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近日，本公司下属中铁十九局集团有限公司与中国有色金属建设股份有限公司签订了 ER 几内亚铝土矿矿山和辅助基础设施综合项目矿山采矿工程合同。合同期限为合同生效日起 12 年（含 2 年基建期）。合同金额约 19.4063 亿美元，折合人民币约 136.4226 亿元，约占本公司中国会计准则下 2018 年营业收入的 1.87%。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 2 日 近日，本公司下属中国土木工程集团有限公司的全资子公司哥伦比亚西部铁路特许经营公司与哥伦比亚昆迪纳马卡省区域铁路公司（EFR）签署哥伦比亚波哥大西部有轨电车特许经营项目合同。项目内容包括设计、融资、修建、运营、维护并移交全长约 39.64KM 的双线有轨电车线路，包含 17 个车站（8 座城郊车站，9 座城内车站）、1个车辆段、1 个停车场以及机车车辆及相关系统设施的供应等。项目在建设期和运营期调差后的合同额为 8,034,446,406,134 哥伦比亚比索，折合约 24.77 亿美元，折合约 172.62 亿人民币。项目特许经 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 9 日 近日，本公司及下属公司联合体中标滨海快线（福州至长乐机场城际铁路工程）第 2 标段（车站、区间工程）（施工），总工期 1644日历天，中标价约 50.4890 亿元，约占本公司中国会计准则下 2018年营业收入的 0.69%。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 9 日 近日，本公司及下属公司作为联合体成员中标皇岗路快速化改造工程设计施工总承包项目，总工期 1371 日历天，中标价约 100.9438亿元，其中本公司及下属公司中标金额为 100.1092 亿元，约占本公司中国会计准则下 2018 年营业收入的 1.37%。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 14 日 近日，本公司联合体中标天津地铁 8 号线一期工程 PPP 项目。项目中标价格为可用性服务费 12.9582 亿元/每年，初始约定车公里服务费 23.77 元/车公里，可用性服务费与车公里服务费折现后合计值约 244.7885 亿元。项目采用“建设-运营-移交”的运作方式。项目采用可行性缺口补助回报方式。项目合作期为 26 年，其中建设期为5 年，运营期为 21 年。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 15 日 近日，本公司中标南京地铁 9 号线一期工程施工总承包D.009.X-TA02 标，计划工期 44 个月，中标价约 43.3209 亿元，约占本公司中国会计准则下 2018 年营业收入的 0.59%。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 21 日 近日，本公司下属中国铁建投资集团有限公司等组成联合体中标廊坊临空经济区起步区 11 个村街棚户区改造项目。项目总投资约62.25 亿元。项目合作期为 4 年。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 21 日 近日，本公司下属中国铁建投资集团有限公司与昆明钢铁控股有限公司签订安宁市昆钢本部搬迁转型项目投资合作协议。项目总投资约 133.6 亿元。项目合作期限 10 年。 特此公告。 中国铁建股份有限公司董事会 2020 年 1 月 21 日 项目规模：长春市轨道交通7号线一期工程为东北-西南向加密线，加强了西南部汽开区与中心城的联系，引导长春城市格局的合理发展。线路自南向北主要沿东风大街、南湖大路、东环城路敷设，沿线用地开发较为成熟，尤其是南湖大路、东环路段人口和岗位密集，客流量较大，是目前主要的拥堵地段。线路起于东风大街与绕城高速交汇处的汽车公园站，途径西四环站、兴安路站、安庆路站、飞跃广场站、吉大四院站、南湖大路站、礼拜堂站、南湖广场站、南湖新村站、工农广场站、亚泰大街站、东岭南街站、东南湖大路站、赛德广场站、会展大街站、自由大路站、公平路站、终于东环路站。线路全长23.164km，共设置19座车站，换乘站8座。在绕城高速以西，东风大街以北设置靠山屯车辆段一座。 本项目投资金额约1139077.02万元 第一名:中国铁建股份有限公司（牵头人） 第二名:中国中铁股份有限公司（牵头人） 第三名:中国建筑股份有限公司（牵头人） 项目概况:新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段为兰州中川机场站（含）至武威东站（含）段，新建线路长约194.3公里，含兰州新区站相关工程。 新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段（不含新乌鞘岭隧道）站前工程及中川地区站后工程的主要内容为中川机场站至武威市（含），含兰州新区站扩建工程；中川机场站改工程；永登西站、天祝西站、黑松驿、古浪北、武威车站站场工程。新建桥梁87.057km/75座；隧道42.383km/16座，小桥涵267座；区间路基长度为56.502km，站场路基长度为8.59km，路基工程总长65.092km。 LZX-ZW-ZQ2标 中铁二十一局集团有限公司 投标报价（万元）253082.7413 项目概况：本线路自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。线路正线全长269.506km。全线共设车站8个，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。计划建设总工期5.5年。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时；正线线间距：重庆至重庆东段4米、重庆东至黔江段5米；最小曲线半径：重庆至重庆东段800米、重庆东至黔江段7000米（困难地段5500m米）；最大坡度：一般地段20‰，局部地段30‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。 CQQJZQ-02标段 中铁十四局集团有限公司 投标报价(元)2394093929 CQQJZQ-04标段 中铁十一局集团有限公司 投标报价(元)2347544105 CQQJZQ-05标段 中铁十八局集团有限公司 投标报价(元)2242891645 CQQJZQ-11标段 中铁十七局集团有限公司 投标报价(元)2515008723 建设地点：太子城至锡林浩特铁路太子城至崇礼段位于张家口市崇礼区境内。 工程规模：设计速度160公里/小时，国铁Ⅰ级，单线、电气化铁路，全长15.86公里。南起崇礼铁路太子城站，北迄崇礼区大夹道沟村崇礼站，新建车站崇礼站1座，项目新设桥梁1座、隧道2座，桥隧比约92.51%。 计划工期：该项目总工期为23.5个月，计划于2020年1月20日开工，至2021年12月30日竣工。 施工：中铁十六局集团有限公司 投标报价：1395198599元 本线位于浙江省西部建德市和衢州市境内，线路正线自杭黄铁路杨村桥外源线路所引出后于杭黄铁路建德东站北侧新建杭衢场。出站后西行跨在建杭黄铁路观音庙大桥后向西南方向行进。下穿杭新景高速，上跨新安江、杭新景高速至建德市新安江街道工业功能区南侧设建德南站，出站后再次上跨杭新景高速向西南方向行进进入衢州市境内，经衢州市龙游县北部开发区石佛乡、塔石镇、模环乡三个乡镇交界处设龙游北站。出站后西行经十里丰、衢州市莲花镇至衢州市柯城区三山村附近南跨沪昆高速公路至衢州市高铁新区石华线东侧设衢州西站，正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站北侧新建杭衢场，并设联络线引入沪昆高铁，同时自衢州西站引出九景衢联络线与九景衢铁路相连。 HQZQ-1标 第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司 中铁五局集团有限公司(联合体) 评标价：297092.045600(万元) HQZQ-2标 中铁十一局集团有限公司 评标价：225255.649700(万元) HQZQ-3标 中铁十二局集团有限公司 评标价：156514.853500(万元) |
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