天门北站为沿江高速铁路拟新建车站。根据沿江高铁武汉至宜昌段可研评审报告上报材料,新建天门北站位于湖北省天门市竟陵街道。车站按一般中间站地级市标准设计,设有 2 个岛式站台、4 个站台面(450X12X1.25M),具备一般列车始发功能。设有 6 条到发线(含 2 条正线),到发线有效长度 650 M。设 8 米宽进出口地道 1 座,综合维修车间 1 处,配线 5 条。站房面积 8000 平方米。 2019年10月18日至20日,国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会,听取了两家设计单位汇报,分13个小组展开了分组讨论,最后进行了总结反馈。 武汉至荆门至宜昌高铁:武天荆高铁2018年11月开始勘查设计招标,2019年2月预可研审查。10月18日至20日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。此次评审将原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并为一个项目。 2019年12月30日,铁四院勘测人员到天门市竟陵街道中岭村实地确认武荆铁路平面控制点(天门北)。 沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站,止于宜昌北站。全长289公里,其中新建272公里,利用现有汉宜铁路17公里,项目总投资478亿元,每公里造价约1.55亿元。 |
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