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达·伽马开通从葡萄牙绕好望角到达印度的航线，在短短五六年里，便给传统的经波斯湾-红海、奥斯曼帝国、威尼斯到西欧的贸易路线，造成了非常严重的冲击。在利益变化面前，曾经的敌人变成了盟友，曾经的盟友变成了敌人，过去常在地中海发生的海战，从此转场印度洋。葡萄牙虽然国小力弱，但却通过一系列手段，维持并巩固了从里斯本经好望角到印度、马六甲的航线，这条航线不但让葡萄牙挣得盆满钵满，而且就像一条绳索，捆住了强大的奥斯曼帝国伸向海洋的触角。从中国的角度来说，葡萄牙在印度洋对奥斯曼帝国的阻击，也避免了中国面对穆斯林帝国扩张时，出现陆海两面受敌的情况，整体上是有利的。  这些就是被历史学家们称为“要命的香味” 一、香料：战争的罪魁祸首我们中国人喜欢谈论“丝绸之路”，认为丝绸之路对沟通东西方之间，发挥了重要作用。但实际上，大航时代西欧各国海上探险，更大的动力，来自于香料——也产自东方，但不是中国，而是东南亚。 香料对于欧洲人为什么重要，比来自中国的丝绸和瓷器更重要？这和欧洲人的生活习惯以及物产有关，欧洲人崇拜香料。首先是因为食物储存、烹调和食用的需要。这一点太要命了，因为每个人都得吃东西，所以导致香料不像丝绸、瓷器那样，替代性强，贵了，大不了不买。欧洲人热衷的肉食、甜食、蜜饯以及酒等食品的加工、制作与储存，都离不开香料。尤其是在没有冰箱的时代，要大量腌制食物，为了保障腌制食物不腐烂，同时又使其有比较好的口感，就更离不开香料了。“由于中世纪欧洲人吃的东西极为精劣，需要大量的胡椒、生姜和桂皮等以遮盖咸盐和质地粗糙又不新鲜的肉的味道”[1]。其次，香料还与欧洲人其他日常生活，如宗教信仰、性爱情欲、疾病冶疗等也有密切关系。“香料还被用于广泛的目的，诸如召唤神灵、祛病驱邪、防止瘟疫等。它们还可以重燃衰微的欲火,……扇起火山般情欲的种子”[2]。 当然，最要命的是这样重要的东西，欧洲没有出产的地方。香料大多数都生长于热带地区，需要温暖潮湿的环境，所以地处相对高纬度地区的欧洲，基本上没有什么地方能出产香料，想要获得香料，就得通过贸易或殖民掠夺。  香料的种类 在达·伽马之前，欧洲人便知道香料产自遥远的亚洲，但他们误认为是印度。这应该是“二道贩子”阿拉伯穆斯林和希腊人、威尼斯人给他们误导的信息。但正因为这个信息误导，才有了后来大航海探险家们，都以“印度”为目的地的探险活动，因为他们太想找到香料的产地了。西欧人，苦于“二道贩子”盘剥太久，也太苦了。 这里仅以古罗马时代的一则材料为例，可以看出欧洲人受到的“香料盘剥”有多么重。公元20年左右，一位罗马史学家记载了当时的罗马香料价格，“胡椒4便士/磅，白胡椒7便士/磅，生姜6便士/磅，肉桂5-50便士/磅，精制桂皮油1500便士/磅。[3]”这时香料的价格相当于黄金的260-300分之一，看起来似乎也不算特别贵，但由于需求量大，每年导致罗马为之付出约5000万塞斯特斯（罗马铜币值，每4塞斯特斯相当于1第纳尔银币，每1第纳尔银币重约3.07克）。当时罗马收入比较高的军团战士，一年的收入大约225便士，所以买香料的钱，对于普通人家来说，压力不小。到中世纪，随着人口的增加，香料需求也相应增加，价格进一步上涨，平均接近黄金的1/90，也就是说比罗马时期贵了3倍左右。涨价的背后，更重要的原因，应该是阿拉伯人垄断了商路，人为制造了高价格。  胡椒收获季，就是这样敲打下来的 二、第乌海战：葡萄牙成为印度霸主之战达·伽马1499年到达印度，随即返航，作为一个战略家，达·伽马很清楚在印度要做什么，在此后往返于葡萄牙和印度的多次航行中，达·伽马不断袭击印度洋上穆斯林人的商船，占据东非、中东和印度优良港口，以便从穆斯林人手中夺取利润丰厚的贸易——主要是香料贸易支配权。葡萄牙人的行动，见效非常快，到1505年左右，经由埃及、地中海到欧洲的香料贸易，便从每年350万磅，迅速下降到不到100万磅。 这样的行动，不但令得穆斯林国家异常愤怒，而且也使得东方商品向西贩卖的“二道贩子”——希腊人和威尼斯人很不爽。于是，本来应该和葡萄牙同属于基督教阵营，曾经十字军东征的盟友，背叛了葡萄牙，与穆斯林国家建立了联系。由威尼斯人提供技术、希腊人提供水手、埃及人提供陆上通道，奥斯曼帝国统一组织指挥的反葡萄牙海上联盟，由此建立起来。联盟国家，将曾经活跃在地中海的舰队的船，拆成小板从埃及运到红海边组装，建立了新的舰队，目的只有一个——阻止葡萄牙人在印度洋上的扩张。在印度北部，由穆斯林掌控的城邦，也对葡萄牙人的入侵，非常不满。为了抵制葡萄牙人，这些穆斯林城邦国家，也加入到奥斯曼帝国主导的反葡联盟中，其中最为关键的便是古吉拉特邦。古吉拉特邦的沿海城市第乌，是东南亚香料向中东、欧洲转运的重要中转站，但随着葡萄牙人新航线的开启，这个中转站受到了威胁。况且葡萄牙人对穆斯林商人的海盗式袭扰，也令得穆斯林掌握的传统海上航线，变得越来越危险。 1505年葡萄牙第一任印度总督唐·弗兰西斯科·德·阿尔梅达，率领的正规舰队刚抵达印度不久，针对穆斯林国家商船的海盗式袭击就开始了。1509年初，为报复葡萄牙的行动，由奥斯曼帝国统领的联盟海军，经吉达、亚丁直扑葡萄牙人占据的印度西海岸据点。双方的舰队于1509年2月2日，在古吉拉特邦第乌城外海遭遇，世界史上第一次具有现代意义的大海战，就在这里拉开帷幕。  穆斯林国家和地中海商业城邦组织起来，号称“亚洲最强”舰队，在短短两天时间里，几乎全军覆没。这一场战争，让人看到了在武器装备有代差，组织指挥有代差的情况下，海上战争人数和船只数量是多么没有意义。当然，葡萄牙的胜利，进一步巩固了他们在印度洋的地位，使其垄断印度洋海上贸易，特别是香料贸易的地位进一步强化。 三、百年拉锯小国困巨兽第乌海战之后，葡萄牙在印度洋的地位升至顶峰，一时风光无二。这使得葡萄牙的欲望进一步膨胀，不但希望控制印度洋沿岸，而且希望将中东地区波斯湾、红海沿岸的港口都控制住，进而彻底阻断穆斯林-阿拉伯人的贸易路线。只不过，葡萄牙人的胃口太大，引发的反弹也越来越激烈，他们的敌人不仅仅是穆斯林诸国，也包括跟他们很熟悉的地中海基督教城邦国家。  阿拉伯国家战士 由葡萄牙为一方，威尼斯-奥斯曼帝国-其他穆斯林国家联盟为另一方，双方就此在印度洋拉锯，前前后后持续了数百时间。比较激烈的战争，发生了几十次，虽然互有胜负，但整体来看，葡萄牙愣是以自己并不大的国家，并不算强的实力，生生挡住了穆斯林联盟在海上的扩张之路。由于双方交手的时间太长，战斗太多，难以一一列举，下面仅列举两场比较有名的战例，揭示双方力量的极限： 吉达海战：1517年，葡萄牙舰队携第乌海战之威，已经杀入红海，试图控制红海重要港口吉达。这是穆斯林朝圣的重要通道，对于所有穆斯林国家具有非常神圣的意义，所以葡萄牙这一次行动，等于是捅了个马蜂窝。葡萄牙人因为两个错误的情报发动了这场战争：第一，他们认为此时已经占领埃及的奥斯曼帝国，将派遣大军南下，要控制整个阿拉伯半岛；第二，他们误认为吉达港防守空虚，很容易攻下。在新任印度总督苏亚雷斯的带领下，先期已经控制亚丁的葡萄牙舰队，于当年春天向吉达港发动进攻。这一次葡萄牙人派出的舰队，规模比第乌海战时强大了三倍左右，但结果却是折戟吉达外海，面对由奥斯曼人营建的海防炮台和沿海要塞，葡萄牙人束手无策，丢下了五六艘船和数百水手的生命，仓皇败退。吉达海战让葡萄牙人认识到，深入阿拉伯岛腹地与奥斯曼帝国作战，葡萄牙实力难以支撑。这场海战后，葡萄牙改变了策略，将本来计划向阿拉伯半岛腹地延伸的军力收缩，着重控制阿拉伯半岛外围的一些关键据点。  吉达海战示意图 蒙巴萨之战：1589年，葡萄牙与奥斯曼帝国支持的东非穆斯林势力，争夺重要港口蒙巴萨，开展了一场规模较大的战争。这场战争源于奥斯曼帝国支持的穆斯海盗米尔·阿里·贝格，率军入侵东非港口蒙巴萨。虽然此前葡萄牙已经占据了马林迪，但这是个非常小的城镇，蒙巴萨才是当地的大城市。所以，蒙巴萨如果落入穆斯林势力控制之下，那么葡萄牙人的海上退路就被截断了。为此，葡萄牙印度总督派遣海军将领梅·德·索萨率领由20多艘舰只，1000多海员组成的舰队，进攻蒙巴萨。本来这场战争，葡萄牙并没有多少胜算，但当地土著部落，对蒙巴萨阿里·贝格驻军的突然袭击，帮了葡萄牙大忙，便葡萄牙在兵力不占优势的情况下，得以打败阿里·贝格，占据蒙巴萨城。蒙巴萨之战，截断了穆斯林势力沿非洲东部大陆线向南延伸，夺取葡萄牙非洲东部据点的线路。 此战之后，葡萄牙和穆斯林势力之间，便进入对峙阶段，以东非蒙巴萨、印度果阿两个大陆城市，和一系列印度洋岛屿为据点的葡萄牙人，牢牢控制了印度洋深海。而在这条线的北边，则成为奥斯曼帝国控制下的众多穆斯林国家的势力范围。但海洋通道被葡萄牙的海军截断，穆斯林势力通过海上向东扩展的势头，被大大限制了。 [1] [英]安德鲁.多尔比：《危险的味道——香料的历史》，百花文艺出版社，2004年版，第17页。 [2] [澳]杰克.特纳《香料传奇-一部由诱惑衍生的历史》，三联书店，2007年版，第26页。 [3] [古罗马]老普林尼《自然史》，上海三联书店，2018年版，第77页。 |
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