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2020年春运已经开始了 从2020年1月10日零时起 湖南城际铁路有已经 启用了新的长株潭城际铁路运行图 具体有啥新变化？ 小编带你摸摸清~ 👇👇👇 根据新的基本图，长株潭区间各方向共开行D字头和C字头动车组125对，比目前的70对增加55对，增长78.5%。 ▲长沙车站融媒体工作室 图 共开行了90对车，平均每小时达到5对 基本等于，长沙和暮云区间各站平均12分钟就有一对车经过，发车间隔比市区很多公交线路都要短。  ▲长沙车站融媒体工作室 图 通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路，长株潭与益常张六市沿线的居民，依靠城际铁路相连。 与张家界： 长株潭与张家界之间共开行了22对长途跨线动车组 ①长沙与张家界之间22对，最短只要2小时40分钟 ②株洲、湘潭与张家界之间各1对，时长在4小时左右 年前刚刚开通的长沙至张家界方向的动车组也将改从长株潭城际铁路和长石联络线运行。 与常德： ①长沙与石门间的动车也将由目前的8对增加到9对，增长10% ②经过常德站的动车从目前的14对增加到31对，大幅增加一倍以上。 ▲长沙车站融媒体工作室 图 得益于通过长石联络线大量开行张家界、石门等方向的跨线车，长沙站至长沙西站之间的日常车次达到50对，比目前的24对增加26对 八方山、尖山、观沙岭和开福寺等客流大站和换乘站更有保障，西线居民出行将更加方便。 西线具体情况： ①本线车21对，基本实行站站停 ②跨线车29对，重点停靠八方山、尖山、观沙岭和开福寺等客流和换乘大站 ③株洲、湘潭区间的开行对数也增加30%左右。  ▲长沙车站融媒体工作室 图 哪些车次东广场进站： 从1月10日起，长沙火车站去往张家界西、咸丰、黔江、石门县北方向的“C”、“D”字头动车组列车均在长沙火车站东广场（锦泰广场）进站乘车。 地铁下车站： 搭乘地铁前往长沙火车站乘坐动车组列车的旅客，在地铁锦泰广场站4号出口出站后往西步行约100米，即到达长沙火车站东广场进站口。 知道了吗？ 以后去张家界、益阳、常德更方便了 还有坐城铁可不要跑错了哦 |
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