练车真相：苦练100遍，不如狠抓“车感”

老司机口中的“车感”似乎很神秘。好像你拥有了车感，便能达成人车一体，娴熟控制车辆。那么，在科二的学习过程中，如何培养这种说不清道不明的车感呢？

其实，对于初学者来说，量化这种感觉，将其化为“车身距离宽度”、“清楚车轮位置”，才是实际有效的“车感练习法”：

位置感：在驾驶位上能感知到“车子在场地项目所处位置”

针对每个项目的点位进行刻意练习，可以学员更快进步，也能对点位有更准确与清晰的认知。

根据点位去实际感受车身位置，可以车上车下结合观察比对来感受车子是否歪斜或者强化距离感。

方向感：能够通过方向盘自如控制车子走向

充分利用左右后视镜，观察车轮与边线的距离，遵循哪边宽往哪边打的原则。

理解打方向盘原理，方向盘只能控制前车轮的走向。而要注意的是倒车时，前轮会与方向盘反着来，而相对应后轮便与方向盘打的方向一致。

简单来说，就是想让车尾往哪边走，就把方向盘往哪打。这是“间接控制”的过程，这也导致学员在车子倒车时需要进行不断的调整。

除了加强“位置感”与“方向感”之外，学员想要保持车感，以下两点也要尽量做到：

1.练车间隔不能过长

连贯的训练才能有助保持车感。所以，练车“三天打鱼，两天晒网”是绝对不可取的。练车间隔太久，难以形成深刻记忆，只会拖累进度。

2.养成梳理总结的习惯

练车前梳理是为了学员清思绪更快进入练车状态，练车后总结是为了学员从失败中得出经验。养成良好的学习习惯是练车高效的关键。