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本届巴黎航展上公开的未来空战系统（FCAS），已在本公众号昨天的文章中简要介绍过，作为FCAS三大组成部分之一的远程载具（Remote Carriers）也在航展上由其制造商MDBA展示了模型。远程载具RC可看成欧洲版的忠诚僚（Loyalwingman），但其体量和发射方式等细节又类似“小精灵”（Gremlin），体现了欧美军方对未来空战系统需求论证结果的一致性及作战样式设计的殊途同归。 本次MBDA发布的两款RC重量级为100Kg和200Kg，可由战斗机或运输机在空中发射部署，也可陆射或舰船搭载海面发射，欧盟军方将其定位成发生平台或与其协同作战的其他装备的“力量倍增器”。 REMOTECARRIER 100 REMOTECARRIER 200 RC可携带各类有效载荷，执行目标指示、电子战、ISR等任务，常用的作战样式包括携带诱饵、战斗部和其他载荷在有人战机前方靠近敌核心防御阵地执行ISR任务或建立通信节点。RC被设计为能够重复使用的可消耗品，欧洲人将其定位成无人机与导弹和结合体。更大型的RC项目目前仍然在规划中，其下一代型号可能更像忠诚僚机项目中的吨级无人机。 上图为FCAS系统作战概念，下面以一个典型的空中突防对地打击的作战想定为例，说明RC系统是如何在FCSA中发挥作用的。 首先，FCSA中的新一代战斗机（NGF）依托自身的隐身特性突破前沿进入敌方空域。 载人战机利用自身携带的先进传感器包执行对地侦察。
载人战机传感器发现威胁，自动识别目标。
载人战机感知敌地面火力威胁后，未能抵近侦察打击，选择避开威胁区域。
此时在高空部署的西风（ZEPHYR）太阳能无人机对潜在威胁区域执行对地侦察。
西风太阳能无人机携带的SAR载荷对潜在目标区成像。
地面指控中心得到西风下传SAR图像后确认敌地面防空阵地目标详情，计算得到其威胁空域，请求派出远程载具（RC）支援。
己方空域中A400M运输机作为RC空射载机尽可能抵近前线，但不突破己方空运区域以确保自身安全。
A400M空射RC，离开机舱后RC折叠机翼展开，前往指定空域部署。
RC与载人战机在预定空域汇合，此时为有人/无人协同样式，RC处于巡航模式。
RC在飞行空域方面可与载人战机保持不同距离，例如前出数十公里，或保持更靠近威胁区域的航线，抵达潜在威胁区域附近时，RC激活探测模式。
RC以集群方式自主分配任务区域，执行协同ISR任务。
发现并定位目标后，RC集群内的单机间互通情报信息，自主确定打击模式和协同作战方案，一架RC启动干扰模式，其余RC激活机动打击模式。
干扰模式的RC在敌防空阵地上撕开口子，掩护机动打击模式的RC突防。
最终执行打击任务的RC将地防空阵地摧毁。
利用天基近实时侦察卫星对毁伤效果进行评估。
以上作战流程中的每个环节都要利用到FCAS协同中的另一大组成部分—空战云（ACC）。
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