先的自主知识产权。公司注册于2018年3月，2018年12月入驻青山区微创谷，专注自行研发新一代无人化、共享化、全自动智能洗车机器人。
偶遇导师，借力青山杯 瞄准汽车后市场 在2018年“青山杯”创新创业大赛中，无忧车智能洗车最终拿下三等奖。当时，无忧车正处于研发与小试阶段，致力达成无人值守、1键启动、3分钟洗车、24小时营业、低至6元的洗车服务。快速，高效，洗的干净是无忧智能洗车的最大目标。
作为汽车后市场最高频的生意之一，洗车行业一直存在很多未解决的痛点，无忧车正是看准了这一点。在2018年夏天，因一次朋友聚会，公司创始人李明偶遇“青山杯”创业导师余顺灯，经推荐参加了青山杯创新创业大赛。 2018年12月，公司正式入驻青山区微创谷。公司负责人李明表示，青山区是华中地区重化工业集聚地，无忧车正是看中这一点，想借助青山区深厚的工业底蕴，发展智能洗车设备生产。“感谢区政府、科技局、孵化器为我们提供的优惠政策和服务。我们正和区人社局等单位合作，希望还可以和青山区下岗职工再就业工程达成合作，为青山区的发展也贡献一份力量。” 02历经低谷，抢抓机遇 创下多个“国内唯一”专利记录 成立无忧车前，公司负责人李明曾有多次创业、转型经历。2003年，大学毕业不久，因兴趣使然，他建立了华中地区第一家专业性汽车商业门户网站——无忧车网。彼时，国内的互联网刚刚迎来快速增长期，“新媒体”概念还未普及，无忧车网就已有团购、测评等领先案例，收获了第一桶金。 2013年，在业内积累了一定资源后，李明决定转向传统的车后维修市场，可遗憾的是转型失败了。“失败的原因有很多。那时，还流行汽车上门维修保养服务。人工成本逐年高升，业务效益不断下降，转型确实难以为继。”李明回忆道：“因此，自2016年起，我们就开始考虑推出标准化的产品。” 2017年，李明考察整个行业，逐渐将目光锁定在了智能洗车上。他开始寻找机会，又很快遭遇了困难：身边的朋友频频发表质疑，同时国内难寻合适的项目合作伙伴。于是，团队决定走自主研发之路，联合华中科技大学博士团队、湖北工业大学机电学院等专家，打造自主品牌的智能洗车设备。
如今，无忧车已申报了10余项技术专利，拥有全套智能洗车设备整机工业设计图纸。公司负责人李明介绍，目前，无忧车是国内唯一一家采用220V50Hz民用电源供电、唯一一家采用全机电动控制、唯一一家核心电脑采用集成电路芯片技术的智能洗车企业。这些专利技术均是为了实现低能耗、高精度、智能化控制、云端实时连接的洗车服务。 与传统的汽车维修门店相比，智能洗车切入行业痛点，节约人力成本，智能设备安装快、且无需土建施工。而在上海、杭州、南京等地，也有部分智能洗车企业出现，但采用的设备多是仿造或引进。与之相比，无忧车已拥有自主知识产权，自主技术升级迭代。 03蓝海市场，前景广阔 放眼全国布局“一纵一横” 当前，智能洗车行业还是一片蓝海。基于物联网和移动互联网应用，智能洗车正在成为共享经济、场景经济的新兴力量，也是汽车后市场的新风口。 站点投放方面，无忧车可广泛适用于停车场，小区，加油站，充电站，商业体，工业园区，校园等公共场所，力求实现共享使用，为城市公共服务智能升级提供支持。商业推广方面，无忧车则采用城市合伙人制度，公司提供统一的产品和运营技术，由各地的城市合伙人自主发挥资源优势，开拓当地市场。公司2019年主要锁定全国12个核心城市，49个重点城市推广城市合伙人计划，希望用两年的时间达成全国61个城市5000台智能洗车机的投放目标。这些城市在地图上，沿京广铁路，长江沿线，形成一纵一横的城市架构，覆盖了中国大部分汽车保有量在100-500万之间，拥有成熟的汽车消费环境的城市和地区。
目前，无忧车智能洗车项目已在琴台等三个地区落地试点。今年，公司会大力开展商业市场推广。“近期，我们已在济南签约，组建了当地的城市合伙人团队。同时，在郑州，邯郸、宁波、苏州，昆明等城市也有了多个意向合作伙伴待我们签约落实。”公司负责人李明说。 据公司负责人李明介绍，接下来，公司将在青山区至少投放50个智能洗车设备。而未来5年内，无忧车还将在全国范围内建立华中，华南，华东，华北等5个区域中心工厂，通过OEM模式向当地合作工厂授权，支撑当地生产与售后运营，总部工厂继续迭代升级技术，实现大批量、产业化生产设备，进而带来更高效、更优质的智能洗车服务。 |
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