 对于一辆汽车而言，发动机是最重要的核心。在买车的时候，不仅要查看具体参数，还要试驾，感受一下体验。目前主流的发动机类型，可以分为涡轮增压和自然吸气。也就是常说的带T和带L。高速堵车8小时，才懂发动机带T和带L的差距，车主：后悔买错车  涡轮增压发动机 只要发动机转速达到要求，涡轮便会介入运转当中，通过压缩空气，从而提高发动机的动力。小排量大功率的发动机，在市场上流行，并不是没有道理。涡轮发挥作用后，1.8T的涡轮增压发动机，甚至能够媲美，2.4L自吸发动机的动力表现。  但是发动机的造价，仅仅是多了涡轮增压装置，而油耗也仅仅比1.8L，高出一点而已。也有致命的弱点，一旦在堵车的情况下，车上走走停停，发动机低转速，达不到介入的条件，还会浪费不少油耗。即便勉强到了介入的临界点，顿挫感也会非常强烈。  自吸发动机 因为历史比较悠久，技术完成度非常高，结构非常简单。只是单纯地叫压缩空气，进行利用而已，并没有较大的动力提升能力。但加速平顺性优秀，不会产生顿挫感，在这一点上，涡轮发动机没办法与之相比。  通过简单的比较，就可以得出两者的区别。经常在市区里用车，早晚高峰期遇到堵车现象，使用涡轮增压发动机，肯定非常的闹心。而自吸发动机，在堵车的情况下，也能维持较好的驾驶体验。 |
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