【原】NTSB：科比坠毁的直升机上没有地形警告系统

美国国家运输安全委员会(NTSB)透露，直升机没有配备地形回避和预警系统(TAWS)，也没有配备飞行数据记录器(FDR)或驾驶舱语音记录器(CVR)。

美国国家运输安全委员会表示，他们之前向美国联邦航空管理局提出了两项安全建议。要求所有载有6名或6名以上乘客的直升机都要有TAWS，所有旋翼飞机都要配备FDR和CVR……但联邦航空局没有采纳这两项建议。该机构表示，在这种情况下，这些仪器会有所帮助。

此外，美国国家运输安全委员会还透露，这架直升机的“坠毁”发生在山坡顶部以下大约20到30英尺的地方。调查人员正在积极地查明死者的身份。此外，尸体检查也正在进行中。

一个调查小组正在对科比·布莱恩特直升机坠毁的事故现场进行仔细的筛选，但整个残骸散落的现场非常大，下面这段视频显示了这项工作有多么困难。

根据该机构（NTSB）公布的这架无人机在卡拉巴萨山上空的画面，可以看到调查人员在这架四散的西科斯基S-76型直升机的碎片中四处搜寻翻找。飞机大部分都摔成了小碎片……虽然尾部有一大块几乎完好无损。

在视频中，还可以看到调查人员捡起了马达的各个零件，据该地区执法部门的消息说，所有的零件都将运往亚利桑那州，国家运输安全委员会将在那里重新组装飞机。

同时，洛杉矶县治安官所辖的警察正在该地区巡逻，以保护该地区不受抢劫。