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美军在二战期间凭借半自动步枪的普及，俨然成为了二战时期班组火力最强的存在。加兰德、M1卡宾、BAR、汤姆逊/M3的高低搭配一度让太平洋岛上的鬼子和废墟里的德军瑟瑟发抖。 其实早在加兰德步枪研制期间，军方和各路枪械设计师就考虑过给半自动步枪加上快慢机，赋予全自动射击的能力，毕竟半改自不算太困难的事。但最后出于可靠性的考虑，外加加兰德的八发漏夹以及.30-06的大装药也确实不适合全自动射击，因此在研制阶段并没采用全自动设计。 不过在春田兵工厂于1942年5月发布的一份月报中显示，当时约翰·加兰德本人正在尝试给M1用BAR的20发弹匣，并将其改成具有全自动射击功能的步枪。 但在改装期间发现一些问题，最严重的就是供弹。由于加兰德只有8发，供弹托板能很快的将余弹向上推至供弹口。但BAR的20发弹匣由于弹数较多，摩擦也大，因此供弹较慢，经常导致进弹失败。 解决方法有三，一个是改BAR的弹匣，让他供弹托板力度更大一点。但这个被军方枪毙了，因为本身用BAR弹匣就是本着通用性的原则，改弹匣的成本太大。二个是缩短子弹长度，这样能留给枪机更多的后坐行程，然而这个想想就不可能。第三就是加长加兰德的机匣，以加长枪机后坐行程，这样就能等弹药供上来了再推弹入膛。 恩，似乎没得选，只能是第三种。 改完的时候已经是1944年10月，美军将其命名为T20步枪。或许是从德国的FG42伞兵步枪上获得灵感，T20在全自动射击时为开膛待击，牺牲精度换取散热能力；半自动射击时是闭膛待击以保证精度。 但在测试期间，T20还是显得后坐力太大，枪口上跳严重，而且开膛待击的散热也好不到哪里去，如果松开扳机的时机不对，会导致枪机既没有闭锁，也没在开膛待击的尴尬位置。所以在后续的T20E1中取消了开膛待击设计。 另外，由于T20的测试中不少供弹故障依旧是BAR的弹匣引起的，因此T20E1使用了重新设计的20发弹匣，与BAR不通用。还有针对T20后坐力和枪口上跳过大的问题，加兰德重新给T20E1设计了一个枪口补偿器。 考虑到这时候的T20E1已经是一挺自动步枪（或许当时考虑过让BAR下岗），因此也给它加了一个不好拆卸的两脚架。 1945年1月，T20E1在阿伯丁试验场进行了测试。虽然偶尔也有因枪机枪管之间节套太软导致的供弹问题，但军方大致对其满意。加兰德也随后增强了节套硬度，也略微对两脚架、护木等做了细微改进。 军方进一步测试之后，再提出了一些小建议，主要是让T20的弹匣可以用于BAR上（之前是要T20用BAR弹匣，现在是反过来）以及改进一下弹匣卡榫，免得误触碰导致弹匣脱落。这批被命名为T20E2 到1945年5月，美国军械局打算采购10万支T20E2以对付日本人。春田立刻开始改造原有的M1生产线，但等到8月日本投降，才刚产了100支。由于战争已经结束，加兰德的改造计划也就这么歇菜了。虽然后续也有T22、T35之类的改型。 |
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