|
相信对于现在的很多老百姓来说，多知道铺路修桥是一件积德行善、造福子孙的好事。有很多的企业家和慈善家，在事业获得成功之后，首先想到的就是改善家乡的交通条件。俗话说得好：要想富，先修路。只有路修通了，老百姓才能走出去，把家乡的土特产换卖成现金改善贫困。不过，随着国家“村村通”和“户户通”的政策，很多地方已经改变了没有水泥路的落后面貌。但是，在一些村庄的便民小道上，仍有一些村民会进行自费修桥铺路，不过人家的目的可不仅仅是给村民做好事，还有一个坐地收费的项目。说白了就是像国家修高速路一样，设立一个私人收费站，多会把本钱收过来了多会才停止收费项目。近日，有媒体人报道河南农村一位大爷，在村庄附近的一条道上自费修桥，然后修好之后坐在桥口收费。好多网友看到这一幕后才能：这样的桥算违建吗？ 这是一辆白色的轿车司机，在经过该座土桥之前，被这位大爷拦截了下来，然后走到驾驶室窗口和司机进行收费。这样的一辆小轿车收费为一个车5块钱，如果遇到本村的村民骑着三轮车和摩托车驶过的时候，老人也照样会收取相应的费用，价格分别为电动车2块，三轮车3块。看来老大爷也是看着车轮收费呢，这样下来一天的收入多少也有三十块钱了。好多网友面对大爷这项收费，都纷纷发表了自己的看法：有人认为既然这个桥是大爷自费修建的，当然有理由对过往的车辆进行收费了。毕竟没有人会随便做好事的，何况修一座桥浪费的人力和物力都需要金钱来支撑。 而当记者问起老人修这样一座桥一共花了多少钱的时候，老人声称一共花了差不多2000多元钱。现在按照一天人工收费工资50元来算的话，大爷现在每天收的过桥费收入是30块钱，这样算下来一天还亏损20元钱，很多网友认为老人的这项投入不值得。至于大爷什么时候能够收回本钱来，还是另一回事了。据大爷说：搭个桥花了两三百，再添个三百都不够，挖沟机一个小时就是200块，总共花了2000多块钱，还不知道要收到什么时候呢。不过，有网友调侃称：这座桥也许原来就有，不过是破损了老大爷又重新投工修补了一下，如果是个人专门占道修桥的话，恐怕这个桥就属于违章建筑了，更没有来收过路费的理由了。像这种“截道要钱”的理由都变得这么光明正大，难怪都想人人修座桥和修条路坐地收费了。 据这位大爷称，自己每天坐在桥头收费，可以说是像上班一样准时，除了在晚上收工回家的时候不收费，其它时间段是一直坚守在桥头收费的，还专门搭了一个简易棚便于自己休息。看来，这和一般的收费站没有什么两样，不过一种是国家设置的正规收费站，一种是个人设置的私人收费站。大爷的这项自费修桥投资，等于是给自己找了一个收费员的工作。不过，的确让当地的村民通行的时候方便了不少。当记者问该大爷什么时候才不收过桥费，大爷称等本钱收够的时候就不收了。但有网友调侃称：大爷贷款修桥2000元，利息是每年300元，然后每年还350元，这样四十年才可以还清，以后就不用再收费了。就像小区的物业费一样，收起来自然是没完没了的，到钱收够了再把桥修修补补，大爷还可以继续再这里收费。 很多网友对于大爷修桥收费的行为，无不是在合法和不合法上探讨：有网友说，如果该路段本来就有桥，大爷不过是修补了一下就坐地收费的话，完全是不可取的。因为你不修也许人家照样能过，自己修补了之后收费就属于强买强卖。如果是这里没有桥老人自己搭建了一座桥，那么收费自然是可以的，不过这样的桥肯定是违法建筑，对于质量是否合格，是否对来往车辆造成安全事故都有责任在里面。并且这样简易的一个桥车辆一旦出现问题，那么大爷就有可能要自己承担责任了。大爷收费的行为没有经过有关部门认证，一旦有相关部门出来干预，那大爷最后是留下这条自己修好的桥，还是直接再费力拆除捣毁呢？ 有网友对于大爷这样的行为调侃称：大爷应该在桥上再装个ETC，桥上分两段收费，还不显示收多了收少了，就说是初次运行系统需要磨合调整。然后到了收费年限，告示大家说未收回成本，亏损严重，收费年限增加30年。虽然大爷的行为有点像：“此山是我开，此路是我修，要想过此路，留下买路钱”的意思，不过过往司机大不了不走这样的偏僻小桥，自然可以走不收费的康庄大道。其实，这种修桥出力不讨好的新闻已有发生：2019年10月，四川省泸州市古蔺县二郎镇的6位村民，带头集资为村里修桥，测算大约需要花费61万元，桥通后却因为后续资金没有到位，被施工方告上法庭施被起诉成为失信人。像大爷的这种2000元自费修建的桥，向过往车辆收费也就可以理解了。不过，是否属于违建就不得而知了！ 大家对这种修桥收费的行为有什么想说的，你认为老人的这座桥是否属于违建呢？欢迎跟帖留言。 |
|
|
