明知特斯拉是口毒奶 为何还要让其进行国产

在新能源领域，特斯拉的名字无人不知无人不晓，这个从硅谷走出来的新兴企业仅仅用时8年时间(Model S于2012年上市)，就成为第一家市值突破1000亿美元的美国上市汽车制造商，超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。

之所以能够取得这份成绩，第一个原因是市场对电动车的旺盛需求，以及百年汽车产业将要迎来变革拐点。第二点则是其产品力确实强大，至少在目前来看还没有哪个品牌能与之抗衡，连我们传统意识里的BBA也无法感动其在新能源领域的地位。

我最早知道特斯拉这个品牌是通过网络，有很多国外车主对其首款车型Model S的直线加速和最高时速的测试，让我看到原来还有这么一款车的性能不输任何一款超跑，并且外观和内饰是那么的充满科技和未来感。

别的不说，仅仅凭借其那块17寸的液晶显示屏幕就足以让大家为之疯狂，毕竟在2012年对于智能化的普及远没有今天这么高，更何况在当时Ipad也是无数消费者梦寐以求的高科技产品。

性能方面Model S在当时也堪称行业之最，基础款车型由静止到百公里每小时的加速时间为5.6秒，最高车速可达193km/h。Model S的电池规格分为三种，分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里。

可能你认为这个续航里程真的是不值一提，但是不要忘了，这是2012年的车型，能够做到480最大续航的纯电动车屈指可数，而我国的新能源汽车续航里程大多集中在200-300之间，这个差距一下子就显露了出来。

我们常说外来的和尚好念经，对于特斯拉这块肥肉每个国家都想拿来学习和模仿，试图创造出第二个'特斯拉'，于是关于特斯拉国产的呼声也就越来越高，越来越强烈起来。终于在2018年7月10日，特斯拉国产项目落户上海，同时也创造了上海有史以来最大的外资制造业项目，这对于中国汽车行业来说是一件大事，因为我们将全球最好的新能源企业引入进来，是的我们有足够的时间去学习。但是对于国内的汽车厂商来说却不一定是一件好事，因为特斯拉的加入使得本来就竞争激烈的市场再次变得风云莫测。那么特斯拉的'鲶鱼'效应到底是好还是坏，这口'毒奶'到底谁才是最大的受害者？

要讨论这个问题，我们一切的观点和论点的依据都要来自产品，我们来看看特斯拉首款国产车型Model 3。

目前受制于产能得限制，Model 3的国产车型只有标准版一款，标准续航里程为445公里，并且很多科技性配置如辅助驾驶和自动驾驶功能需要你额外花钱加装，并且提车周期比起进口车型要多很久，但是购买它的人仍然趋之若鹜，这是什么原因呢？

答案当然是价格了，Model 3 国产化补贴后售价29.905万元，比起进口版本43.99-50.99万元的售价简直就是对半砍，让人大呼过瘾虽然在性能，配置和提车周期上有些较大的差异，但也无法抵消大家对其的喜爱。

因为在中国消费者的眼里，品牌往往比实用性更重要，虽然配置低，但它至少挂着特斯拉的LOGO，就像很多朋友宁可选择入门级的奔驰S320，也不愿意去买雷克萨斯LS。

其实这些都只是很浅的影响，我们今天着重来谈谈特斯拉这口'毒奶'到底伤害了谁。

首当其冲就是国内的新能源汽车企业，因为Model 3的价格实在是太具有诱惑力了，并且有消息指出当前车型配件国产率仅为30%，一旦提高到80%甚至全国产化后价格还会进一步降低，试想如果能花20万买一款特斯拉，谁还会选择国内这些动辄20多万的高端电动车呢？

要说到具体对哪个汽车品牌影响最大，我想很多人都会异口同声的说出来是比亚迪，可是我们却不这么认为，首先两个品牌的用户群体不一样，其次特斯拉的产品系列和比亚迪也一样。

真正构成威胁的是豪华品牌，如奔驰，宝马，奥迪，虽然这三个品牌拥有非常悠久的历史沉淀和深受的群众基础，可是在科技圈是谈用户体验和拼实力的，没有核心技术你最多是一个组装厂，想想苹果和华为就能知道一二。并且人们总是会记住第一个，这种先入为主的思维也让特斯拉总是会处于舆论的热点，无论其他厂商推出什么车型，大家都会不由自主的将其和特斯拉进行对比，貌似特斯拉就是标杆一样，这种思维惯性是非常可怕的，普通脑白金那句经典的广告语一样。

既然所有人都知道特斯拉这口'毒奶'的厉害，为什么仍然要将其引入中国呢？这就要从宏观和长远的角度来看待了，虽然现阶段特斯拉会对很多车企造成冲击，可是自然界的生存法则是无法被改变的，优胜略汰在任何一个时代都通用，中国的汽车品牌实在是太多了，这就造成了严重的资源浪费，使得产品品质参差不齐，所以淘汰一些不合格的车企是重中之重。

其次特斯拉的到来就像是职责联赛上的外援一样，它可以让我们的自主品牌发现自身的缺点和不足，不断的提高自己的竞争力，这对于从中国制造到中国创造的转变是积极的。最后就是特斯拉的国产势必会带来更多的税收，潜在消费和就业岗位，这些都是利于国家发展和社会稳定的行为，基于这么多优点，为什么不让特斯拉国产呢？

总结:特斯拉几乎一出现就成为这个时代的标杆，成为大家关注的热点，成为车主眼中的豪华品牌，不知这口'毒奶'还会对中国汽车工业带来哪些影响，我们只能静观其变，同时希望我们的自主品牌可以越来越好。