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汽车幻影骑士2020-01-11 21:01汽车达人 如今ETC已经成为时下很火热的一个话题，对比以往的人工收费，ETC无疑拥有很大优势，首先对于国家来说，不停车也就意味着减少能源的消耗，达到了节能减排的目的，人工窗口的减少也降低了人工成本，对于车主来说，不停车确实方便了很多，不用排队、也不会堵车，此外，各大行推出的优惠政策吸引力也很不错，那么就是这样一个看似双赢的政策，为何在近期频频受到车主们的诟病呢？ETC通道空无一车，人工窗口却排起长龙，车主：这样的ETC谁敢用？  其中最大的原因还是ETC并没有起到原有的作用，首先就是由于ETC用户暴增，导致很多收费站铺设了大量的ETC设备，而设备是需要进行调试和磨合的，这就导致前期必然会出现很多问题，事实上也确实是这样，一些司机反映自己在使用ETC的时候，经常会遇到各种各样的问题，比如说不抬杆、包含费用异常、重复刷等在内的缴费异常情况，此时又需要去找工作人员才能解决，甚至一些处理不了的地方直接建议车主去人工窗口。  最后就是大家最关心的高速通行费费用问题，很多货车司机反映，自从按轴收费之后，通行费便开始上升，即使是空车或者半载车辆，也要和满载的货车收取同样的费用，空车在通过ETC通道的时候甚至会比以前计重收费时满载还要贵，很多货车司机宁愿花时间去跑国道，也不走高速了。  除了货车通行费更贵之外，私家车也没能避免，在元旦过后很多司机发现自己跑高速往返价格不同，原因就是如今已经不再按照两地之间直线距离收费了，而是按照行驶的实际距离，再加上ETC分段收费并且出口处不显示总额，导致很多车主根本不知道自己被扣了多少钱，打客服又打不通，这样的ETC谁敢用？我们相信ETC会越来越好，也越来越合理，但在前期真的希望有关部门能够加强监管，切实保护用户们的权益。 那么对于ETC，大家是怎么看呢？ |
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