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1、长途旅行前，全面检查整车，防止漏油，轮胎检查是重点！ 在中国很多高速事故是可以避免的，绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识，这导致很多冤枉的事故发生！ 准备要跑高速，第一件事儿，就是在前几天要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的！在检测里面最重要的当然是轮胎！高速爆胎基本上幸存率很低！所以，与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命，还不如未雨绸缪，提前防范。 我每跑一段，就会认真检查。很多人说，只要看看轮胎有没有气，其实不然，我这次去4S检查，就在左右轮子分别发现1个钉子，而车胎却还是有气的！你们看看下面的图，钉子在车胎肩的位置是最危险的！因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮！ 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 如果在出发之前我忽视了，不去检查轮胎，那么我很可能就没有这么幸运了！所以在跑长途之前一定要检查轮胎！ 2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带！长途旅行后排乘客也必须系上安全带！ 安全带这个问题，其实已说了不下千次，平时执勤时劝导说，处罚时说，为企业单位学校上交通安全课时也说。可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系，就别提副驾了。前面都没系上，后排乘客就更不要提了！ 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 在任何时候都必须系上安全带！如果对此还不屑一顾的朋友，你可以做这样一个实验。你坐副驾驶，让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头！体验过以后，你就知道系上安全带真的很重要。 3、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，应该配备专用安全座椅，并且放置在后排。 开车时，把孩子放在哪里最安全？ 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 关于孩子的误区： ①抱在手上最安全。你知道吗，一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候，相当一个280公斤重的物体。你能抱住么？这时第一个被甩出去的是孩子！ ②那我系上安全带抱着孩子。孩子最脆弱的是颈椎，发生碰撞，安全气囊弹出，这时候的安全气囊变成了一个子弹，时速40KM/H的时候，颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断！这时候，抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊！ ③也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶，因为在快速撞击下，成人的安全带会割伤孩子的颈部，或者造成孩子的窒息！（你可以实验一下，把孩子放在副驾驶并给他系上安全带，安全带是不是正好在他的颈部而不是像我们成年人一样在肩头。） ④高速上，很多家长没有让孩子坐在副驾驶，而是把孩子安置在后排，随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车，很容易把孩子甩出车外！ 应该给孩子配备专门的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4岁之前的小朋友，应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 4、高速长途驾驶，请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品，关键时候隐形凶器！ 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 很多司机，为了让车内更加美观，或者更加有个性，会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃，其实这非常不可取。 首先，挂件和中控台的摆件和挂件，很容易遮挡司机的视线，看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃，很容易影响司机对后车的判断，视线被遮挡，有时候后方有车突然超车，你无法看见，这在高速上是致命的！其次，一旦发生碰撞，这些无法固定的饰品，会随车的翻滚而运动，容易对司机和乘客造成二次伤害，而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。所以，在长途高速旅行之前，请大家清理一下车内的饰品 5、超速驾驶，高速上三大致死原因之首！为了亲人，切莫超速！ 在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶！无论是媒体还是身边的人，天天说十次车祸九次快！但是还有很多人，图一时之快，超速行驶。超速往往会引起一系列的严重车祸，是一种自杀式的害人害己的举动！如果大家都按规矩开车，那么每年将会有一半车祸可以避免，挽救的是几万条性命，加上那些因为车祸致残的家庭，至少可以挽回十万个家庭的幸福！这还是个小数目么？ 高速上，最喜欢超速的是那些20万以上的车，保时捷、宝马、奥迪等等，把车牌一挡，一脚油门，车主认为自己车好，超点速没有关系，愚昧啊！ 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 图中的豪车司机当场死亡！安全不安全，和车没有绝对的关系，和驾驶技术也不是关系很大，安全不安全，和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系！有个理论如是说，当车速达到每小时160公里时，不管你开什么车，系没有系安全带，发生爆胎后，司乘人员的死亡率是100%。“记住，不是50%，也不是90%，是100%！用通俗的表达方式就是：你死定了！ 6、疲劳驾驶，高速上三大致死原因之次！连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿！ 高速行车十二条技巧 别拿生命开玩笑 高速路上最容易疲劳！而很多人对此毫不在意，这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因！在还没当警察时，医院科室里的一位同事炫耀自己连续奋战10小时从未休息过！当时觉得他好牛，现在想想愚昧啊！ 有人专门研究过，高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过？ 高速路上如何防止疲劳？ ①司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间。 ②长途前，忌饮酒、忌感冒吃药（这点很重要！感冒药最容易让人昏昏欲睡）。 ③连续奋战2、3个小时，一定要到服务区下地休息，吹吹风，这样也对腰椎、颈椎有好处。 ④车内放不同风格的音乐，切勿太闹，影响司机注意力；切勿太柔，容易催眠。 ⑤开车时候，嘴尽量不要停，要么嚼东西，要么和副驾驶聊天。我每次长途，身边的人都会轮流跟我聊天，这点做得很好！ ⑥定速巡航是硬币的两面，悲喜参半，请慎用。大家肯定听过很多品牌的原装定速巡航出了问题，导致刹车失灵。我本来想去4S装一个定速巡航，后来都作罢。我开过卡宴，用定速巡航，确实不错，解放了脚，但是很容易不集中精力！所以请慎重使用，特别是当原车不带，切勿改装！很多改装的地方都说过，不保证安全的！ ⑦在最容易疲劳的时段，更应该多加注意！比如中午饭后时段，和晚上。这时候超车、行车要格外小心。因为你没疲劳，别的司机可能在打瞌睡！这时候，请常鸣笛，常闪光 |
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