重型争锋，NASA“亲儿子”的德尔塔与“野儿子”的重型猎鹰

随着我国长征五号遥三运载火箭的成功发射，伴随着欣喜与自豪的同时，广大网友也逐渐对重型运载火箭产生了浓厚的兴趣，今天我们先来了解和对比一下现役最强的两款重型火箭！它们的ULA的德尔塔IV型和SpaceX的猎鹰重型！

一骑绝尘数十载

2004年12月21日ULA（联合发射联盟）的德尔塔IV重型火箭在美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地腾空而起，将3颗卫星送入轨道。德尔塔IV重型是ULA家族重器，CBC捆绑式火箭自己就拥有三发核心，首当其冲成为了运力担当。

从04年成功发射以来就以：LEO最大酬载28.79吨，LEO极轨酬载23.56吨，GTO最大酬载14.22吨，GEO最大酬载6.75吨的绝对实力碾压当时在役的所有运载火箭，成为了当代重型神话！

猎鹰崛起

在ULA还沉浸在德尔塔IV重型带来的骄傲时，2018年美国东部时间2月6日15:45分，同样是在卡纳维拉尔角SpaceX重型猎鹰火箭点火起飞，这次发射成功回收了火箭三枚助推器，并将一辆特斯拉超跑送入了火星轨道。

（特斯拉超跑穿过地球范艾伦辐射带，进入霍曼转移轨道。这一轨道将帮助太空舱节省燃料，尽量接近火星，远离太阳。该公司称，跑车将不会靠近火星，不存在将地球的微生物带入火星的可能性。）

而猎鹰重型的成功发射，直接将德尔塔IV重型拉下神坛，登顶现役重型火箭榜榜首！

重型老将与后起之秀

• 近地轨道LEO：猎鹰63.8吨（不回收），德尔塔28.79吨。

• 地球同步轨道GTO：猎鹰26.7吨（不回收），德尔塔14.22吨。

单从地球轨道运载能力来看，猎鹰重型已经实力碾压了德尔塔重型。无可厚非，运载能力无非是火箭价值的核心，运载能力越高也就意味着能够一次性将更多的载核送上太空。

27台Merlin-1D+发动机

3台RS-68发动机

• 关于价格：根据马厂长的话一发猎鹰重型的成本价大约在9000万美元，而ULA在压力下降低价格都一发德尔塔重型都需要3亿美元，在“钱”这方面，马厂长可以说是压的稳稳的！

更受青睐的“亲儿子”与即将退役的神话

众所周知，ULA是NASA的“亲儿子”，一些重大的发射任务几乎都是ULA旗下的火箭执行阿特斯拉直接和德尔塔系列，比如GPS卫星和军方的各种间谍卫星，电子侦察卫星。美国空军，美国侦察局等保密级别的任务一般是轮不到SpaceX的，尽管他们的更廉价。而德尔塔系列即将退役，取而代之的将是火神系列的火箭，在更加成熟的技术与价格过高没有市场的现实中，ULA也做出了选择，毕竟只有财大气粗的美国官方才用得起。而纵观世界航天工程，能用得上重型火箭的任务其实少之又少，要么就没有技术研发出用的到重型项目，比如重型地球同步轨道卫星，如：实践二十号。空间轨道站：中国空间站项目、美国月球门户等。

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面对德尔塔系列的面临退役，“航爱”们都觉得挺可惜，但百发百中的成功率和高效率跟稳定性确实足以让ULA得到客户们的青睐与美国军方信赖，德尔塔火箭注定在航天工业史上留下浓墨一彩！同时也期待ULA的下一代火箭德尔塔“接班人”—火神的出色表现！