大众和丰田发动机谁更耐用？一个越修越好用，一个一修就坏

丰田和大众作为我国汽车市场上的经典车型，在我国的口碑和销量都不错，也是很多人买车的首选品牌。无论是丰田还是大众的制造工艺都非常出色，再加上技术成熟，非常可靠，大众和丰田发动机谁更耐用？一个越修越好用，一个一修就坏。

丰田和大众旗下的发动机虽然采用的技术不一样，动力也有差距，但这两款发动机的好评度都比较高。他们的发动机究竟谁更耐用呢？有一位修车师傅说一个越修越好用，还有一个一修就坏，这两款发动机的差距可大着呢。

丰田一直被人说是开不坏，就是因为丰田的发动机技术非常成熟。尤其是丰田旗下的普拉多这款车型，被人称作十几年发动机都不用大修。有一位修车师傅说，丰田旗下的发动机零部件契合非常紧密，如果要拆开发动机大修的话就需要暴力拆分，即使组装在一起也完全不如原厂的契合度好。

而且丰田旗下的发动，机要想拆开组装好的话最好能在低温环境一下进行。因为丰田对发动机的精密性和零件之间的契合非常看重，许多零配件只有在低温环境下才能组装在一起，因此才会有人说丰田的发动机一修就坏。

虽然不少车主都说大众旗下的一些发动机有烧机油和漏油的问题，但是大众的发动机却越修越耐用。这也从大众旗下的一些车型上能看出，捷达和桑塔纳经常被用作出租车，就是因为这两款车子的发动机非常耐用，即使大修过之后也完全没问题。

总的来说，丰田和大众的发动机差距还是非常大的。虽然丰田的发动机很少坏，十几万公里也不用大修。但是论寿命和耐用性，真的不如大众。不知道大家是否同意呢？

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