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业内专家怒揭滑雪用品行业灰色内幕，让你了解闻所未闻的技术和行业秘密！读完再也不会选错雪镜！最专业，全面，权威的内容，足以作为雪具店雪镜销售人员的专业培训教材。 自媒体的时代，发布信息非常容易，但也导致了太多的错误的知识到处传播，给本来就缺乏独立思考和逻辑性的很多人带来矛盾和困扰。 本期讲座由滑雪行业的器材专家大神为你讲解，滑雪镜的所有知识，彻底正本清源，希望消费者看了之后，能真正弄清楚今后该如何购买和挑选自己需要的雪镜。 希望本文章能够达到的效果：以前的所有关于滑雪镜知识的文章就不用看了，之后想写滑雪镜知识的就不用再写了。 之后，我们还会陆续一个一个把“头盔”，“滑雪服”，“滑雪靴”，“滑雪板”，“固定器”，“如何打蜡修刃”，“淡季如何储存”等知识按照大家关注热度的顺序，全部用这种水准和方式，正确的介绍给大家。希望所有人及时关注，传播正确的知识和信息。你的点赞和转发是我们更快速更新的最大动力！ 先从滑雪镜讲起，是考虑一般情况下滑雪镜是多数滑雪者购买的第一件算得上大件儿的东西（除了护脸帽子手套这些小件）。但是实际上，滑雪者第一个应该买的东西还应该是头盔，滑雪安全是第一要务。此外，先选头盔的原因是滑雪镜在购买的时候需要考虑和头盔的形状、尺寸、轮廓、颜色的匹配问题。滑雪镜的款式非常多，颜色非常多，选择余地非常大；而滑雪头盔的选择余地相对来讲要小很多很多！选择滑雪头盔须受头盔形状的限制、尺码限制、颜色的限制，还有单板双板不同类型风格的限制，所以选头盔要比挑选雪镜麻烦很多，因而一定要先确定这些选择余地小的，然后再用挑选余地大的雪镜来匹配挑选余地小的头盔。从这个角度来讲，同品牌的头盔和雪镜，在当初设计的时候，会考虑雪镜与头盔形状轮廓、尺寸的问题，使它们的轮廓最匹配，因而建议应尽量在同一个品牌里选雪镜和头盔。真正的大品牌，一定兼做头盔和雪镜，会同时在双板单板领域里有很多款式的头盔和雪镜，提供丰富的产品和足够的挑选余地。如果雪镜同品牌的头盔款式不多，或者是少量有一些且类型单一，很难说它是一个综合实力强大的品牌。 一、滑雪镜的功能和作用 撞击保护。滑雪镜的镜框本身、镜片，还有镜框周围与面部贴合的海绵垫，都有非常高的结构强度和柔韧性，能够起到很大的吸收撞击的缓冲作用。有一些滑雪运动员或爱好者在滑雪时出现碰撞，正规雪镜会大大降低撞击的损伤，对面部和眼部提供有效的保护。 防紫外线。日光下，紫外线长期照射会对人的眼睛和周围皮肤造成伤害，在雪地中，雪面几乎对紫外线是完全反射，直射和反射的紫外线叠加，相当于日场紫外线强度翻倍，这种高强度的紫外线伤害力极强。所以，防紫外线涂层是雪镜必备的。 护眼防雪盲。阳光里除了紫外线，还有强烈的可见光，与雪面上反射的光线叠加，强光对眼睛会造成很强的刺激，厉害的时候可能会导致雪盲，眼睛酸、刺痛、流泪，遇见强光无法睁眼看东西，对滑雪来说是很危险的一种伤害。通过滑雪镜减弱、屏蔽掉一部分多余强光，让眼睛在一个舒适的光线之下进行滑雪，是对健康的一种很好的保护。 防冷风吹。避免出现迎风流泪等问题，能够维持良好视线和确保安全。 防雾。滑雪镜外界温度低，而内部有眼睛和周围皮肤因为运动会出汗，一直会有大量水汽蒸发起来，非常容易起雾。所以滑雪镜必须要能够防雾，才能维持良好视线，获得清晰视野，最大程度保证滑雪者的安全。 装饰功能。 二、雪镜的材质 雪镜的最主要结构是镜框、镜片和镜带。镜框，目前主要的材料是TPU，中文是热熔聚氨酯，材料稳定，强度比较高，抗撞击吸收冲击能力强，无毒无害对皮肤亲和性好，低温情况下稳定，所以对人的保护是非常好。镜片，目前的主要的材料是PC，中文是聚碳酸酯，透明度清晰度非常好，成型性优良，染色着色性能也很好，高低温都很稳定，强度高，所以它是目前主流镜片的最主要的材料。选购雪镜一定通过正规渠道购买正规产品，首先要能确保材料和工艺是正规可靠的，其次，有些非正规产品就算使用的材料名称相同，但是材料的等级和纯度也是千差万别的，性能和质量差别极大，用低等级低质低纯度材料，甚至回收的旧料做的那些东西，强度和质量很难保证。有些雪镜用比较低级别低品质的材料，甚至是用劣质塑料做的，它的强度不好，低温柔韧性差，变脆易碎，戴这种质量低劣的雪镜还不如不戴雪镜。因为劣质雪镜在低温下，更容易碎裂，万一在撞击的时候镜片碎裂形成尖锐的棱角或刃，会严重威胁到眼睛，眼球是非常脆弱的，买一个非常质量没有保证的雪镜放在眼前，和定时炸弹没有区别，它不但不能保护我们，还可能带来更严重的危害。 下面是顶级雪镜材料的抗撞击能力视频：
还有，就是有一些人在刚开始的时候用太阳镜来替代雪镜先凑合，会出现几个问题，它确实也能够减弱光线和防一些紫外线，起到一些保护视力的作用。但是多数的太阳镜的镜框和镜片不是针对滑雪环境设计的，抗撞击的强度和低温的柔韧性差远了，一旦发生碰撞，镜框和镜片本身就是危险物，折断或碎裂形成尖锐的部分会对眼睛造成危害。另外，太阳镜都没有防雾功能，一口哈气就会导致眼前能见度完全丧失，滑雪的速度很快，情况瞬息万变，突然“失明”对滑雪者会造成非常大的危险。所以一定要用安全，防雾，足够强度足够柔韧的雪镜。 除了PC镜片，另外还有一些用更柔性的树脂材料做的，材质是过关的，更柔软一些，不容易碎裂。但在雪镜材料的宣传上，前些年也出现过一些误导，有个品牌的一款雪镜销量曾经比较大，用的就是这种比较柔软的材料，市场专员做各种培训，主要就是用这一款雪镜，把它来回拧动大概达到弯曲四五十度，展示它的柔软不会碎裂，来宣传它的优势。实际上从我们多年的越来越多的实践经验来看，只有比较低端入门的雪镜镜片和镜框才用这些更软的柔性材料，中高端雪镜镜框和镜片都采用强度和刚度比较高的硬质材料TPU和PC，结构更硬更稳固，抗撞击和吸收撞击力更强，保护性能更好。 镜带都是弹力织物的，有些在镜带的内侧用一些硅胶或乳胶材料，提高摩擦力，让它能够比较牢固地附着在头盔上，不容易轻易的移动和滑落。 三、滑雪镜如何起雾？这些雾是如何影响我们视线的？ 起雾和结露的原理就是过饱和水蒸气随着温度降低并与凝结核相遇，水由气态转化为液态的现象。 滑雪镜罩在眼部和面部，周围皮肤会出汗，眼睛也会蒸发出来大量的水分，所以滑雪镜里的水汽的含量很高。滑雪的环境很冷，水汽遇到寒冷的镜片的时候，会凝结成雾珠，当这些雾珠成片遍布镜片内部的时候，光线从外部射进来通过雾珠，形成方向比较杂乱的折射散射，导致视线白茫茫的一片，外边的图像不清晰或者完全看不见。 四、滑雪镜的防雾原理 我们先来看一下镜片防雾效果对实验，视频中的镜片一般是经过防雾处理，另一半没有：
实际上，滑雪镜的防雾是包括两方面的内容：第一是镜片本身的防雾处理；第二是雪镜内环境的通风管理。镜片内侧有一个防雾涂层，这个涂层使用一种极度亲水性的材料制成的，它起到的作用是，当过饱和水汽遇到这个镜片内部亲水性物质之后，迅速地结合在一起，涂层不让这些水汽变成水珠，而是把它们快速均匀地摊平，像摊煎饼一样，形成雪镜内侧的一层薄薄的水膜，防雾涂层和水分一起形成了一个新的共同的镀膜一样的结构。这种防雾技术当初是为了解决宇航员头盔面罩内的起雾问题，后来逐渐应用到民用领域。这就像我们用游泳镜一样，如果泳镜没经过防雾处理，里边起雾珠，影响视线是看不清甚至完全看不见的，但当游泳镜的里边注满了水之后，它反而不会影响视线了，镜片涂层的防雾原理和这个一样。亲水性物质快速的把这些要结雾珠的水汽形成贴在雪镜内侧的一层均匀平坦整体的水膜，镜片不会有这些小水珠形成折射和散射，这样就能够保持镜片清晰，不影响视线了。但是，镜片的亲水性涂层的结合分散水分的能力是有一定限度的，当水汽的量超过它的防雾承受极限，它就难以再去分散这些水珠和水汽形成均匀的更厚的水膜了，这时候起雾就会不可避免的发生了。目前镜片防雾能力国际标准是30秒，指的是在一定温度和一定压强的情况下，用饱和水蒸气吹拂镜片，能够维持30秒不起雾不影响视线，就算是达到标准。这个要求目前正规的大牌雪镜基本上都是可以做到的，有的防雾能力已经能够达到双倍甚至四倍国际标准，也就是说目前最强技术最长能坚持在过饱和水汽中120秒不起雾。但是无论如何你从这里可以看到，镜片的防雾能力终究是有一个限度的，超过这个限度，它仍然是抵抗不了，没有绝对不起雾的雪镜，目前没有一个品牌的雪镜能保证绝对防雾！实际上，镜片的防雾就相当于堤岸一样，它在一定范围内能够抵御洪水，升高了抵御洪水的水位。但是，当大洪水来了，就会决口漫堤，而眼睛和周围皮肤的出汗和水分蒸发几乎是无穷无尽的，水蒸气的饱和浓度和时间一定会超过镜片防雾涂层的极限。所以，全面根本解决镜片起雾问题，得像大禹治水，防雾是堵，另外一方面要靠通风，疏导。需要通过通风，从镜框下部的海绵透气孔不断地把干燥的冷空气导入雪镜，再通过镜框上部的海绵透气孔把高温潮湿的热空气排出雪镜。空气温度非常低的时候，能够包含的水汽很少，这些干燥的冷空气进的滑雪镜里边，被里边环境加热，就能够容纳更多的水分，降低水蒸气浓度从而降低起雾程度。镜框上边的出气口，也始终不停地工作，把雪镜内部潮湿的热空气排出去，把水汽带走，不断地通风循环降低雪境内的水汽浓度，从而才能从根本上解决防雾问题。除了自然通风，现在还有一些其他的人工干预方法：镜片温度低更容易起雾，所以有人想到了用电加热，使雪镜镜片温度比较高，升温也提高了饱和蒸气压，就不容易起雾，但缺点是容易导致眼球干燥，低温下的电池持续性也是个考验。还有一个解决办法，是在镜框通风口上加装微型电机带动的小风扇，增强通风，缺点是电池和价格问题，所以从目前来看，自然通风还是最主流的。如果遇到极端天气，比如大雾或者大风降温和大雪的天气，外界环境已经处于水蒸气过饱和状态，当然通风进来的空气也湿度极大，此时平时还能防雾的雪镜怎么都不能解决起雾的问题了，不要认为雪镜报废了，只是环境条件超过了它的极限，等到环境恢复正常状态，它就没问题了。 五、滑雪镜的分类 首先根据镜片的层数可以分成单层镜片和双层镜片。 双层镜片肯定是目前的主流。单层和双层相比它的隔温效果差一些，所以单层镜片的防雾能力多数不如双层镜片好，而且双层镜片的结构强度、柔韧性抗撞击的保护能力也都更好，所以一般来讲双层镜片的雪镜比单层镜片好，而且价格也稍微贵一些。最近一两年的有一些雪镜品牌又推出来一些特殊的单层镜片雪镜，宣传有一些特殊的技术能够更好的防雾和保护，但是目前公开的资料及从正常的逻辑和知识经验来看，双层镜片肯定还是比单层镜片各方面的表现要好，缺点就是双层镜片中间有可能会进水汽导致起雾。双层也有不同的结构，有双层镜片之间周围的一圈用胶垫隔开的，还有的是整个边缘都是用镜片材料一体化彻底封闭的。有的宣传在双层镜片中间抽成真空，但是正常逻辑来看可能性不大，应该是错误宣传，因为镜片结构没那么强大，真抽成真空，镜片的变形会很厉害，会把两层压得贴到一起去，这样镜片的屈光度都会成问题，错误的屈光度损害视力。双层全封闭的这种，中间应该是充入干燥的空气特别是像氮气这种气体，能够形成稳固的形状，不起雾又能保护镜片。如何分辨单层镜片和双层镜片的雪镜呢？观察镜片的边缘，双层的有一圈胶垫，能看出镜片分两层；看不到这些东西的基本上就是单层镜片。 按照镜片的形状和轮廓又可以分成柱面镜和球面镜。 所谓的柱面镜，镜片形状相当于一个圆柱体的柱面的一部分；所谓的球面镜，就是镜片形状是球体的一部分。我们一般是怎么能看出它们之间的区别呢？就是从雪镜侧面来看，如果镜片从上到下是一条直线，那就是柱面镜；如果看镜片中间是凸起的，形成拱起的圆弧形，就是球面镜。 球面镜和柱面镜的区别： 流行审美角度：球面镜，从形状上来看，比较符合这两年的流行时髦的审美眼光，看起来觉得比较漂亮，更受欢迎一些。 强度和保护：因为镜片在水平和垂直方向都是拱形结构，所以球面镜的结构强度更大更稳定，发生撞击时对人的眼睛和面部的保护会更好。而柱面镜的因为它只是在水平方向上形成拱形，垂直方向上实际上是一个平面结构（从结构力学相当于一个梁），所以在遇撞击的时候，它吸收撞击的结构的强度和稳定性不如球面镜好。 适配近视镜的问题：这是球面镜的不足，由于它的拱形比较大，因而在雪镜的四个角落部位内收的太多，角落位置空间太小，所以球面镜很少有能够适合佩戴近视镜的，要佩戴近视镜的几乎只能够从柱面镜里挑选。 折射、视觉误差和适用范围：光线通过不同的透明介质都会存在折射问题，折射就会导致视觉误差，也就是你通过镜片看到的物体的位置和形状与真实的情况是有差别的，中间的差距就是视觉误差。折射的规律是：光线越垂直于通过界面时，折射越小同时视觉误差也越小；当光线越倾斜于通过界面时，折射越大同时视觉误差也越大！当你的运动速度越快、需要的动作精准度要求越高时，就越需要重视和解决雪镜的视觉误差问题。对比来看，球面镜和柱面镜在水平方向的曲线是相同的，都是圆弧，在水平方向的光线折射，没有区别。但是，在需要俯视与仰视的时候，柱面镜和球面镜的这个视觉误差区别就逐渐显现出来，尤其是俯视和仰视角度大的时候，差距会被放大。因为球面镜在垂直方向也是弯曲的，所以在向上和向下看的时候，视线还是更接近于垂直于镜面；相反，通过柱面镜向上向下看的时候，因镜片在竖直方向是平直的，所以视线通过镜片的偏角越来越大，折射也更严重，视觉误差大增。这在一些运动项目需要动作极其精细的时候，误判物体的位置和尺寸就会严重地影响动作质量、完成速度和安全性，视觉误差过大就很危险。哪些滑雪项目涉及到俯视仰视呢？就像带跳跃和空翻这些动作的，比如说双板和单板的自由式、U型槽、障碍、空中技巧等项目，一定要用球面镜。你仔细观察一下我上面说的这些赛事，绝大多数的运动员肯定是球面镜，虽然他们多数人不是因为知道原理而仅仅是时髦跟风的行为，极少数运动员用的是柱面镜。如果说不涉及俯视仰视只是水平运动的时候，比如说双板的高山竞速滑雪项目回转、速降之类，视线基本上都是始终面对着前方，需要的俯视仰视非常少，这种情况下从视觉误差来说柱面镜跟球面镜没什么区别的，从流体动力学和空气阻力来说柱面镜反而更好。因为我们的头并不是一个正圆球体，实际上是一个上下长中间短的椭圆球体，头盔也不是正圆球体而也是椭圆球体的，所以前方正面（人的面部）更接近圆柱体的侧面形状，这样柱面镜与我们的头还有头盔的匹配起来，轮廓线条更加流畅，运动风阻反而更小；球面镜与之相比，搭配起来的轮廓反而不流畅，总体的风阻略大。所以你观察高山滑雪直线运动的竞速选手，几乎都是用的柱面镜，在涉及跳跃空翻需要高低俯仰运动运动员，用的多数是球面镜。 六、镜片颜色 镜片分很多种颜色，有橘色、黄色、绿色、蓝色、灰色、红色、无色等等，各个品牌既都有各种镜片颜色的雪镜，又有各自喜欢倾向的主打颜色，也都在宣传自己雪镜镜片的颜色如何优越。不过，每个人的视觉感受差别很大，对不同的光线颜色的好恶、敏感度是完全不同的。所以宣传的是一回事，具体到每个人自己真正的感受是另外一回事。一定要充分试戴，根据自己经常滑雪的场合、环境色彩、时间和光线去挑选最合适自己的雪镜，让自己看得最清晰，心理最舒适。 七、滑雪镜片的涂层 雪镜的镜片构成，两部分，基材和涂层。基材承担起了组成结构和提供强度的任务，而镜片的很多功能，是靠涂层来实现的。一般雪镜，从外到内少的能够有近十个涂层，多的甚至有近二十几个涂层，就是这些涂层赋予镜片各种各样神奇的功能。比如说最外侧的涂层有：能够使镜片强度更高的防刮防磨涂层，减少指纹的涂层，降低静电的涂层，避免灰尘的涂层利用仿生学模仿荷叶上的微观结构使镜片不容易脏，反光和产生视觉美观效果的彩色镀膜涂层，等等。中间会有很多的各种各样的涂层，是增加对光的选择性的，本质上就是筛选特定振动方向或者波长的光进入为我所用而屏蔽掉不需要的干扰光，目的就是把有利于提高视觉清晰度的保留，把有危害和干扰视线的排除。分成几种类型，比如说偏光镜，实际上是根据光的振动方向，过滤掉杂光使我们通过反射光看物体的轮廓更清晰，边缘更分明，价格一般也稍微贵一些。选择不同波长的光，比如最重要的防紫外线就是，紫外线是一种波长超短的光，长期强照射对眼睛和皮肤有伤害，就需要适当屏蔽掉。紫外线也是有一个波长范围的，一般把紫外线分成几个波段，不同防紫外线的技术有的是能全波段屏蔽，有的是屏蔽部分波段，其实全部屏蔽也未必必要，因为生物还是需要一定量的紫外线的。有些雪镜宣传的大名鼎鼎很神奇的技术，镜片可以更清楚的看到雪上的轮廓细节，它实际上就是研究的人视觉对某些特定波长的光线比较敏感，同时环境和被观察物体上的这种波长的反射光线，更能够清晰地体现物体的轮廓和细节，就再通过镜片的特定涂层针对性地选择让这些光线透过镜片，我们的眼睛敏锐地感觉到就能够更好地清晰地看清物体和环境了。明白了这些原理，就不觉得那些技术有什么太神奇的地方了。镜片最内层是防雾涂层。 八、镜片透光率问题 镜片的透光率是指可见光通过镜片的比例，简单说就是镜片的明暗，浅色的透光率高，深色的透光率低。透光率一般分成几个级别，用从S1-S4表示，透光率从高到低，光线越暗的环境，需要镜片的透光率越高，越亮需要透光率越低。 滑雪的过程中，时间、天气和地点不同，光线明暗千变万化。每个人的眼睛对明暗的感觉也不一样，对透光率的需求也不同，因而对于透光率的需求，非常个性化，需要因人而异。在我们的日常销售中，透光率的分级和数值实际没什么用，真正是要靠试戴，才能让每一个人确切的体会到到底哪种亮度的雪镜更适合他经常使用的场合，机械性地纸上谈兵讨论数值往往是道听途说不懂装懂的空谈，最终和实际使用效果差距很大。早晚与中午时间，光照差距非常大；不同的雪场，有的向阳，有的背阴；在同样的一座山上，有些雪道在阴面，有些在阳面，光线差距也很大；有时是晴天阳光充足，有时又是阴天昏暗阴沉；还有的时候是需要滑夜场，不同的情况的差距都很大，所以完全固定的一个雪镜可能很难满足我们全面的滑雪要求。 全天候雪镜 通常有一种镜片颜色，是橘色或者说橙色的镜片，它的适用范围相对最广泛，我们称之为“全天候镜片”，有些人也习惯错误的称它为“增光镜”，它在阴天和夜场也可以使用，稍微有点不足就是这个颜色看起来和目前流行的审美不太相符，而且在日照强的时候略微有点耀眼。这个“全天候雪镜”比较值得推荐，它价格适中，适用范围广，除了滑雪，像很多户外运动，比如冬季的长跑、骑行，特别是夜间跑步和骑行，都能使用，非常好的解决了冬季各种运动和骑行通勤在寒风中鼻涕眼泪不断的问题。 变色或者更换镜片 晒过与遮住的对比一下 除它之外，还有一些改变镜片透光度的做法。一种是普通变色镜片，和平常的变色太阳镜一样，原理就是利用溴化银或碘化银的特性，在强光强紫外线照射下，溴化银或碘化银分解，形成黑色的银颗粒，光越强，银颗粒分解出来的越多遮挡光线，镜片就从透明变成深颜色透光度就下降；光线紫外线变弱，银又反应成化合物透明状态，银颗粒减少镜片颜色变浅，透光率增加，直至接近完全变成无色透明。变色雪镜戴起来方便，不足是变色反应比较慢，价格稍微贵一点。还有一种，叫“电致变”雪镜，靠电能，有的是通过改变镜片里化学物质反应程度、成分和比例，有的是改变液晶的排列方式，来改变镜片的颜色和透光率，特点是变色反应很快，不足是成本价格更高，技术的应用时间还比较短存在不确定性，在低温环境里电能的可持续性受到影响。
最后另外一种，是可换镜片的，可换镜片的又分成两种，一种是有两副镜片，镜框可以拆开，根据需要换上不同的镜片，缺点太不方便、镜框的牢固性降低，而且每次还要带两个不同的镜片，易丢易损；第二种换镜片的方式，是磁吸式，有内外两个镜片（每个还都是双层镜片），内镜片就是透明度非常高橘色全天候镜片，外镜片和镜框各有一圈磁铁可以吸合在一起，吸附牢固，拆卸快捷，外镜片是平面的，用保护套方便收纳在衣兜内，是目前比较方便的，价格稍微高一点。可换镜片的雪镜，能够改变雪镜的外观，搭配不同的衣服、头盔，相当于同时拥有两个雪镜，受到不少人的喜欢。 九、夜场滑雪的雪镜问题
夜场光线相比白天暗很多。多数雪场的夜场的照明都不是很亮，即使照明非常好的也不可能比得上白天光照度，所以这时候对雪镜镜片就需要有一些特殊的要求。夜场雪镜有两种选择：一种是多数雪友经常听到的所谓的“增光镜”，镜片颜色是橘（橙）色。所谓“增光镜”其实是一种以讹传讹的错误说法，无外加能量和信号放大的任何有色镜片都只会减弱通过的光线而不可能增光！只能说橘（橙）色镜片相比其他颜色，对光的衰减更少，而且人眼睛对橘色光线比较敏感，它能比较好的体现微弱光线下物体的轮廓，使人看东西清楚一些，保证安全性。但是它的缺点是白天光照强的时候有点耀眼。另外还有一种，是完全无色透明镜片，和普通人戴的近视镜片一样，对光的衰减是最小的，黑暗环境中的视觉效果最亮最清晰，这种雪镜市场上很少见，只有极少数有多年销售雪镜经验的专业店备有，需要者可以联系雪山飞狐雪具工坊购买。外层镜片有镜面镀膜或彩膜的镜片，和其他颜色的镜片，基本上只建议在日场光线充足的时候使用。有时候夜场无风不冷，也没有强光和紫外线照射，也可以不用雪镜。 十、头盔、雪镜轮廓匹配 需要注意哪些：最重要的是雪镜上沿要跟头盔上沿轮廓尽量一致，最好是完全吻合，能让头盔跟雪镜的上沿之间严丝合缝没有空隙才好；其次是头盔两侧开口的轮廓与雪镜两边的尺寸和轮廓尽量贴合，使左右缝隙减到最小。这个问题在温暖的地方不明显，但是一旦遇到低温大风（比如零下十几度、风力六七级以上），头盔与雪镜的之间的缝隙，被吹的感觉如同刀割一样，脑门儿那的缝隙真的是异常痛苦，此时的滑雪不但毫无乐趣还会变成一种煎熬。所以，头盔跟雪镜的这个轮廓和尺寸匹配的问题，是很重要的，选错了一定会在某一时刻让你深感后悔。具体到一款的雪镜，它的尺码是固定的，不分大中小号，都是均码；不同款的雪镜形状、尺寸才会有差别。因而，每个人要挑选雪镜的时候，先要确定好头盔，再根据自己的脸型和头盔在面部留出的空间大小来挑选大小合适、轮廓匹配的雪镜，才能避免出现问题。
缝隙对比 所以，试戴和导购的专业经验至关重要，要到雪山飞狐雪具工坊这种真正专业懂雪具的地方去试戴购买，头盔和雪镜这种产品根本不适合网购，不试就想买对买合适是不可能的，没有大量试戴的经验哪能告诉你这里面会有这么多问题？有想到实体店试戴再到网上买的，还是不要做这种猥琐无底线的事。现在实体店的价格很实惠优惠也非常大，又专业，头盔雪镜一定要在专业实体店选择和购买。
滑雪镜是去雪场最容易丢的物品，个不大，价值不低，丢了不方便还比较心疼。在雪场里要特别注意避免雪镜丢失，最主要的就是要把雪镜带可靠地固定在头盔后面雪镜带的卡子里边，雪镜和头盔固定在一起，丢失的机会就非常少，要经常的检查它是否卡牢。 十一、雪镜与亚洲人脸型的问题 我们亚洲人面孔比较平面化，鼻子低。滑雪产品肯定是欧美为主导的，以前欧美的雪镜，因为他们鼻梁高，做的雪镜鼻梁中间的空当特别高。亚洲人在戴这种雪镜的时候，鼻梁这是空的会漏风，导致的后果就是呼出的哈气带着大量水分从鼻梁的空当进到雪镜里边，这种空气的流通不但不能够起到降低起雾的作用，反而加重起雾，影响视线和滑行安全。
在这种情况下给客户推荐雪镜，就需要销售人员对于产品的深入了解了，像雪山飞狐店内销售的每一款雪镜，都是当初订货的时候通过对样品的严格试戴通过的，要很好地符合亚洲人脸型才会订货的。鼻梁位置的空当都要比较小，海绵够厚，能够严密地贴合我们的鼻子和脸型。欧美最近几年的生产过程，逐渐开始重视亚洲市场，越来越多的款型都把鼻梁改低了，专门生产了亚洲款的雪镜，英文是ASIAN FIT，缩写为A/F，有些会在镜盒上标注。需要提醒一下那些通过网上买或者是国外带回来的，国外市场销售的全是那种高鼻梁的雪镜，完全不适合亚洲人的，一定要在国内专业店选购，这些经过我们精挑细选的雪镜是最舒服最适合亚洲人脸型的。高鼻梁雪镜特殊的情况下的补救方法：专业店经营多年的积累的经验，专门定制了带强力胶的海绵条，用来贴在雪镜鼻梁的空当位置，根据空隙的大小，可以贴一条甚至多条，一层层加，直到填满空隙。 十二、搭配雪镜，挑选合适匹配的护脸也非常重要
护脸要贴合脸型，特别是上沿要能被雪镜下沿压严，避免哈气进入雪镜。口鼻位置，要能够顺畅透出水汽的，让水汽从护脸的前方散发掉。建议用口鼻位置开微孔的或者用防风透气材料的护脸。护脸开口太大，没有防风防寒效果，太封闭则不够透气，要避免使用不透气的护脸，它会导致太多的水汽，顺着鼻子和雪镜之间的空隙进到雪镜里面，使雪镜内的湿度过大，加重起雾影响视线和安全。 十三、如何正确佩戴雪镜 正常来讲应该是先戴好头盔，然后雪镜带套在头盔外侧的，但是现在正常的少，有一些为了表现个性化的新风格，先把雪镜戴头上，然后再把头盔罩在雪镜带外边。这可能会出现什么问题呢？因为雪镜带中间会有一个或两个凸起的扣件，材料是很硬的，本来应该放头盔外面，非把它放里面，一旦遇到碰撞，扣件可能会硌到头部，给自己造成不必要的伤害，尤其是扣件的位置正好在后脑，向后仰摔的风险极大，正常的一定要把雪镜带放在头盔外边。
左侧是错误的戴法，右侧是正确的
左侧是错误的戴法的结果，右侧是正确的 还有，就是有些人的雪镜本来是能很好的贴合鼻梁和脸型的，但是因为错误的佩戴方式，导致戴雪镜后鼻梁部位有空隙漏气。主要的问题是他的雪镜和头盔戴得向后仰向后翻转了，就是镜子戴得过高，镜带太低。人的本能总觉得视线上方有东西遮挡会很不舒服，就如同坐在车里，头虽然完全碰不到车顶，但只要头离车顶比较近，视线就会给心理造成一种压抑感，不舒服甚至晕车。这实际上的是一种错觉，但这种错觉会误导人戴雪镜的时候潜意识地向上向后翻转以图保证上方宽阔视野，但雪镜下缘的过分抬高会遮挡眼睛下方的视野角度，如果连前方脚下都看不清，如何能保证滑雪安全？鼻子是下大上小，当雪镜戴得靠上时，鼻梁越来越小越来越矮，当然雪镜鼻梁部位的空隙会越来越大。所以在戴头盔和雪镜的时候，要主动地有意识地向前向下翻转一点，这有两个好处：使雪镜和鼻子、面部更贴合，鼻子能够更好地堵住雪镜鼻梁部位的空隙，不容易进水汽起雾；其次是我们在滑雪的时候，视线应该是看我们的前方水平方向以下一直到自己脚下这个角度范围，雪镜往下戴，才能使这个视野范围清晰无遮挡，确保安全。
偶尔不戴头盔的情况下戴雪镜（非常反对这种不安全的做法），绝大多数人都习惯把雪镜戴得略高，而镜带在脑后，镜带围绕头基本呈现水平状态，这肯定是有问题的，会拉紧雪镜上缘松弛雪镜下缘导致雪镜下缘翘起漏风加重起雾。正确的佩戴方式应该是雪镜要向尽量下移压住鼻子最粗大的部位，后边的镜带不要向下或者平放，而是向斜后上方戴并拉紧，这样会绷紧镜带下部，目的是要把雪镜下缘拉紧，才能够保证雪镜下缘和鼻子、面部贴合。各位有时间的时候用心仔细观查一下头盔上都有一圈预留放雪镜带的槽，没有一个是向后水平的，都是向斜后上方的，就是这个道理。 十四、近视镜问题 现在近视人实在是太多了，这些群体买雪镜有很多问题。 好多人问有没有带度数的雪镜。镜子做上度数它有前提条件，就是每一个眼睛得相对固定一个镜片，而且这个镜片要得离你眼睛比较近，镜片还要有足够的厚度，泳镜符合这些条件，是可以做。雪镜则不同，它是双眼共享一个镜片，而且镜片距离眼睛又比较远，还比较薄。如果做上度数，因为镜片离眼睛比较远，做度数的区域要非常大，那么镜片本身厚度就难以满足；还有就是除了正视前方的时候，双眼还经常需要左右斜视，一只眼的视线会穿过另外一只眼的做度数的区域，屈光度不可能正确，会扭曲视线损伤视力。所以从来没有一个滑雪镜，会做上度数。 解决近视戴雪镜的最好办法，实际上的是能戴隐形眼镜最好，最安全，选择雪镜的余地最大，不受限制。
而如果不能戴隐形眼镜，最通常的这个做法是选这种专门可适配近视镜的滑雪镜，雪镜包装上会有一个雪镜套着近视镜的图形或者标明optic OTG，这里的OTG和手机的功能没有关系，视光学领域的术语，适配近视镜的意思。一般都是柱面镜，主要的特点是镜框的两侧中间有凹陷或者是切断的部分，开了个槽，能够放眼镜腿儿。还要求雪镜里面的空间要大，左右足够宽，上下足够高，两侧的足够厚，眼镜框放进去才足够宽敞舒适。说到这你想想，这种雪镜的形状设计要受这么多限制，能好看吗？一般觉得球面镜比较漂亮和流行，但是由于球面在两侧收敛得太厉害，两侧的高度和厚度不够，无法容纳近视镜，所以能适配近视镜的基本上只有柱面镜而无法选择球面镜。而且即使这些能适配近视镜的柱面镜，它们的轮廓也基本上“大大、方方”，线条不是很流畅美观，款式也不是太多。由于近视镜的差异很大，镜片镜框尺寸、形状不同、眼镜腿的宽度、弯曲形状都不相同，而适配近视镜的雪镜款式较少、形状尺寸也有差别，所以滑雪必须戴眼镜的朋友在挑选雪镜时，一定要戴着你滑雪时常戴的那副近视镜，去实际试戴！确实能够戴舒服搭配合适才能够用它！基本规律是，越大的雪镜配近视镜戴着越舒服，看着也越难看，所以滑雪尽量要用小近视镜，选择相对漂亮点的雪镜余地也大一点。而且，即使找到合适的适配近视镜的雪镜，仍有很多问题比较麻烦：首先、尽管雪镜是防雾的，可是近视镜不防雾会起雾影响视线；其次、尽管雪镜强度和安全性很高，但是近视镜强度不够既硬且脆，在面部遭遇撞击的时候近视镜反而是危险源，碎裂可能扎伤面部和眼睛，永远像一颗定时炸弹一样挂在你眼前；还有、就是多重的光学镜片减弱光线和增加视觉误差；最后、普通雪镜里有一些价格能比较便宜，适配近视镜的雪镜虽然说不上贵，但确实是没有太便宜的。讲到这，翻回头去看，能体会我建议的滑雪戴隐形眼镜有多么美好了吧？能配的赶紧去。
还有一种，是盔镜一体的这种，像戴面罩的摩托车头盔，面罩可以上下翻转，替代了普通雪镜。优点是戴近视镜方便、看起来很酷，戴起来比较舒服；缺点是在温度低特别冷风特大的时候，因下缘密封不够好，有时候不仅仅是起雾的问题而是水汽直接在低温的面罩结冰，冷风吹进去鼻子眼睛不舒服。所以选择这款要根据你使用的场合。如果你在-5°C以上的雪场去滑雪，这是个不错的好东西，但是如果是低于-10°C在低温大风的这种环境里用，它可能会让你感到很不方便很痛苦。
还有一些人提出来用 “蝴蝶片”，所谓的“蝴蝶片”，就是有一些品牌做了一些小支架（或者它本身就带镜片），把近视镜片磨好放在支架上，然后再用支架把镜片支撑固定在雪镜眼球前方。千万不要用蝴蝶片，因为这样一个很小的商品，没有人愿意用非常好的材质去做，看到过的蝴蝶片，做工材料都比较差。它在雪镜里离眼球那么近，实在是一个危险隐患。遇到撞击之后它自己就容易碎裂，形成尖锐的东西，危害极大。消费者可以仔细观察看看，我们做了这么多年正规雪镜产品，还没有发现一个正规的大品牌有过“蝴蝶片”这种产品。为什么？产品责任太大，赔偿太重，做蝴蝶片的基本上都是不太知名的厂家。一定要远离这些蝴蝶片，没遇见危险算是幸运。一旦撞击了之后的话，可能后悔莫及。 十五、挑选儿童雪镜的注意事项
有的时候以为儿童头和脸比较小，家长或者非专业的给他们的选的雪镜也比较小，雪镜太小会和头盔轮廓不匹配容易漏风冻伤的问题。另外经常容易出现问题是：因为雪镜各部分组件一般是按比例做的，小的雪镜往往镜带也短，一旦再戴上头盔，雪镜带太短可能无法套在头盔外面，或者套在头盔外面的时候非常紧，严重压鼻子和眼眶，造成不适。有时候，有些太小的儿童滑雪镜，厚度（深度）不够，两侧镜带会被头盔架空起来，使雪镜不贴合面部，造成漏风加重起雾。反之，雪镜太大容易鼻子漏空，太多的雾气影响视线和滑雪安全。所以，儿童雪镜的试戴也是必须的！在同等的情况下，略微大一点比小一点好，孩子成长大一点也还能使用。 十六、双层镜片的雪镜容易出现的一个问题：就是双层镜片之间进入水汽 因为两层镜片之间，周围垫了一圈胶垫，这圈垫子本身起到支撑和间隔的作用，但是它是略微透气的，一旦有水汽透过这一层垫圈，进到双层镜片之间非常难以弄出来，极难彻底清除。因而一旦有水汽进到双层镜片之间，就极容易在外层镜片的内侧起雾，严重影响视线。这种情况对雪镜几乎是判了死刑，基本报废，以往一般人完全无法解决。 遇见这种情况我有办法：情况轻微的，放在阳光下暴晒一段时间试试；严重的，如果你有实验室干燥皿或者干燥机之类的这种非常好的条件，把雪镜放在这个干燥器里连续经过干燥处理，把里边儿的水汽彻底吸出来，能够解决问题；最后，实在不行的一种办法就是，在雪镜的镜片上打孔，然后用吸尘器或者打气筒把里边的潮气吸出或是吹出来，让它里边的水汽彻底散掉。有些人要问这个打孔打在哪怎么打？打孔的位置当然是打在外侧镜片的靠上端的边角位置，孔要小，直径1mm左右。如果有可能的话在对角位置各打一个孔，从一个孔进气一个孔出气，这样循环清除水汽的效果更快更彻底。处理完毕之后，现在家庭经常有给小孩儿做玩具，各种加工的时候用的热熔胶枪，用一点热熔胶把孔封闭好。打眼去掉水汽的做法是不得已而为之，只有当雪镜除没有其他的挽救余地的时候，才采取轻微破坏雪镜的办法来解决。十几年卖雪镜，确实有极少数的一两个顾客问过“雪镜能不能用水洗”这种问题，肯定是不可以！ 预防胜于补救，要努力避免镜片间进水起雾。双层镜片间进水汽的主要的原因是什么呢？就是我们滑雪的时候会出大量的汗，镜框周围的这一圈贴近面部有一圈海绵垫，会吸收大量的汗，实际上是处于非常潮湿的状态，还有就是头盔的内衬也往往是湿透的。滑雪回来之后不够勤快，把雪镜随便地放在头盔里面，镜框的海绵垫和头盔里的大量水分，在这种环境中连续放较长时间后，双层镜片间就会进入大量的这个水汽。滑完雪回来，要尽快清理物品，敞开分散放在温暖干燥的环境中彻底晾干，就不会出现问题。 十七、雪镜严重起雾的临时应急处理
有时候，在雪场里没有达到水蒸气过饱和的情况，但是，由于运动量过大过热，出汗太多，雪镜里太多的汗和水汽，严重的时候如果仔细检查，会发现雪镜的海绵垫会被汗水完全湿透。在这种情况下，就会导致雪镜起雾非常严重，甚至完全遮挡视线，影响滑行。继续滑危险，为此花几百上千现买个雪镜会觉得很不值。怎么办？我告诉你一个窍门：在坐缆车空闲时，抓紧把雪镜戴法调整一下，让雪镜上沿翘起来叠压在头盔帽檐上，而把雪镜下沿更好地贴合颧骨和鼻子压严。这样的话，在雪镜的上部与头盔之间就会有一个很大的缝隙，像烟囱或者开天窗一样加速空气的流通，让水汽热气快速排出，而底下的哈气又进不去。用这个办法，每次坐缆车的几分钟能快速排掉大量的水汽，下缆车的时候，雪镜已经干燥很多，效果足够使雪镜保持干爽不起雾的状态，滑下来一趟，确保安全。 十八、防雾喷剂 雪镜用得越久，擦拭越多，最终防雾能力都会逐渐下降甚至消失。当你的雪镜经常起雾也没有其他办法挽救的时候，在丢弃它之前，不妨死马当作活马医一下。尝试用游泳镜的防雾喷剂处理一下，很便宜，在雪镜内层镜片的里面薄薄地均匀地涂上一层充分晾干再试试，会有不错的效果。因为道理很简单，它们的防雾原理是相同的。没准这个小窍门又会让你的雪镜使用寿命延长很久。 十九、维护、保存和使用寿命
要想镜片使用时间更长，就需要合理地使用和维护。树脂镜片的优点是柔韧性好，缺点是硬度不高，比较怕硬物划伤和磨损，因而尽量不要把各种的尖锐物品（比如钥匙）和雪镜放在一起。一般雪镜的原始包装都没有硬的雪镜盒，有的人把雪镜随便放背包里出现过雪镜被压裂的情况，经营久的雪具店会有雪镜专用的收纳盒，可以根据雪镜的尺寸挑选合适的，进一步保护你心爱的宝贝。一般中高端的雪镜都配有一个镜袋，材料是超细纤维做的，既可以存放雪镜，也是擦镜布，在擦雪镜的时候一定要保证擦镜布干净，避免擦的时候里面有灰尘颗粒，经常用不洁净的布擦拭镜片会导致雪镜上磨出划痕，看东西清晰度就会受到影响。由于镜片里边儿涂了防雾涂层，使用、保存的时候要尽量注意保护它，保持它干净，少用东西触碰，少用脏的手去摸，每次镜片有污迹需要擦拭，多了之后就会损耗掉这些防雾涂层，降低防雾能力。保养和使用的注意事项和相机的镜头大同小异，能吹掉的灰尘，就不要刷，能够刷或者掸掉的灰尘就不要擦，实在不行要用干净柔和的布擦拭，严禁水洗！雪镜上使用的材料多种多样，有树脂、橡胶、海绵、胶水等等，时间长了都会老化，每次用后彻底晾干，长期存放要远离高温暴晒高湿的环境，选择温度比较低、干燥、或者室温环境保存，对延长使用寿命有好处。正常使用的保养，雪镜的这个使用期限大概是5-8年的时间。 |
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