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A

也许不会有人知道，当今全球最引人注目的移动支付巨头PayPal曾是埃隆·马斯克（Elon Musk)）的“毕业作品”。

这个被誉为“硅谷钢铁侠”的传奇企业家，先后创立过太空探索科技公司SpaceX和新能源超跑公司Tesla。一系列疯狂的创意和想法让他备受世界瞩目，被誉为“继乔布斯之后最伟大的企业家”。

1995年，他从美国最著名的八所藤校之一——宾夕法尼亚大学毕业，以优异的成绩获得了物理学和经济学的双学位，并顺利进入斯坦福大学攻读博士学位。

当时互联网热潮方兴未艾，才到加州两天的他就决定延迟入学，想在创业中试试自己的运气。谁成想此后便一发不可收拾，他再也没有回到过斯坦福大学完成学业，但是却交上了比许多人更出色的“毕业答卷”。

这其中，就有PayPal，人称美国支付宝。

B

PayPal的前身是一家在线银行公司X.com。

嗯，域名看起来很像是某种超能力组织的秘密官网。

在创立一年之后为了减缓盲目的市场竞争，X.com与彼特·蒂尔的金融初创公司Confinity合并，正式转型为支付服务公司PayPal，马斯克被任命为PayPal的CEO，并成功融资1亿美金。

而彼时，阿里巴巴方才拿到高盛500万美金的天使融资，距离支付宝正式面世还有三年。

两家团队虽然合并了，但是在发展理念和工作细节上有很多不合。曾力主双方合并的彼特·蒂尔为了公司的顺利发展，主动辞职离开了PayPal，可是高层的让步并没有让矛盾解决，残局留给了马斯克。

最典型的例子，便是2002年马斯克在度蜜月的时候被董事会解雇。

这件事的起因是PayPal在准备2.0版本时，马斯克不顾工程团队反对，要求大家用Windows NT系统开发，招致了许多原工程师的不满。

感受到压力的马斯克决定逐步去掉PayPal这个品牌，用X.com代替PayPal，这成为了压死骆驼的最后一根稻草。当马斯克还在澳大利亚度假时，几名主管向董事会请愿弹劾，董事会最终解雇了马斯克。

马斯克多年后再谈起这段经历时无奈地说到：“这是度假惹的祸。”

相比之下，马云则稳健地多。那一年，他首提“阿里巴巴要赚1块钱”的年度目标，深层含义则是要让阿里巴巴扭亏为盈，成为一家真正赚钱的网络公司。

为此，全公司上下做了系统性的优化，其中一个极具战略性的举措便是推出“诚信通”，将所有交易企业信用记录在案，以便优化风控，这为之后阿里金融的发展奠定了坚实的基础。

志得意满的马云，现在阿里巴巴赚的何止“一块钱”

PayPal主要创始人的离开在市场上引起很大震动，彼时唱衰声音此起彼伏。但是在新任CEO的带领下，PayPal还是挺过了管理层的权斗得到了稳步的发展。

2002年梅格·惠特曼领导的电子商务巨头eBay高价收购PayPal，马斯克作为大股东之一净赚1.65亿美元。随后，他用这笔钱创立了特斯拉，两者渐行渐远，他们的故事也就告一段落了。

C

接入了eBay的PayPal得以在网购平台上发力，成为最早的第三方支付平台，也是后来支付宝、微信支付的启蒙老师。

eBay在PayPal的支撑下也成为了全球领先的网上购物平台，这一点和后来支付宝与淘宝的关系很像。其财报显示，PayPal第二季度总支付额为1723.59亿美元，运营利润达7.05亿美元，而2019财年蚂蚁金服相关业务收入仅为7700万美元。

PayPal执行副总裁Aaron Karczmer早就开始在中国刷脸熟了

可以说，在除中国之外的市场，PayPal都是支付领域绝对的龙头。

但是这头猛兽似乎并不满足于自己已有的地盘。10月1日，PayPal宣布收购国付宝70%的股权，成为其实际控制人。作为海航系控股的一家金融支付平台，国付宝基本上所有的牌照都是齐全的。这被外界普遍解读为要进场分支付宝的“一杯羹”。

中国移动支付市场确实是块大蛋糕，但是绝对不是你想吃就能拿的。根据艾瑞咨询发布的《2018中国第三方支付年度数据报告》，2018年第三方移动支付交易规模达190.5万亿，其中支付宝所占市场份额高达54.3%，腾讯旗下的财付通所占市场份额达39.2%，两者之和达93.5%。

艾瑞咨询《2018年第三方移动支付交易规模》

两家联手已是绝对垄断，现在再想“三国鼎立”，哪来的自信？要知道，老东家eBay10多年前就已败走中国，强如亚马逊者也在中国碰了一鼻子灰后悄悄退场。如今中国消费者的消费习惯早已养成，任你如何长袖善舞，恐都难起风云。

难道战场上的形势，摸爬滚打了二十多年的PayPal看不清吗？

当然不是，PayPal也许担心的从来都不是实力问题，更不担心中国的支付市场会不会过于拥挤。根据最新数据，中国市场贡献了PayPal跨境支付业务的五分之一，而跨境支付占其业务总量的21%。随着中国“一带一路”等对外开放的信号放出，中国跨境支付市场必将成为下一个蓝海。

在这个全新的战场上，PayPal有着支付宝和微信支付没有的优势。PayPal作为全球领先的第三方支付企业，目前已经覆盖了200多个国家和地区，支持全球100多种货币交易。相比还在艰难出海的支付宝和微信支付，PayPal有着它们望尘莫及的先发优势。

其次，海外市场的支付习惯不比国内。就如日本，虽然很多店家提供了支付宝二维码，但是当地人使用频率并不高，在国外很多人都觉得扫码支付是多此一举的行为。因此曾让支付宝引以为豪、花了大力气推广的扫码支付并没能成功转化为优势。

这么大的一块肥肉就这样被晾在了肉架上，PayPal自然不会熟视无睹。

于是，PayPal在中国开疆掠土的渴望与日俱增、日月可昭。2011年底，PayPal向中国人民银行递交了支付牌照申请。当时由于其外资背景，央行在牌照的发放上意见并不明朗。

而根据《非金融机构支付服务管理办法》的要求：未经中国人民银行批准，任何非金融机构和个人不得从事或变相从事支付业务。

但是PayPal并没有死心，而是另辟蹊径,从国企入手。正如当年可口可乐进入中国，先是和中粮进行了3年多的实质性接触，之后通过谈判组建中可公司，用一种大家可以接受的方式重返中国市场。

2013年，PayPal与中国银联、北京邮政达成合作。2015年，时任PayPal亚太区副总裁Rohan表示“我们在继续申请中国本土支付牌照”。

2017年7月PayPal又与百度宣布签署战略合作协议。没等到支付牌照的那几年，PayPal在中国支付市场布局的脚步从未停歇。也许PayPal这艘大船早已准备好入海，就等一阵风来。

不到十年，他们等到了这阵风。而在这十年间，中国移动支付的发展超过了全球所有目光的想象。

D

7月20日，国务院金融稳定发展委员会办公室对外宣布，按照“宜快不宜慢、宜早不宜迟”的原则，推出11条金融业对外开放措施。

9月27日，国务院金融稳定发展委员会召开第八次会议，提出“进一步扩大金融业高水平双向开放，鼓励境外金融机构和资金进入境内金融市场，提升我国金融体系的活力和竞争力。”

政策的节奏紧锣密鼓，说白了就是要借金融开放引入“鲇鱼”，动一动国内这死气沉沉的寡头垄断格局。

嗅出了风向的PayPal当然不会错失此良机。而就在这时，已渐成“海航系”弃子的国付宝吸引了PayPal的目光。

国付宝logo

国付宝可谓是含着“金钥匙”出生的。公开资料显示，国付宝成立于2011年1月，国付宝的法人股东分别是国富通和智融信达，而国富通是中国国际电子商务中心的全资子公司，智融信达是海航集团全资控股公司。

有中央和地方联姻的血统，国付宝走起来自然是处处放行。成立后不久，国付宝就正式获得了央行颁发的多项支付业务许可。

但在2018年因卷入多项违规事件，国付宝被央行开了四千多万的巨额罚单，运转起来就吃力了许多。加之海航系旗下并不止其一家支付平台，“失宠”的国付宝便渐成弃子。

之后便有消息传出，国付宝在持续寻找收购方。苦苦寻索的双方一拍即合，于是就有了我们今天看到的这笔收购案。PayPal拿到了梦寐以求的牌照，而国付宝拿到了一笔救命钱。

E

曾经我叱咤四海，征战八方，无奈天空忽降紧箍咒，五指大山阻我于门前，如今这急急如律令已解开，且看我伸展筋骨，动动这天地。

跟在“金融开放”大旗下走进中国的PayPal在可预见的未来肯定会有所动作。只是此般光景下，不禁让人会想起十多年前，eBay和淘宝大战在即时马云说的那句话：

“eBay是海里的一条鲨鱼，可我是扬子江的鳄鱼。如果我们在海里交战，我会输，但如果我们在江里对峙，我稳赢。”

十多年的发展，鲨鱼在扬子江败给鳄鱼似乎已成定律。MSN输给了QQ，卡巴斯基斗不过360，Uber委身于滴滴，退出中国市场似乎成了海外互联网巨头的宿命，这条扬子江吃水浅，鲨鱼来了怕真是会水土不服。

可如今，江道要改，河道要清。中国的金融市场不能永远只满足于做一条江，向外开放就是引入海水冲淤泥的过程。

而看这风向要改，新的战场上，中资企业必须身段更加灵活，才能“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”。

 文章编辑：孟士杰