特斯拉卖的火只因续航长？那是因为你还没亲自用过这几项功能

话说谁才是当下性能最出色的新能源（电动）车品牌？或许你给出的答案和我一样-特斯拉。没错，这是一家说起来很有意思的美国电动车及能源公司。创始人本身就是一名工程师，但其并不懂经营管理，这才有了后来的掌门人-埃隆·马斯克，也就有了Tesla Motors特斯拉汽车，Roadster性能强悍的双门电动跑车是该品牌的首款问世之作。

我倒觉得，特斯拉汽车的故事有点与Apple苹果类似，因为史蒂夫·乔布斯同样也是为不折不扣的技术天才，但其本人也具有独到的、超前的市场战略思想与眼光，这也就成就了如今强大的“苹果”。事实上，特斯拉的出现，也正好赶上了年轻化的购车消费大趋势。与Apple苹果相类似，特斯拉的产品营销手段也与当下年轻人喜闻乐见的生活方式相结合，比如在商业核心地带布局展厅、空中在线升级系统等，这也就强化了其在时尚人群心目中的地位。

言归正传，掐指一算，特斯拉来到我国汽车市场已有近6年的时间了。作为一家原装进口的豪华电动车品牌，其在上市之初就能立刻引起社会普遍关注，靠的就是政策导向这个契机。因为在当时，国家政策正在大力推行新能源车的未来市场走向，包括双积分在内，都对传统车企提出了至高要求。而此时的特斯拉Model S（中大型轿车）凭借着靓丽的造型、强劲的动力和一览众山小式的超长续航里程，至少先把一小部分敢于尝鲜的超前意识消费者成功俘获。两年后的Model X（中大型SUV）同样带给了国人惊喜，因为它既有一块17英寸超大中控触摸屏，而且还有6/7个座位和自适应智能悬架系统。但要论最销魂的，就是标志性的鹰翼门。

Model 3和Model X，在电动新能源车细分市场中可谓独树一帜，就如传统燃油车中只要谈到豪华车，无疑就是德系ABB，中级车就是日系三剑客一样。也就是说，特斯拉目前凭借着这两款车，就几乎操控了整个国内电动中大型车市场。随着曾引起一片哗然的大降价风波过后，Model 3和Model X的性价比反倒更突出了，原本在设计、配置以及性能上就很出色了，再一落价，恐怕连保时捷Taycan都要跟着苦恼了。